První dojem
Při vybalování modelu FR 14 z krabice na vás čeká několik jednotlivých dílů. Při bližším pohledu je však rychle jasné, co kam patří.
Vazba působí na první pohled velmi solidním dojmem. Kromě několika drobných detailů je špička vyrobena z hliníku nebo nerezové oceli. Automatická patní část (rovněž z hliníku a nerezové oceli) sedí na plastovém skluzu, který rovněž působí docela solidním dojmem. Pouze špunty působí trochu lacině (tenčí hliníkové trubičky, méně plastu než u podobných výrobků). Celkově vypadá zadní část vázání na první pohled spíše jako vázání pro skialpinistické závody. Stupnice hodnot Z (vertikální a horizontální) 8-14 však nenechává nikoho na pochybách, že vázání bylo zabaleno do správné krabice. Ve výšce zarážek jsou umístěny freeridové distanční podložky (plastové), ale k těm se vrátím později.
Vzor vrtání, tj. vzdálenost mezi šrouby vázání, je poměrně široký, což jistě prospívá použití na širokých lyžích. Vázání se připevňuje 8 šrouby na lyži.
Tester a podmínky testování
Sám vážím přibližně 85 kg a měřím 185 cm. V tomto smyslu nemám žádný preferovaný turistický terén. V závislosti na podmínkách se pohybuje od travnatých túr na kopci s oblouky Hansi Hinterseer přes velké svahy s velkými poloměry a občasným skokem až po strmé žlaby se skoky. Délka stoupání se pohybuje od krátkých túr od horské stanice až po túry s maximem 1500 metrů.
Po tom, co jsem celou zimu pracoval jako lyžařský instruktor a za sezónu strávil na lyžích přibližně 160-180 dní, mohu své lyžařské dovednosti označit za celkem solidní.
Mám také na různých lyžích namontováno několik kolíkových vázání Marker a Dynafit. Už několik let používám kolíkové vázání vlastně jen na túry. Toto je moje první zkušenost s výrobky ATK
Vázání bylo testováno na lyžích Scott Speedguide 95 ve výšce 178 cm s botou Dynafit Hoji Free. Lyžoval jsem výhradně v Horním Engadinu, kde byly tuto zimu extrémně náročné podmínky, ale našlo se i pár prašanových dnů a několik firnových sjezdů.
Vlastnosti vázání v praxi
Jako každý výrobce, i ATK inzeruje své výrobky se speciálními vlastnostmi, které mají zdůraznit zvláštní schopnosti vázání. Rád bych se na některé z těchto vlastností krátce podíval, trochu podrobněji je vysvětlil a objasnil jejich funkčnost/užitečnost.
EES - Easy entry system: Tento systém slibuje snadný nástup do předního automatu díky vylepšené geometrii. Geometrii předních vstupních automatů jsem zatím příliš nezkoumal. Nicméně dostat se do vázání zepředu je vlastně dětská hra.
Snow Pack Proof System: Přední čelist vázání byla navržena tak, že pokud je bota v kolících, je prostor pod pružinami zcela uzavřen (viz foto) a sníh nebo jiné věci se pod nimi hromadí, což by mohlo zhoršit funkci vázání. Tato funkce má rozhodně smysl a také perfektně funguje.
UHV - Uphill hardness Variator: Umožňuje nastavit tvrdost (3 nastavení) blokování předních kolíků pro stoupání, což má především snížit opotřebení vložek bot. Já jsem nastavil hodnotu na střední. Páku lze zablokovat a uvolnit malou silou. Při výstupu nedošlo k žádnému falešnému uvolnění. Nedokážu posoudit, zda je to celé opravdu velký rozdíl (Dynafit má také různé polohy aretace přední páky) a opotřebení se projeví až po velmi dlouhé době používání. Každopádně systém nestojí žádnou váhu, a tak si myslím: "Hifty ned, schody ned"
Elastic Response System: Neznamená nic jiného, než že automatická pata může během jízdy klouzat po saních a kompenzuje prohnutí lyže. To je rozhodně výhoda při dopadech skoků, kompresí a všeho, kde je lyže jakkoli prohnutá, protože není ovlivněn ohyb lyže a především se zamezí zbytečnému falešnému uvolnění.
Freeride Spacer: Freeride Spacer (volitelně se připevňuje při montáži, ale je součástí dodávky) zajišťuje, že je ve sjezdové poloze zaručen širší přenos energie mezi botou a lyží. To znamená, že bota leží na lyži téměř přes celou šířku distančních podložek (viz foto). To znatelně zlepšuje držení na hraně na tvrdém povrchu.
Magneto klapky na patě s 5 polohami stoupací pomůcky: U tohoto vázání zůstává stoupací pomůcka v poloze pomocí magnetů, což má oproti jiným systémům pracujícím s pružinami tu výhodu, že se pružiny nemohou odepnout. Stoupací pomůcka se velmi snadno ovládá pomocí táhel. Pět poloh lezecké pomůcky je však spíše marketingový gag. Zkušení turisté, kteří se pohybují s kolíkovým vázáním, obvykle stejně potřebují pouze polohu 0 a někdy 1. stoupací pomůcku. Navíc, abyste mohli přepínat mezi polohami, museli byste pokaždé otočit zadní čelist o 180 stupňů, což je v praxi možné pouze ohnutím a otočením rukou. Tři polohy (0, 1 a 2), které lze nastavit bez otáčení, ale sklopením, jsou již více než dostatečné.
