Tobias Kurzeder

"Lo dicho no se oye, lo oído no se entiende, lo entendido no se acuerda, lo acordado no se aplica, lo aplicado no se retiene" (Konrad Lorenz) Cualquiera que haya viajado por la montaña conoce la situación de tener que decidir si esquiar por una pendiente o no, si continuar o dar la vuelta. En el peor de los casos, esta decisión aparentemente sin importancia puede significar la diferencia entre la vida y la muerte.

En los últimos años hemos viajado en bicicleta de montaña una y otra vez. No sólo por los Alpes europeos, sino también por el Himalaya, Bolivia, Camboya, Kenia, Líbano, Irán y muchos otros lugares. Hemos vivido muchas cosas por el camino: hemos recorrido magníficos senderos, visto paisajes impresionantes, conocido culturas extranjeras, nos hemos hundido literalmente en el barro, casi nos comen las sanguijuelas y, y, y? Ahora ha llegado el momento: nuestro libro "Del Everest a Atacama", un registro fotográfico de los mejores viajes de aventura, está disponible en las tiendas.

¿Ha decidido comprar un nuevo transceptor para avalanchas? Entonces, el panorama actual del mercado de transceptores de avalanchas puede ayudarle a decidirse. Algunos consejos por adelantado:

El sendero de travesía del Instituto Suizo de Investigación de Avalanchas SLF/Davos conduce desde Tschuggen (1964 m sobre el nivel del mar) por la carretera del paso de Flüela hasta el Sentischhorn, de 2827 m de altitud (ruta 531, guía de esquí de travesía de los Grisones SAC). Es apta para todos los esquiadores y snowboardistas que deseen salir al terreno bajo su propia responsabilidad y quieran ampliar sus conocimientos sobre la planificación de excursiones y su realización en el terreno con ayuda de las herramientas que se ofrecen en la ruta y en línea.

La excursión desde el Jungfraujoch (Oberland Bernés) por los glaciares Jungfrau y Aletsch a través del Lötschenlücke hasta el Lötschental (Valais) es una maravillosa "excursión para copiar". El ascenso es muy fácil gracias al ferrocarril de la Jungfrau, y sólo por el trayecto ya merece la pena cada franco. Probablemente haya pocos "paseos" alpinos en los Alpes donde se pueda disfrutar de un panorama comparable (Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO).

Nieve fresca en el Arlberg, cielo azul, frío glacial. Los últimos cristales de hielo flotan en el suelo, brillando al sol de la mañana. Incluso los escarpados picos rocosos de St. Anton están cubiertos por una gruesa capa de nieve. Un día de ensueño para los entusiastas de los deportes de invierno, especialmente los esquiadores de nieve profunda y los freeriders. Alrededor de un centenar de ellos se agolpan en la primera telecabina que lleva a los deportistas ávidos de nieve polvo a la zona de esquí. Un ambiente tenso.

Berg Heil! es el tradicional saludo montañero del viejo mundo montañero intacto(?). Pero, ¿existe todavía, o existió alguna vez, ese mundo montañero de antaño? ¿Acaso el turismo de masas y el afán de lucro no imperan hoy en día? "Desde luego, no quería hacer el centésimo reportaje. En la línea de: voy a ir a una estación de esquí y fotografiar unos cuantos cañones de nieve y unos cuantos remontes y luego levantar el dedo índice...", dice el fotógrafo Uli Wiesemeier, natural de Murnau (Baviera).

Cuando se trata de productos para avalanchas y freeride, la mochila Snowpulse de Suiza es el producto que está causando furor.

El airbag de avalancha puede evitar el sepultamiento. El propósito del sistema ABS (Sistema de Balón de Avalancha) es evitar que te entierren en primer lugar.

Respirar bajo la nieve. AvaLung pretende retrasar la muerte por asfixia para que los socorristas tengan más tiempo de buscar y desenterrar a la víctima.

La AvalancheBall: el redescubrimiento de la cuerda de avalancha. El objetivo de la AvalancheBall es encontrar directamente a la víctima enterrada sin sistemas técnicos de localización.

El equipo básico de detección de avalanchas es esencial en cuanto se abandonan las pistas seguras. Pero al igual que esquiar en terreno abierto requiere un cierto nivel de destreza, también hay que dominar el uso de los equipos de búsqueda de avalanchas.