Jedním z ústředních bodů letošního zpravodajství ISPO je samozřejmě vývoj trhu s bezpečnostním a nouzovým vybavením. Nejdůležitější část našeho několikadílného speciálu ISPO přichází na závěr: Znovu se toho hodně událo zejména v oblasti airbagů, které zažívají boom: firmy Pieps a Black Diamond a také Scott přišly se zcela novými variantami lavinových airbagů. Mezitím lze také říci, že na "airbagový trh" přišel téměř každý výrobce. Letos nás poprvé zaujali následující výrobci s airbagovými systémy: Berghaus, Faction, Black Diamond, Osprey, POC, Vaude, Burton, Quicksilver, Pieps a Deuter. Velké rozdíly jsou zejména v realizaci batohů. Zde jsme si například všimli, že Deuter do svých batohů neintegroval žádné chrániče zad. U Osprey je naopak možné na boční stranu 42litrového modelu připevnit lyže.
EVOCEvoc letos představuje několik zajímavostí, zejména pro sportovní fotografy. S modelem ZIP-ON ABS CP 26 l uvádí společnost Evoc na trh první nástavec na batoh s fotoaparátem pro řadu ABS Airbag Vario. Jako obvykle zde lze připevnit lyže, snowboardy nebo sněžnice. Kromě toho bude od příští sezóny k dispozici "PHOTO SCOUT", velký fotobatoh o objemu 18 litrů. Jedná se o nejmenší model fotobatohů. S modelem ZIP-On ABS Guide 30 L společnost EVOC rovněž uzavírá mezeru mezi přídavnými zařízeními o objemu 20 l a 40 l. Turistický batoh PATROL s objemem 40+ litrů má také menšího bratříčka s objemem 32+ litrů. V budoucnu bude k dispozici také batoh s chrániči pro ženy. ARVA
Od příští sezóny bude Arva zastoupena i na trhu s chrániči. Arva také přepracovala všechny lopaty ve svém sortimentu. Ke změnám dochází také v segmentu batohů. V budoucnu bude tento segment rozšířen o dámskou řadu.
Black Diamond
Zejména v oblasti airbagů se toho událo hodně: Black Diamond společně s Piepsem uvádí na trh systém JetForce. Jedná se o baterií napájený systém airbagů, který pomocí tryskového dmychadla nafoukne airbag za 3,5 sekundy. Dmychadlo je vyvinuto tak, aby se vzduch doplňoval každých 20 sekund. Díky tomu si airbag i v případě proražení dokáže z velké části udržet svůj objem po dobu tří minut. Po uplynutí této doby je veškerý vzduch z airbagu vysát. To má za cíl vytvořit dýchací dutinu v případě zasypání. V neobvyklé rukojeti pro rozvinutí se ukrývá také indikátor stavu baterie. Při spuštění systému se rovněž provede kontrola systému. Sesterská švédská společnost POC používá systém JetForce také ve svém batohu. Další informace najdete v prezentaci produktu, která se nedávno objevila na serveru PowderGuide.com.Pieps
Stejně jako Black Diamond i Pieps (součást Black Diamond) představuje své první batohy JetForce. Od příští sezóny budou k dispozici dva modely: jeden batoh o objemu 24 a druhý o objemu 34 litrů. BCA
Stejně jako v loňském roce představila BCA model Tracker 3 a nyní se jej pokusí uvést na trh od příští sezóny. Podle výrobce by měl Tracker 3 vynikat především vysokou reakční rychlostí. Zaujala nás především dobře fungující funkce značení, kterou lze navíc zrušit. Kromě modelu Tracker 3 rozšířila firma BCA svou řadu airbagů také o dva dobře zpracované modely Float 27 Tech a Float 42.
OrtovoxPo vstupu na trh s airbagy v minulé sezóně rozšiřuje Ortovox svou řadu airbagů o model BASE 20 L. Na trhu se objevují i další modely. Stejně jako všechny ostatní batohy Ortovox s ABS je i tento vybaven odnímatelnou jednotkou ABS M.A.S.S. (Modular Airbag Safety System).
S "Pocket Spike" uvádí Ortovox na trh provizorní hrot, který lze v několika jednoduchých krocích připevnit k "PRO ALU III" lopatě. Na tento trend se zaměřují jak Salewa, tak K2.
The North Face
Stále více příznivců si získává také trend bezpečnostních vest. Společnost The North Face nyní přináší do Evropy vestu "Powder Guide Vest". Vesta, původně vyvinutá pro horské záchranáře, nahrazuje objemný batoh, ale stále nabízí dostatek prostoru pro bezpečnostní vybavení. Je otázkou, zda se tento trend skutečně uchytí. Zaměřují se na něj však i další výrobci, například Dakine a Mammut.
Mammut S vestou Alyeska Protection Airbag Vest uvádí Mammut na trh airbag ve tvaru vesty, který má oslovit především lyžaře mimo sjezdovky. Nově vyvinutý chránič zad je integrován do vesty, není již potřeba poutek na nohy a pomocí několika popruhů ji lze přizpůsobit tvaru těla. To má maximalizovat volnost pohybu navzdory systému airbagů. Kromě toho má vesta na zádech čtyřlitrovou přihrádku, která poskytuje prostor pro bezpečnostní vybavení. Kromě rozšíření segmentu freeridových airbagů vyvinul Mammut také Light Removable Airbag, turistický batoh s odnímatelným airbagovým systémem integrovaným do víka batohu. Bez vložky váží batoh pouhých 1930 gramů. S karbonovou kazetou jen kolem 2200 gramů. Scott
Scott učinil určitý pokrok také v oblasti airbagů. S modelem "Alpride" uvádí Scott na trh airbagový systém vlastního vývoje. Airbag je naplněn dvěma malými kazetami obsahujícími směs argonu a oxidu uhličitého. Díky tomuto systému jsou batohy také výrazně lehčí než batohy jiných výrobců. Další informace najdete v prezentaci produktu, která se nedávno objevila na serveru PowderGuide.com.
Uživatelé systému ABSOd nadcházející sezóny 2015 uvedou na trh své vlastní batohy s airbagem využívající základní jednotku ABS také specialisté na batohy z Deuteru a Vaude . Kromě toho Berghaus, Burton, Faction a Osprey také představily vlastní batohy na zip kompatibilní s ABS. Další fotografie bezpečnostního vybavení a celé řady Ispo najdete v našem článku "Ispo v obrazech" v posledním díle našeho seriálu Ispo 2014.
