Völkl

V lyžařském sektoru se objevilo několik novinek, které by měly čtenáře PowderGuide zajímat. Kromě několika nových turistických modelů většina firem trochu upravila své freeridové portfolio. Zhruba shrnuto, většina nových špičkových modelů přichází ve střední šířce kolem 105 mm, s titanalem pro lyžování s asistencí zdvihu, stejně jako bez titanalu a v podobných, lehčích verzích jako touringové modely.

Stejně jako loni je lyžařských značek zastoupených na veletrhu stále méně. Poté, co od loňského roku chyběly hlavní značky Amer Sports Atomic a Salomon (a tedy i Armada), chybí nyní například i Black Crows.

Völkl slibuje "optimální rovnováhu mezi výkonem při stoupání a sjezdu" u lyží VTA 108. Tato rovnováha mezi nízkou hmotností při stoupání a stabilitou a maximální délkou a šířkou při sjezdu je již několik let svatým grálem výrobců freeridových lyží. Vyzkoušeli jsme, zda Völkl s modelem VTA 108 našel svatý grál.

S modelem Confession nabízí společnost Völkl od sezóny 16/17 skutečné lyže pro velké hory. Díky 117 mm pod vázáním, titanovému pásku a tuhé lopatě je Confession příležitostnou vysokorychlostní hračkou. O tom, jak se lyže chová, si můžete podrobně přečíst zde.

Novinek v lyžařském sektoru je letos velmi málo, stejně jako výrobců, kteří jsou na veletrhu ISPO stále zastoupeni. Společnost Amer Sports (Atomic, Salomon, Armada) se letos na veletrhu již neobjevila a také ostatní firmy se stále více omezují, pokud jde o jejich přítomnost na stánku.

"Skutečně univerzální lyže s jedinečnou technologií 3D.Ridge pro nejlepší stabilitu a živost na sjezdovce i mimo ni." Takto popisuje lyže 90EIGHT společnost Völkl a já jsem je testoval přesně na tyto vlastnosti (všestranná použitelnost na sjezdovce i mimo ni).

Jak se dalo očekávat, v lyžařském sektoru se v sezóně 2017/18 neobjevily téměř žádné inovace nebo převratné novinky. Nakonec téměř všichni výrobci přebírají nápady z předchozích let a prezentují je v podobě dalších rozšířených freetouringových řad. Snaží se od sebe odlišit různými odlehčenými konstrukčními metodami a někdy do konstrukce lyží zakomponují složité designy, případně nabídnou levnější cenovou kategorii nebo základní model. Vlajkové modely dostávají asymetrický sidecut s asymetrickou konstrukcí špičky, což je pravděpodobně předzvěst designu lyží v následujících letech. Jak jsme viděli v loňském roce, prašanové twin tipy u mnoha velkých výrobců nadále vymírají. Stále více se objevují směrové, lehké lyže se středovou šířkou 90-110 mm nebo pro "špatný sníh".

Kdo by si tento zážitek nepamatoval? S neonově zbarvenou akční barvou na obličeji vidím před sebou obrovskou hromadu sněhu. Po mé pravici je další kopec a po levici jich je celá řada. Je začátek devadesátých let kdesi v Pitztalu na konci skvělého lyžařského dne a já se bořím do moře kopců sněhu vysokých až po hlavu. Kam mám jít, kolem doprava, kolem doleva, nebo prostě přes něj - sakra, ty kopce jsou prostě moc velké. Později mi otec vysvětlil, že tenhle sjezd je mogulová sjezdovka a že je to vrcholná disciplína lyžování.

Příští týden bude uveden na trh model Marker Kingpin, který je nejen jedním z nejzajímavějších produktů letošní sezóny v oblasti skialpinismu, ale také prvním velkým výrobcem lyžařského vázání, který vstoupil na rychle rostoucí a stále konkurenčnější trh s vázáním Pintech. Kingpin jsme pro vás již krátce otestovali.

Na veletrhu ISPO všichni výrobci představují své novinky - nebo také ne. Přečtěte si o novinkách v lyžařském sektoru.

Archetyp historie prašanového lyžování. Když firma Völkl uvedla v sezóně 1993/1994 na trh své dosud nejširší lyže, byly nejen tak široké, že byly určeny prakticky výhradně pro heliskiing v Severní Americe, ale nebylo možné je ani lisovat v páru, jak je u lyží obvyklé - stávající lisy byly prostě příliš úzké.

Na veletrhu ISPO vypustili všichni výrobci své inovace z rukávu. Přečtěte si o novinkách v lyžařském sektoru.