Alexander schober (Social Media & Cooperations) - Cadenas para la nieve
Un juego de cadenas para la nieve para mi furgoneta camper estará bajo mi árbol de Navidad este año. Es cierto que unos cuantos eslabones metálicos ensartados no convertirán mi autobús VW de 2,5 toneladas y 75 CV con HECKANTRIEB en un vehículo verdaderamente a prueba de invierno. Sin embargo, me ayudan a mí y a mis pasajeros a estar un poco más seguros de camino a las pistas. Si hay que volver a transportar a cinco/seis personas y su equipo de esquí a la montaña, es probable que un poco de nieve fresca no (pueda) detenernos en el futuro... y si te preguntas por qué hay de nuevo un atasco en la carretera del glaciar, ¡podría ser por culpa de un coche de época de color turquesa al frente de la comitiva!
German Wehinger (Conditionsreports) - Mammut Barryvox S
En 2007, había llegado el momento: compré mi primer dispositivo de tres antenas. Era el entonces nuevo Barryvox S. Más de 10 años después, definitivamente ha llegado el momento de un nuevo transceptor de avalanchas. A lo largo de los años he asistido a varios cursos de formación sobre avalanchas y a menudo nos motivaban a practicar escenarios por nuestra cuenta con nuestro equipo de freeride. Pude experimentar varios dispositivos en situaciones de práctica (afortunadamente sólo allí). Muchos aparatos mostraron sus peculiaridades, sin excluir mi Barryvox. En general, sin embargo, quedé muy satisfecho con las funciones en los ejercicios. Cualquiera que trabaje en un entorno técnico sabe que las innovaciones no se producen aquí todos los años. Ya he tenido la oportunidad de probar el nuevo aparato y el resultado ha sido muy claro: ha llegado el momento de comprar uno nuevo. Las Navidades están a la vuelta de la esquina: esperemos que la última versión del Barryvox S funcione.
Lea Hartl (Directora Editorial) - Petzl Rad Line (OÄ)
Cada vez que meto en mi Mochila mi vieja media cuerda de glaciar que ya no me cabe, pienso: realmente podría ser un poco más ligera y fácil de manejar. La Petzl Rad Line es una cuerda hiperestática de 6 mm de diámetro, especialmente diseñada para su uso en travesías glaciares y para rápel (¡cuerda estática...!). Según el fabricante, la versión de 60m pesa 1320g, por lo que no sólo es un poco más ligera, sino también más fácil de manejar que la cuerda que suelo llevar conmigo. Ya he tenido en mis manos varias veces la versión de 30 m de la Rad Line y su manejo me parece agradable, por lo que este producto está en mi lista y no la Beal Backup Line o la Edelrid Rap Line, aunque probablemente serían igual de adecuadas.
