Schneebericht Oberstdorf, 15.01.2021

Schneelage

zuerst mal die positiven dinge:- im illertal (z.b. bei immenstadt) liegen min. 20cm schnee. soviel wie schon seit jahrzehnten nicht mehr. alle talabfahrten sollten uneingeschränkt machbar sein. das kommt sehr selten vor.- in den bergen, westlich der iller, wird's dann mit jedem höhenmeter sehr schnell, sehr viel mehr.dort wo ich gegraben habe, im ostertal auf 1400m, liegen nordseitig 110cm, davon 60cm sehr lockerer, aber gebundener pow, auf einer etwas härteren schicht.

Schneequalität

diese schicht hat sich verm. in der nacht von di. auf mi. ausgebildet, als es kurzzeitig bis in diese höhenlage geregnet hat.der pow, der danach gefallen ist kam mit wenig wind und hält nur sehr schlecht auf dieser schicht.den ct konnte ich nicht auslösen, im ca. 25° steilen gelände, ging vorher immer kaputt.

sehr heikel !!! sobald man die aufstiegsspur verlässt hört man bei jedem 2. schritt, deutliche setzungsgeräusche und zwar in allen expos und steilheiten.bei den spitzkehren geht manchmal der komplette pow aus der letzten niederschlagsperiode, als spurkeil ab (ist schon recht mächtig mit ca. 60cm).das zweite und das dritte bild zeigen einen sehr grossen, frisch eingeschneiten lockerschneerutsch. der kam aus dem steilwald, oberhalb der spur, ca. 40° gelände und ist über min. 200m, bis über den forstweg abgegangen. ausgelöst verm. durch schneerutsch aus den bäume. die "lawinenbahn" ist erstaunlich lang für die steilheit im auslaufgelände.

Gesamteindruck

der eine stern ist natürlich erklärungsbedürftig und
resultiert, wie folgt:
- es ist einfach zuviel neuschnee gefallen. was vorher zuwenig war kam jetzt viel zuviel.
- spuren ist extrem anstrengend und ab einer gewissen (nicht sehr großen steilheit) nicht mehr möglich. man kriegt die skier einfach nicht mehr aus dem schnee raus.
- dort wo man skifahren könnte und das ist ausschliesslich gelände >30°, ist es zu gefährlich (lawi stufe 4 ist unbedingt korrekt).
- in allen hangsteilheiten darunter versinkt man bis zu den oberschenkeln im deep pow und muss mit den stöcken bergabschieben. abfahren ist dort eigentlich nur in der aufstiegsspur sinnvoll möglich.
- heute war es eigentlich ein glücklicher umstand, dass sich die sonne nur vereinzelt gezeigt hat und ab mittag dichter nebel aufzog. dadurch blieb der schnee auf den bäumen und die gefahr von schneebruch war kalkulierbar. ebenso wie die auslösung von lockerschneelawinen. das wird morgen def. anderst sein!
- ausserdem zeigt die coronakrise auch den skibergsteigern ihre negativen seiten sehr deutlich auf. abstandhalten war früher schon verpöhnt und gruppenweise, ohne sicherheitsabstände, im gänsemarsch hintereinander das übliche bild. mit der akt. schneemenge tritt niemand freiwillig aus der spur und überholen, oder vorbeifahren funkioniert im tiefen neuschnee def. nicht, wenn die zu überholende person nicht stehenbleibt. somit ist abstandhalten eigentlich nicht möglich.
ein paar tips für diejenigen, die morgen unbedingt gehen wollen:
- frühe anreise. durch den vielen schnee sind die zufahrtsstrassen grosteils schneebedeckt und sehr eng. gleiches gilt für die wenigen parkplätze.
- anfänger sind bei der akt. schneetiefe (sic!), sowohl im aufstieg, als auch in der abfahrt, grenzwertig gefordert.
- wer spuren muss, um seine tour zu gehen, sollte eine gewisse leidensfähigkeit mitbringen (und nat. auch eine gewisse grundkondition). im steileren gelände macht's def. nicht sehr lange spass.
- nehmt die fettesten latten, die ihr habt (als gewichtskompensation kann man ev. auf den helm verzichten) das hilft def. in aufstieg und abfahrt.
steinski sind def. kein thema mehr, zumindest im wiesengelände. an abgeblasenen kanten mag das anderst sein.
- waldpassagen und das passieren von steileren hangbereichen will wohl überlegt sein, insbes. bei nicht abgeschwächter sonneneinstrahlung.
- es ist sicher eine gute idee, kein ambitioniertes ziel auszuwählen.
fazit:
man muss morgen nicht unbedingt auf skitour gehen!