Pieps DSP Sport, Pro: Zavolejte si na prohlídku zařízení

Aktualizace z 21.10.20: Společnost Pieps nyní na Instagramu oznámila výměnný program pro zařízení DSP Sport/Pro s dotčeným přepínačem. To, zda budou zařízení vyměněna zdarma nebo za sníženou cenu oproti nákupu nového, pravděpodobně závisí na stáří postiženého zařízení.

Na Instagramu v současné době zuří bouře ohledně lavinových vysílaček Pieps/Black Diamond. TGR sportovkyně Christina Lustenbergerová zveřejnila několik příspěvků popisujících jarní nehodu, při níž byl zasypán a zraněn Nick McNutt. Jeho lavinový vysílač, Pieps DSP Pro (jako na fotografii vpravo, ale s šedým krytem), byl při ranní kontrole stále zapnutý, ale když na tom záleželo, přestal vysílat. Skupina McNutta lokalizovala pomocí sond a pak zjistila, že zařízení je vypnuté. Lustenberger na Instagramu předvedl, že přepínač zařízení DSP Pro příslušné generace lze s trochou námahy přesunout z režimu vysílání do režimu vypnuto, aniž by bylo nutné stisknout tlačítko zámku. Podle Lustenbergera a McNutta by se to mohlo stát i v lavině.

Počáteční reakce od Piepse na Instagramu po Lustenbergerově příspěvku se nesetkala s přílišným souhlasem. Pieps uživatele upozornil, že lavinové vysílače jsou předměty denní potřeby, které je třeba pravidelně kontrolovat z hlediska správné funkce a správně používat. U přepínačů na zařízeních DSP Sport a Pro nedošlo k žádné konstrukční chybě. Ve stovkách komentářů k tomuto příspěvku vyjadřovali uživatelé své roztrpčení:

Piepové tvrdili, že si již na jaře po McNuttově nehodě vyžádali od svých týmů horských vůdců a názorových vůdců použité přístroje DSP Sport a Guide a důkladně prověřili funkci spínačů, a to i ve srovnání s přístroji jiných výrobců. Nebyl zjištěn žádný zásadní problém. Stejně jako u každé mechanické součásti se mohou při intenzivním používání objevit známky opotřebení, a proto byste měli pravidelně kontrolovat, zda vše funguje. Pokud jsou v plastu spínače viditelné praskliny, je nutné zařízení odeslat. V tiskové zprávě se uvádí: "Závadu spotřebiče lze tedy vyloučit prohlídkou spotřebiče a správným zacházením s ním."

Nepřekonávejte uzamykací mechanismus

Jak již bylo zmíněno a ukázáno ve videích Lustenbergera a Piepse na Instagramu, spínač postižené generace DSP Sport a Pro lze při použití dostatečné síly posunout bez stisknutí tlačítka zámku. Nikdy byste to však neměli dělat! Podle Piepse se stalo běžnou praxí, že se tlačítko zámku při přepínání nestiskne: Přepínání tam a zpět se provádí jednou rukou, protože je to rychlejší a musíte udělat o jeden pohyb méně. Pokud zařízení používáte často, blokovací plastová část zamykacího tlačítka se časem opotřebuje. Časem se přepínač stane snadněji pohyblivým a zámek přestane správně fungovat. Podle Piepse je zařízení, které Lustenberger ukázal na Instagramu, jedním z takových "silně poškozených" případů. Mechanismem by nemělo být možné tak snadno pohnout.

Je diskutabilní, zda se jedná o problém konstrukce, pokud konstrukce dává uživateli takovou možnost jej nesprávně použít. Pieps však zdůrazňuje, že je důležité se na vlastní bezpečnostní vybavení podívat a ne si ho jen koupit a pak o něm přestat přemýšlet. Je třeba zjistit, jak jej správně používat a udržovat.

Aktualizace: Pieps na Instagramu oznámil výměnný program pro dotčená zařízení. Každý, kdo má obavy, zda jeho lavinový vysílač DSP Sport nebo Pro s příslušným přepínačem stále správně funguje, by jej měl zaslat.

Novější generace lavinových vysílačů Pieps a Black Diamond, tedy modely Pieps DSP Pro BT, DSP Powder BT, Micro BT a také Black Diamond Guide BT a Recon BT, mají jiné přepínače, kterými nelze pohybovat, aniž by se aktivovala konstrukce tlačítka zámku (foto vlevo). Model DSP Sport je jediný model se starým spínačem, který je stále v prodeji.

Všeobecně společnost Pieps doporučuje každé 3 roky provést servisní prohlídku a důkladně zkontrolovat zařízení. Ten u společnosti Pieps stojí 35 eur. Takové kontroly zařízení nabízejí i ostatní výrobci.

Začátek sezóny = kontrola bezpečnostního vybavení!"

Ať už se aktuální diskuse o spínačích lavinových vysílačů Pieps týkala čehokoli, platí následující: Nejpozději na začátku nové sezóny a před první cestou do prašanu je třeba zkontrolovat vlastní lavinový vysílač - bez ohledu na značku - a další bezpečnostní vybavení.

• Vypadá vše v pořádku?

• Není v prostoru pro baterie koroze z baterií, které v létě vytekly?

• Nové baterie v lavinovém transceiveru?

• Není v prvcích sondy praskliny?

• Dá se teleskopický styl lopaty vysunout a nezasekává se?

• Je batoh s airbagem připraven k použití?

A když už jste v tom, nejlépe uspořádejte cvičení se svými freeridovými kolegy!