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Equipo de la semana

Equipo de la semana | Thule Chariot Sport 2

El todoterreno

24/10/2021
Steffen Kruse
Tuvimos la suerte de comprar el cochecito Chariot nuevo, aunque seguro que es igual de bueno de segunda mano. Escribo sobre el estado nuevo porque se nota desde el principio que este producto ha sido pensado hasta el último detalle y funcionará perfectamente ¡toda la vida Thule!

Los lectores atentos pueden haber notado que ya ha habido una revisión de la Thule Chariot 2 aquí. Sin embargo, como se trataba de un modelo anterior, una actualización no puede hacer daño!

El carro se entrega en una caja grande y desmontado, pero el montaje es muy simple y fácil. ¡Ya está listo para funcionar! Tengo que decir que me sorprendió lo fácil que funciona todo. De acuerdo, no es barato, pero en este caso creo que la calidad es correspondientemente alta.

Para el uso en verano, hay unas ruedas pequeñas y muy maniobrables que hacen que sea fácil de dirigir a través de los estrechos pasillos del supermercado. Para excursiones más largas o para hacer footing, confiamos en la gran rueda delantera, que puede montarse rápidamente. En general, las ruedas traseras también pueden desmontarse con gran rapidez pulsando el botón del eje y la silla de paseo puede plegarse en pequeño para su transporte. La firmeza de la suspensión se puede ajustar, aunque nunca hemos necesitado hacerlo antes. Me gusta especialmente que en este modelo se pueda variar la posición de reclinado, ya que a nuestra pequeña le gusta dormir en su cochecito de lujo.

Si hace demasiado calor, se pueden quitar todas las láminas de las ventanas y el niño sigue protegido por las mosquiteras. El modo bicicleta también funciona muy bien y la barra de tracción se monta rápidamente. En los modelos más nuevos, la barra de tracción también se puede bloquear en el cochecito y en el acoplamiento de la bicicleta. A menudo utilizamos el cochecito para ir de compras porque es muy espacioso y caben muchas cosas, con o sin niño. La cesta de la parte trasera del cochecito se puede plegar para que no estorbe al caminar, sobre todo al hacer footing.

Como vivimos en la montaña y el paisaje está cubierto de nieve gran parte del año, estaba deseando utilizarlo en invierno. En resumen, no se me ocurre casi nada mejor. Sin embargo, el "casi nada" también es bastante individual: aquí desearía unos esquís más anchos y un carro más estable (menos riesgo de vuelco) para el esquí de travesía de ocio. Pero los esquís también se pueden personalizar. Desde luego, no es un criterio para las masas. Los esquís existentes están diseñados para el esquí de fondo, al igual que el bastidor de remolque. Ambos funcionan de maravilla y se montan rápidamente. Para empujar el carro en la nieve, por lo general tengo los esquís montados en la parte trasera y el "jogging wheel" en la parte delantera.

Podría hablar eternamente de esta herramienta multifuncional, pero en realidad no hace falta. La Thule es una compañera leal y de alta calidad que te acompañará en las buenas y en las malas, en el frío y en el calor. Nuestro modelo no es el único, todo el mundo está seguro de encontrar el modelo adecuado para sus necesidades. Sólo tienes que echar un vistazo a la página de Thule, donde encontrarás vídeos, fotos, precios y otros detalles.

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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