SLF

El pasado fin de semana, los miembros del equipo editorial y de ConditionsReporter de PG se reunieron para el tradicional encuentro de final de temporada. PowderGuide no sería lo que es sin la dedicada aportación de toda la comunidad y especialmente de los ConditionsReporters, así que siempre es agradable reunirse una vez al año en un grupo lo más grande posible y hablar de todo tipo de cosas. También nos gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a todos los que no pudieron asistir a la reunión. Muchas gracias por vuestro compromiso esta temporada.

Para la mayoría de los freeriders y esquiadores de travesía, es normal plantearse preguntas como las siguientes ¿Qué dice el informe de situación? ¿Cómo está el tiempo, cómo está la nieve? ¿Hubo viento, hay nieve fresca a la deriva? ¿Es favorable la estructura del manto nivoso? Sabemos que debemos ser conscientes de lo que nos rodea si queremos movernos con seguridad en terreno de aludes. Sin embargo, a menudo nos olvidamos de nosotros mismos y de nuestro comportamiento en el grupo. La SLF ha elaborado una lista de comprobación para ayudar a prevenir problemas con la dinámica de grupo.

¿A quién no le interesa saber exactamente cuáles son las condiciones en una zona determinada? ¿Cuánta nieve fresca ha caído, qué ha hecho el viento o la temperatura? Aquí es donde los portales meteorológicos disponibles o los informes sobre aludes llegan a sus límites: los límites de la comunicabilidad. Aquí es donde entran en juego los valores medidos: proporcionan información muy oportuna y valiosa sobre un punto concreto.

El invierno 2014/15 se caracterizó por una nieve excepcionalmente escasa a principios del invierno y, en consecuencia, por unos espesores de nieve inferiores a la media. Durante todo el invierno, la cota de nieve fue ligeramente superior a la media por encima de los 2200 metros y superior a la media en la vertiente sur de los Alpes. Las grandes diferencias de espesor de nieve en función de la altitud se debieron a temperaturas superiores a la media, que derritieron repetidamente la nieve a altitudes medias y bajas. Con la excepción de febrero, los meses de noviembre a marzo fueron excesivamente cálidos, y el principio del invierno alcanzó temperaturas récord en algunos casos. A pesar del invierno excesivamente cálido, amplias zonas de la Meseta Central y el Jura experimentaron un número medio de días de nieve gracias a una combinación favorable de frío y precipitaciones. La acumulación de nieve fue débil en el interior de los Alpes, pero también a veces en las laderas septentrionales de los Alpes, mientras que fue mucho más estable en las laderas meridionales de los Alpes. En comparación con la media a largo plazo, el invierno pasado fue más peligroso. Se pronosticó un nivel de peligro 3 (considerable) mayor de lo normal, y un nivel 2 (moderado) menor. Dos grandes accidentes de aludes provocaron un número global de víctimas mortales superior a la media. Hasta el 15 de abril, 32 personas habían muerto en avalanchas.

"Disparo a distancia desde unos 200 metros, longitud del alud de unos 120 metros, altura máxima de 1 metro, cono de 250 metros, ...". Este informe de avalancha llegó al servicio de alerta de avalanchas SLF el 19 de diciembre de 2015 a las 15:15. En este texto conjunto, Steffen Kruse, de PowderGuide, y Thomas Stucki, del servicio de alerta de aludes SLF, describen cómo se produjo y por qué este tipo de informes son útiles para el boletín de aludes o los servicios de rescate.

El tiempo en Europa Central está actualmente dividido en dos partes. Una marcada frontera de masas de aire separa el norte y el este del sur y el oeste, mucho más suaves. Las diferencias son especialmente evidentes en Alemania, donde, por ejemplo, el lunes se midieron diferencias de temperatura de hasta 20°. En Werl (Renania del Norte-Westfalia), en el lado cálido, la temperatura máxima diaria fue de 5,5°C, mientras que en Diepholz, a 120 kilómetros, en el lado frío, sólo fue de -4,7°C. Los Alpes se encuentran en el lado cálido del límite de la masa de aire en una corriente húmeda del oeste.

Un vistazo al mapa de accidentes mortales por aludes en los Alpes suizos en los últimos 20 años muestra que en Valais y los Grisones se ha producido un número especialmente elevado de accidentes mortales (Fig. 1). ¿A qué se debe este aumento de los accidentes? ¿Es mayor la actividad turística en estas zonas, lo que provoca más accidentes por aludes? ¿O existen otras razones para el aumento del riesgo de accidentes por aludes en estas regiones?

Con WhiteRisk, la SLF lleva varios años ofreciendo una plataforma en línea que sirve principalmente para prevenir accidentes e impartir conocimientos. Para la temporada 2015/16, hay una serie de nuevas funciones y ofertas ampliadas.

Le gusta más cuando "tintinea y repiquetea". Hoy*, sin embargo, estaba tranquilo, casi demasiado tranquilo para su gusto. Nivel de peligro 2 - moderado - poca actividad de aludes. La entrevista del viernes con Radio Rumantsch, a las 17.50 horas, es un partido en casa para el pronosticador de aludes de 29 años de Ruschein, en el Oberland de los Grisones.

A principios del verano de 2015, el Instituto WSL de Investigación de Nieve y Avalanchas SLF organizó en Davos un seminario internacional sobre avalanchas (accidentes) y cuestiones jurídicas.

Hace 30 años comenzó la casi increíble historia de éxito de lo que actualmente es probablemente el equipo de emergencia para avalanchas más popular: el airbag para avalanchas. Esta historia está indisolublemente ligada al ingeniero bávaro Peter Aschauer, que luchó por su idea contra viento y marea durante mucho tiempo. Y el resultado fue nada menos que una (pequeña) revolución: el airbag para avalanchas forma parte ahora del equipamiento estándar de innumerables entusiastas de los deportes de invierno. La idea del airbag para avalanchas se basó en un descubrimiento bastante accidental ...

Hay varias aplicaciones útiles para las actividades al aire libre, y la aplicación meteorológica de MeteoSwiss es sin duda una de ellas.