Přeskočit na obsah

Cookies 🍪

Tato stránka používá cookies, které vyžadují souhlas.

Dozvědět se více

Tato stránka je také k dispozici v English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
Novinky

PartnerNews | Workshop Ski Factory @ Dynafit Headquarters

U příležitosti otevření nového sídla společnosti Dynafit byla otevřena také továrna na lyže.

12. 10. 2024
Johanna Korte
Slavnostní otevření sídla společnosti Dynafit v Kiefersfeldenu bylo absolutním vrcholem, a to i díky lyžařskému workshopu. Celý den byl vyplněn vlastní stavbou lyží a následným slavnostním otevřením se Schunkem a nápoji.

Co přesně je Továrna na lyže a co se vlastně slavilo?

Továrna na lyže vznikla ze spolupráce mezi společnostmi Dynafit a SPURArt z Innsbrucku. Společnost SPURArt již 15 let nabízí lyže a snowboardy na míru na zakázku a dílny pro zákazníky, kde si mohou sami sestavit své vysněné vybavení. Společnost SPURArt má nyní další pobočku v Kiefersfeldenu, a to v továrně na lyže. Stejně jako v Innsbrucku se zde můžete zúčastnit workshopů a postavit si lyže na míru přímo v srdci centrály Dynafit v Kiefersfeldenu.

Centrála Dynafit, "Speed Factory", touto spoluprací začleňuje myšlenku DIY (Do It Yourself) do své značky.

Jak den probíhal?

Celkem pět novinářů mělo během jednoho dopoledne možnost postavit si vlastní lyže snů ve zmenšené verzi. Továrna na lyže nabízí večerní kurzy v délce přibližně 4 hodin a celodenní kurzy, při kterých jsou lyže na místě přepracovány týmem Továrny na lyže a připraveny k použití. Měl jsem to štěstí, že jsem byl jedním z těchto novinářů.

A teď k tomu opravdu zajímavému: Jak přesně je lyže, kterou jsem si vybral, zkonstruována?

Především bylo k dispozici pět návrhů, z nichž jsem si jeden vybral. Možnosti z vyhledávače tvarů Ski Factory byly následující:

  • Almountainské lyže - Blitz 85

    • Šířka středu: 85 cm

    • Délka: Blitz je all-mountain lyže s jasným zaměřením na rychlé oblouky a výkonný, přesný carving, jak už název napovídá

    • "Rychlá, obratná a přesná - jak už název napovídá, Blitz je all-mountain lyže s jasným zaměřením na rychlé oblouky a výkonný, přesný carving."

  • Touringové lyže - Amigo 87

    • Šířka středu: 87 cm

    • Délky: 152, 158, 164, 170, 176, 182

    • "Od příjemných oblouků na širokých sjezdovkách až po krátké oblouky v náročném terénu - Amigo vás bezpečně sjede do údolí i v náročných sněhových podmínkách."

  • Touringové lyže - Da Kaiser 96

    • Centrální šířka: 96 cm

    • Délky: 160, 166, 172, 178, 184

    • "Da Kaiser jsou ideální touringové lyže pro každou situaci. Se šířkou středu 96 mm je ideální pro jízdu v prašanu, ale také pro přesné a rychlé oblouky ve firnu."

  • Freet touringové lyže - Zone 105

    • Šířka středu: 105

    • Délky: 169, 175, 181, 187

    • "Zóna", do které vás tyto lyže zavedou, je rozmanitá: od řídkých lesů s polštáři až po široké prašanové svahy a náročné tratě daleko od davů."

  • Freeride lyže - Miss Puff 112

    • Střední šířka: 108, 109, 110, 111, 112

    • Délka: 168, 174, 180, 186, 192

    • "Miss Puff miluje měkký, hluboký sníh a airtime!"

Délka: 168, 174, 180, 186, 192
  • "Miss Puff miluje měkký, hluboký sníh a airtime!

  • Při tomto výběru pro mě osobně nebylo těžké si vybrat a rozhodl jsem se pro Zone 105 v barvě 169. Měřím asi 167-170 cm (podle toho, kdo měří), což znamená, že lyže je přibližně stejně vysoká jako já. Zaujal mě také rozsah použití jako freetourer a šířka středu.

    Dále jsem musel vybrat konstrukci a design lyže. Každá varianta lyží je k dispozici v provedení Performance Ash Glass nebo Carbon Tech Light. Karbonová verze má lehčí dřevěné jádro a je vhodná pro turistické lyže, ale má tendenci se chovat trochu nejistěji. Skleněné vlákno je naopak těžší, ale je také známé svou pružností, díky které je jízda měkká a odpouštějící. "Díky svým tlumicím vlastnostem účinně pohlcuje vibrace a nárazy, což umožňuje přesné ovládání, zejména na zledovatělém nebo nerovném sněhu" (Ski Factory).

    Ačkoli jsem samozřejmě chtěl mít vajíčko-noha-vlna-mléko-sow, lehké, super tlumicí chování, hladkou jízdu, dostatečně tuhé, ale zároveň pružné, vyšší prioritu jsem pak dal odpouštějící verzi a tlumicím vlastnostem v ledových a drsných sněhových podmínkách. Nakonec jsem se rozhodl pro o něco těžší, ale tlumící verzi ze skelných vláken.

    Než jsem mohl konečně začít, musel jsem se rozhodnout pro design. Rozhodl jsem se pro intarzii ve vzoru leo a logo PowderGuide jako rytinu.

    V této oblasti se vaší fantazii opravdu meze nekladou a lidé z Továrny na lyže vám ochotně poradí a pomohou navrhnout krásné a personalizované lyže.

    Teď jsme konečně mohli jít do dílny, kde už byla připravena naše dřevěná jádra a návrh, ale přesto jsme museli a mohli přiložit ruku k dílu.

    Přibližně za čtyři hodiny jsme pak jednotlivé vrstvy pečlivě slepili epoxidovou pryskyřicí. Konstrukci mé lyže tvoří sendvičová konstrukce, tj. stejná konstrukce nad i pod dřevěným jádrem, přičemž každá se skládá ze dvou vrstev skelných vláken a lokálních výztuh v nosné části. Nakonec se na ni položí dřevěná dýha s mým designem a opět se natře epoxidovou pryskyřicí.

    "Špičkové lyže se vždy lisovaly sendvičovou metodou. Ta umožňuje využít tlumicí a vibrační vlastnosti dřevěného jádra. Jednotlivé komponenty se opracovávají ručně, vrstvu po vrstvě, v závislosti na požadavcích na podélnou tuhost a torzi příslušného tvaru." (Ski Factory).

    Celá konstrukce je lisována ve vakuu. To sice trvá déle, ale má to tu výhodu, že není potřeba žádná prefabrikovaná forma a každou lyži lze individuálně přizpůsobit.

    A teď?

    Po skončení workshopu se v sídle konala velká párty s živou hudbou, jídlem a pitím a vším, po čem vaše srdce touží.

    Na své nové lyže, které je třeba ještě nabrousit a smontovat, se už netrpělivě těším. Jsem zvědavý, jestli jsem nakonec udělal všechno správně a jestli lyže budou lyžovat tak, jak chci.

    Fotogalerie

    Poznámka

    Tento článek byl automaticky přeložen pomocí DeepL a poté upraven. Pokud si přesto všimnete pravopisných či gramatických chyb nebo pokud překlad ztratil smysl, napište prosím mail redakci..

    K originálu (Německy)

    Komentáře