Produktrückruf

Upozorňujeme všechny horolezecké nadšence: Šrouby na mačkách Neve Strap (zelená verze 2024) se mohou uvolnit, což může způsobit, že se patní košíček z mačky uvolní. Postižení mohou mačky vrátit.

Části skupiny Amer Sports Group (Atomic, Salomon a Armada) zahájily v říjnu 2023 dobrovolné a preventivní stahování některých turistických vázání.

Lavinový vysílač Black Diamond Recon LT se může neočekávaně přepnout do režimu vyhledávání, i když je otočný přepínač v poloze vysílání. Poruchu lze odstranit aktualizací firmwaru zařízení na verzi v1.3 nebo vyšší. Společnost Black Diamond provádí dobrovolné stažení zařízení z trhu.

Podle společnosti Mammut se u jednotlivých exemplářů modelů motyk Alugator Ride 3.0 a lopat Alugator Ride SE mohou vyskytnout problémy s blokovacím mechanismem. Jedná se výhradně o výrobky vyrobené od listopadu 2021.

Společnost Ortovox stahuje z trhu airbagové batohy Litric. V některých případech se u nedávno představených elektronických airbagů vyskytly problémy s jednotkou dmychadla. Z tohoto důvodu Ortovox dobrovolně stahuje všechny modely batohů Avabag LiTRIC (Avabag LiTRIC Tour, Avabag LiTRIC Freeride, Avabag LiTRIC Zero) včetně zipů.

Společnost BCA provádí dobrovolné stažení lavinového vysílače Tracker 4 pro určitá sériová čísla. V Evropě je pravděpodobně postižen pouze malý počet zařízení. Důvodem stažení je možný problém s výrobou plastového otočného knoflíku pro zapínání a vypínání.

Společnost Pieps/Black Diamond požaduje, aby byla provedena kontrola funkčnosti většiny současných lavinových vysílačů, které vyrábí:

Po rozsáhlé diskusi o blokovacím mechanismu některých lavinových vysílačů Pieps na začátku sezóny byl nejprve zaveden výměnný program. Uživatelé dotčených modelů jsou nyní vyzváni, aby kontaktovali společnost Pieps a získali pro svůj přístroj vylepšený nosný systém.

V návaznosti na nehodu profesionálního jezdce Nicka McNutta, kterému v lavině selhal lavinový vysílač, společnosti Pieps a Black Diamond vyzývají uživatele, aby pravidelně kontrolovali funkci svých lavinových vysílačů, včetně všech mechanických částí. Zejména je třeba zkontrolovat spínače nejnovější generace DSP Pro a Sport, viz foto vpravo. Starší (DSP Pro, stará verze) a novější modely ("BT") mají jiné spínače.

Všichni zákazníci, kteří vlastní lavinový airbag generace 3.0 (neonově zbarvené uvolňovací madlo) ze sezón Winter 16/17, Winter 17/18 nebo Winter 18/19, by měli zkontrolovat upevnění balonu podle následujících pokynů nebo kontaktovat zákaznický servis Mammut. Lavinových airbagů z dřívějších sezón (červené uvolňovací madlo) se to netýká.

Případné zlomení ocelových čepů na předních čelistech může vést ke snížení uvolňovací síly a tím ke zvýšení rizika pádu. Postiženy jsou modely 10 a 13 ze sezóny 2017/18 (zlaté nebo načervenalé barvy). Špičky příslušných vázání budou vyměněny zdarma. Zde je tisková zpráva společnosti Marker/Völkl:

Z bezpečnostních důvodů žádá společnost Mammut všechny zákazníky, kteří vlastní lavinový airbag generace 3.0, aby zkontrolovali trasu rozvinovacího kabelu. Správná funkce lavinového airbagu může být zaručena pouze v případě, že je kabel správně nainstalován.