CORRER
En primer lugar, hablaré de las características de conducción en nieve polvo, es decir, las condiciones para las que se desarrolló la tabla. Aquí no hay mucho que decir: es muy divertida y cumple lo que promete. Con mi altura (184 cm) y mi peso (75 kg), no tengo problemas de flotación con la versión de 159 cm de la Nordstau Split. De hecho, creo que con 154 cm habría sido más que suficiente. La tabla también es muy maniobrable en nieve profunda. Las caídas en acantilados con aterrizajes en nieve profunda se sienten bien, ya que el riesgo de clavarse la nariz es muy bajo debido a la buena flotación.
Me sorprendieron las buenas características en la pista. El carving en pista funciona tan bien que en días con menos nieve preferí usar la Nordstau Split en lugar de mi tabla de pista. Gracias a la forma ancha, no hay riesgo de perder el agarre de los cantos (al menos con mi número de zapato 42,5), ya que la punta o el talón nunca tocan la pista. Lamentablemente, esto también supone una pequeña desventaja: el esfuerzo necesario para subir el canto es relativamente alto, ya que el canto está más alejado del pie. Esto se notó claramente en los días largos. Los radios en la pista son bastante grandes, por lo que ya no era posible carvear con facilidad en terrenos más empinados, ya que de lo contrario la velocidad se volvería rápidamente demasiado alta. Pero luego se puede pasar al drifting sin problemas. La tabla perdona errores y considero que el riesgo de vuelco es muy bajo, que - de acuerdo con Stompede - se debe a la "Reverse Sidecut Technology" en la zona de la nariz.
En los días de excursión con hielo, la tabla anotó puntos con un buen agarre de los cantos. Como ya se ha descrito en el último párrafo, la forma ancha ofrece ventajas y desventajas. Especialmente en terrenos escarpados, la anchura de la tabla asegura que no sobresalgan los talones o dedos de los pies reduciendo el agarre de los cantos.
Por otro lado, los cantos hacia arriba tienden a gastar más energía, lo que es particularmente notable en travesías largas.
PONERSE EN MARCHA
Convertir la tabla es cómodo. Los clips de plástico de la nariz y la cola son de alta calidad y no se sueltan al montar (tuve este problema con otros splitboards). Los clips metálicos de Karakorum (más en el interior de la tabla) son muy buenos, ya que presionas las dos mitades de la tabla firmemente cerrando el mecanismo.
Las pieles Kohla (también disponibles en la web de Stompede) ya se pueden montar cuando la tabla está montada, lo que ofrece algunas pequeñas ventajas. La fijación es muy buena y normalmente aguanta recorridos más largos. Si las pieles se ponen y se quitan a menudo, conviene llevarlas pegadas al cuerpo para que se adhieran bien la próxima vez que te las pongas. A veces se cuela un poco de nieve entre la nariz y la piel de los lados, sobre todo si se desuella más a menudo. Sin embargo, no he tenido mayores problemas con esto porque la sujeción a la nariz y la cola es muy buena.
La sujeción del canto de la tabla es buena en el ascenso, lo cual es gracias al camber. La gran anchura de la tabla ofrece una ventaja para el toe-in en polvo fresco, ya que se genera más flotación. Sin embargo, en cuanto la pendiente se hace más pronunciada y dura, las fuerzas de palanca entran en acción y el canteo se vuelve agotador o incluso difícil, sobre todo si se utilizan botas blandas. Ascender en una pista de ascenso existente puede resultar a veces un poco difícil, ya que las dos mitades de la tabla son más anchas que los esquís de travesía normales. Esto debe quedar claro si se desea utilizar la tabla en todas las condiciones.
