Lavinové airbagy jsou a zůstávají žhavým tématem v oblasti vybavení pro freeridery. A to jak v teorii, tak v praxi. Veletrh ISPO 2013 ukázal, že výrobci se na airbagy intenzivně zaměřují a že v tomto produktovém sektoru bude i nadále velký pohyb. Nejvíce nás překvapila firma Mammut, která zkombinovala osvědčený vlastní systém Snowpulse Lifebag System se svým systémem odnímatelných airbagů a vytvořila tak odnímatelný Lifebag. Na zážitkových dnech Outkomm jsme se pro vás mohli s těmito batohy Protection Airbag System - zkráceně P.A.S. - blíže seznámit a vyjeli jsme si s batohem Rocker Protection 15 na zádech.
Když jsem na veletrhu ISPO slyšel o nových batozích Protection Airbag od Mammutu, okamžitě jsem zastříhal ušima. Batohy Lifebag se mi vždycky líbily a teď mají přijít s větší flexibilitou a ještě lepším komfortem nošení. Nová řada batohů by také měla nabídnout něco vhodného pro každého. Proto jsem samozřejmě využil příležitosti otestovat nové airbagové batohy na zážitkových dnech Outkomm. Bylo samozřejmě jasné, že nejmenší batoh dostane ten, kdo má rád cvakání.
Organizace
Pokud se však sbalíte šikovně, vejde se vám toho do Rocker Protection 15 také hodně. Stejně jako jeho bratři Rocker R.A.S. a Nirvana Rocker je batoh zjevně určen pro celodenní použití v terénu s velmi malým množstvím vybavení. S trochou šikovnosti se však do hlavní komory snadno vejde lopata, sonda, digitální zrcadlovka (v osvědčeném dvojitém pouzdře na čepici), kůže, sluneční brýle, láhev s vodou a obědový balíček. Čepel lopaty, násada lopaty a sonda jsou uspořádány a uloženy v oddělených přihrádkách a v případě čepele lopaty dokonce uzavíratelné pomocí upínacího popruhu a klipu. Díky tomu jsou věci nejen přehledně uspořádány, ale batoh je také dodatečně stabilní. Otvory pro násadu a sondu jsou však kvůli plynové kartuši umístěny zcela uprostřed, což nedává smysl, alespoň na pravé straně. Celý náklad lze dobře upevnit díky dvěma kompresním popruhům připevněným na přední straně, což umožňuje udržet batoh kompaktní i s malým nákladem.
Ve víku hlavního prostoru je navíc malá kapsa na zip na drobnosti a na bederním pásu kapsa na zip. Snadno tak uložíte peněženku, klíče, mobilní telefon apod. Na zadní stěně je také otvor pro hydratační měchýř a samozřejmě odpovídající otvory pro hadičku, která je vedena dvěma gumovými poutky na vnější straně ramenního popruhu. Je tam jen o něco hůře přístupná a nebrání rozvinutí hlavového airbagu.
Díky tomu jsou ramenní popruhy samozřejmě objemné a poměrně masivní, ale nijak mi nebránily v pohodlí při nošení. Právě naopak. Široké a ve srovnání s prvními generacemi Snowpulsu překvapivě pružné ramenní popruhy přenášejí zátěž na velmi širokou plochu a dobře sedí. Široký bederní pás, jehož výšku lze nastavit tak, aby vyhovoval všem délkám zad, skvěle doplňuje nosný rám. Nově navržená kovová přezka na bederním pásu se mnohem lépe ovládá v rukavicích a - během sice krátkého testovacího období - se nechtěně neuvolnila. Poutka na nohy se snadno nastavují a jsou snadno přístupná. Jen je nesmíte zapomenout navléknout před zapnutím bederního pásu.
Pohodlí
Při tomto způsobu upevnění se batoh velmi dobře přizpůsobil mým zádům, působí relativně lehce a poskytuje opravdu stabilní pocit. Osobně mi druhý bod vůbec nevadí; mám raději, když je batoh pevný a přiléhavý a poskytuje určitou stabilitu. Ale to je samozřejmě věc vkusu. V každém případě se při jízdě nic nekýve a váha batohu následuje každý pohyb okamžitě a bez prodlevy. Ani při sbalení lyží - bohužel pouze naplocho před batoh nebo šikmo, ale to u batohů s airbagem není možné - se nic nekýve a nic nestojí v cestě sbalení boty.
Airbag
Skládací uvolňovací rukojeť ve tvaru T je snadno dosažitelná a v případě potřeby ji lze uložit. Ta je však poněkud krkolomná a v příslušné oblasti trochu ztuhne ramenní popruh. Bohužel (nebo samozřejmě naštěstí) jsem airbag nenasadil, ale alespoň jsem si mohl vyzkoušet demontáž a montáž jednotky airbagu. Kdo zná systém R.A.S., ví, že to není tak složité. S P.A.S. to však není o nic jednodušší. Alespoň pokud jde o instalaci. Vzhledem ke složitějšímu tvaru airbagu již není k dispozici kompaktní kapsa, ale airbag se při vyjmutí nevyhnutelně částečně rozloží. Boční ramena airbagu je pak třeba úhledně znovu složit a nainstalovat. Není to žádná raketová věda a díky barevným značkám na švech a háčcích s očky se v tom rychle zorientujete, ale přesto je to pracné. Nebudete to chtít dělat každý den.
Pohodlí nošení batohu bez airbagu je dobré (alespoň podle krátkého suchého testu) a nijak výrazně se neliší od toho, když je airbag nasazen. Hmotnost ovšem ano.
Závěr
Batoh Rocker Protection 15 je zdařilý batoh s lavinovým airbagem pro freeridery pohybující se v blízkosti sjezdovky a je vhodný i pro krátké túry. Odnímatelný systém Lifebag funguje výborně a je logickým pokračováním vývoje airbagových systémů Mammut. Komfort nošení je překvapivě dobrý a detailní řešení je přesvědčivé, aniž by bylo přehnané. Pokud potřebujete víc, je lepší sáhnout po některém z dalších tří modelů, Pro, Ride nebo Light, i když poslední dva jmenované byly v krátkém testu přehmatů také přesvědčivé.
Výhody a nevýhody
+ Odnímatelný hlavový airbag
+ Kompatibilní s různými batohy
+ Kompaktní
+ Dobrá detailní řešení
- Cena
Detaily
Cena (RRP):
- včetně airbagu, bez kazety: 640 000 eur. Airbag, bez kazety: 640,- € / 840,- CHF
- Batoh bez airbagu: 140,- € / 190,- CHF
- Ocelová kazeta 100,- € / 140,- CHF
- Karbonová kazeta 200,- € / 250,- CHF
Hmotnost:
2250 g vč. airbagu bez kazety
1380 g batoh bez P.A.S.-.jednotky
310 g karbonová kazeta, 500 g ocelová kazeta, 630 g plnitelná kazeta (každá naplněná)
- Pokročilý systém lavinového airbagu Snowpulse, který nabízí plnou ochranu: Head on Top, Trauma Protection a - plně odnímatelný
- Bezpečnostní poutko na nohy
- V-rám z hliníku 6 mm, nastavitelný
- Nastavení délky zad
- Tepelně tvarovaná záda pro vysoký komfort nošení
- Sloty pro lavinové nouzové vybavení
- Úhlopříčka, úchyt na lyže
- úchyt na snowboard
- kapsa na bederním pásu
- vnitřní přihrádka
- SOS štítek s nouzovými pokyny
- kompatibilní s hydratačním systémem
