La segunda parada del Freeride World Tour 2013 en Courmayeur, en la vertiente italiana del Mont Blanc, también fue todo un éxito. Ahora le toca el turno a la vertiente umbría de la montaña más alta de los Alpes: Chamonix. Lo más probable es que la competición se celebre de nuevo en la estación de esquí de Brevent/Flegere, en el Pentes de l'Hotel. De momento, las previsiones meteorológicas para el sábado parecen buenas y los organizadores intentarán celebrar la competición el primer día posible. Las mujeres también volverán a Chamonix. En Courmayeur, hablamos con el austriaco Stefan Häusl sobre su carrera en el FWT y presentamos una breve entrevista exclusiva en PowderGuide.com.
Tercera parada en Chamonix, Francia, de nuevo con las mujeres
Al igual que el año pasado, el concurso se celebrará en el Pentes de l'Hotel. En esta ocasión, también vuelven a participar las mujeres de freeride. La clasificación general (véase más abajo) sigue estando muy reñida y, por supuesto, seguimos con emoción la actuación de las atletas germanas. Tras su descanso del año pasado, Aline Bock logró un sólido sexto puesto, pero la gran sorpresa fue el segundo puesto de Nadine Wallner en su primera competición en el FWT. Por desgracia, Eva Walkner ya no competirá esta temporada, ya que se volvió a dañar el ligamento cruzado en su caída en Revelstoke. Aprovechamos la ocasión para desearle una pronta recuperación. En la carrera masculina, queda por ver si Markus Eder puede repetir su sorprendente victoria y alcanzar a Jeremie Heitz en la clasificación general. Pero los corredores estadounidenses, especialmente Drew Tabke, también son a tener en cuenta en Chamonix, ya que la vertiente francesa del Mont Blanc ya ha sido destino de vacaciones para muchos de ellos y además conocen muy bien la cara. El ganador de Courmayeur en snowboard, Aurelien Routens, también se considera favorito en Chamonix, y su victoria en Italia ha demostrado que esta temporada tiene un peso decisivo en la general. Una vez más, la competición se retransmitirá en directo a través de PowderGuide.com. En cuanto se concreten los horarios de salida, encontrarás un artículo aquí en PowderGuide donde podrás seguir la competición en directo. Deseamos a todos los riders mucho éxito y esperamos una competición sin lesiones.
Breve entrevista con Stefan Häusl tras su salida en PowderGuide
PowderGuide: Servus Stefan, ¿por qué no te presentas y nos cuentas dónde y cuándo aprendiste a esquiar? ¿Cómo te iniciaste después en el freeride?
Stefan Häusl: Aprendí a esquiar en Saalfelden. A los 3 años, que es lo normal en los Alpes, esquié por primera vez y luego empecé mi carrera de corredor. Fui corredor hasta los 14 años. Paralelamente a mi formación profesional, me formé como monitor de esquí. Después de ser monitor de monitores de esquí estatales, me fui al Arlberg. Fue allí donde cogí la fiebre del freeride y ya no la solté. PG: ¿Cuánto tiempo llevas compitiendo en el FWT y cuál ha sido tu momento más destacado hasta ahora?
SH: Esta es mi cuarta temporada en el FWT. Lo más destacado fue sin duda la victoria en Fieberbrunn, tras la cual llegué a la final de Verbier como líder. PG: Eres uno de los corredores más veteranos del FWT. Ahora, con la fusión con las series norteamericanas, habrá una gran afluencia de atletas jóvenes y motivados. ¿Qué importancia tiene la experiencia en el freeride de competición y qué ventajas crees que te da?
SH: Sí, es genial que ahora haya más gente de fuera. Pero la experiencia es muy importante en el freeride. Cuando'se trata de las grandes montañas, es genial ser "mayor" ;-) PG: La temporada pasada terminaste 12º en la general. ¿Quedaste satisfecho? ¿Y cuáles son tus planes para la temporada del FWT de este año?
SH: Fui 4º el año anterior. El año pasado estuvo bien. Por desgracia, siempre se necesita un poco de suerte para que todo salga bien en las seis competiciones. No todo fue perfecto el año pasado. Mi gran objetivo es subir a lo más alto del podio en Verbier. La montaña me va bien, pero por desgracia nunca he podido hacer una buena carrera. Quizás este año, ¡pero primero tengo que clasificarme! PG: Desafortunadamente, te caíste en la primera parada del FWT en Revelstoke y no terminaste en los puntos. ¿Por qué tantos pilotos con números de salida altos tuvieron problemas para terminar la carrera con seguridad? Te habías decidido por una determinada línea durante el chequeo facial y luego te sorprendieron un poco las condiciones cuando entraste - estás en la salida y no puedes ver el livestream y juzgar cuánta gente ha corrido ya dónde. SH: Debido a la fusión del US Tour y el FWT, este año tenemos más participantes. Esto trae consigo el problema de que muchos corredores están destrozando la cara. Con el número de participantes es casi imposible seguir las líneas obvias. Entran en juego muchas tácticas. El año pasado había una capa dura bajo la nieve fresca en esta montaña. Como resultado, las espaldas y los lomos seguían cubiertos de nieve incluso después de los primeros riders. Este año, al empezar, vimos que había otra capa y que todo debía seguir intacto. Cuando empecé mi carrera, era como se esperaba al principio: una capa dura. Cuando doblé la curva, casi no se veía nieve, todo estaba lleno de piedras. Entonces me di cuenta de que la capa dura no existía este año y eso significaba que los tramos más empinados ya habían sido limpiados de nieve en gran parte por los muchos corredores anteriores. PG: ¡En Courmayeur te permitieron salir en quinto lugar y las cosas fueron mucho mejor enseguida! ¡Enhorabuena por tu 12º puesto! Qué te llevas de la experiencia de Revelstoke? ¿Cómo reaccionaron los organizadores ante las críticas por el retraso de la competición debido a los diferentes números de salida)? Ahora tenemos tres grupos de salida. Cada vez se cambia de grupo de salida. Entonces se te asigna un número de salida dentro del grupo. Los números son cada vez más importantes, así que es una buena solución. Con un número trasero, hoy en día tienes que elegir una línea alternativa. Con la línea obvia, casi siempre tienes que lidiar con demasiados carriles e impactos de aterrizaje.
El reparto de puntos tras la 2ª parada en Courmayeur
Las mujeres no estuvieron en la salida de Courmayeur y por eso no ha cambiado nada en la clasificación desde Revelstoke. Snowboard femenino:
1. Shannan Yates (USA), 2500 puntos
2. Margot Rozies (FRA), 2200 puntos
3. Elodie Mouthon (FRA), 1980 puntos
4. Casey Lucas (USA), 1800 puntos
5. Iris Lazzareschi (EE.UU.), 1625 puntos
6. Aline Bock (GER), 1455 puntos
7. Laura Dewey (EE.UU.), 1290 puntos
8. Anouck Mouthon (FRA), 1130 puntos Snowboard masculino:
1. Aurelien Routens (FRA), 1290 puntos. Aurelien Routens (FRA), 4480 puntos
2.Ralph Backstrom (USA), 4125 puntos
3. Emilien Badoux (SUI), 3605 puntos
4. John Rodosky (USA), 3330 puntos
5. Guillot-Diat Ludovic (FRA), 2920 puntos
6. Sammy Luebke (USA), 2640 puntos
7. Tim Carlson (USA), 2420 puntos
8. Matt Annetts (USA), 1865 puntos
9. Flo Orley (AUT), 1850 puntos10. Irian van Helfteren (NED), 1815 puntos
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13. Max Zisper (AUT), 1455 puntos Esquí femenino:
1. Christine Hargin (SWE), 2500 puntos
2. Nadine Wallner (AUT), 2200 puntos
3. Natalie Segal (AUS), 1980 puntos
4. Pia Nic, Gundersen (NOR), 1800 puntos
5. Ashley A. Maxfield (EE.UU.), 1625 puntos
6. Anne May Slinning (NOR), 1455 puntos
7. Jacklyn Paaso (EE.UU.), 1290 puntos
8. Eva Walkner (AUT), 1130 puntos
9. Sonja Lercher (CAN), 840 puntos
9. Crystal Wright (EE.UU.), 840 puntos
10. Crystal Wright (EE.UU.), 1290 puntos
11. Crystal Wright (USA), 840 puntos Esquí masculino:
1. Jeremie Heitz (SUI), 4400 puntos
2. Drew Tabke (USA), 4000 puntos
3. Markus Eder (ITA), 3690 puntos
4. Griffin Post (USA), 2880 puntos
5. Charlie Lyons (NZL), 2740 puntos
6. Aurelien Ducroz (FRA), 2405 puntos
7. Reine Barkered (SWE), 2380 puntos
8. Julien Lopez (FRA), 2362 puntos
9. Sam Smoothy (NZL), 22600 puntos
10. Laurent, Gauthier (CAN), 2182 puntos
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13º Fabio Studer (AUT), 1640 puntos
16º Stefan Häusl (AUT), 1425 puntos
25º Matthias Haunholdeer (AUT), 1050 puntos
33º Tom Leitner (GER), 440 puntos
35º Sebastian Hannemann (GER), 390 puntos
