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Equipo

ISPO NEWS 2019 | Botas y fijaciones de esquí de travesía

Las novedades de la próxima temporada de un vistazo

04/02/2019
Lorenzo Rieg
Este año volvemos a informar desde la ISPO de Múnich. Este artículo trata sobre las botas de esquí de travesía y las fijaciones de travesía aptas para el esquí alpino, un sector en auge desde hace varios años y que, por tanto, está recibiendo interesantes innovaciones por parte de los distintos fabricantes.

Cuando se trata de fijaciones, algunos fabricantes están ampliando su gama y ofreciendo una selección cada vez mayor de fijaciones de clavijas para diferentes segmentos de mercado. En cuanto a las botas, se observa una tendencia hacia las botas de esquí de travesía "clásicas". Esto significa que muchos fabricantes se centran de nuevo en 4 hebillas, a menudo en el estilo clásico de superposición.

Otra tendencia es que cada vez más fabricantes (incluyendo grandes nombres como Salomon y Atomic) se mantienen alejados de ISPO y prefieren presentar sus nuevos productos en otros lugares. Por lo tanto, ya no es posible obtener una visión general completa con una sola visita a la feria.

Nos impresionaron especialmente las nuevas fijaciones de Fritschi, B.A.M y ATK, así como las nuevas botas de Scarpa y Dalbello.

Fijaciones

ATK
Hay algunos productos nuevos de ATK. En general, los topes se han rediseñado por completo y ahora están situados donde deben estar, es decir, en la mordaza trasera. Hay que presionar una pequeña palanca para bloquearlos. Queda por ver qué tal funciona en la práctica.

Las dos nuevas fijaciones, la R12 y la FR14, también incorporan nuevas punteras de aspecto más sólido. Éstas siguen siendo de aluminio fresado, pero se dice que el punto de entrada se ha mejorado significativamente. Además, la dureza se puede ajustar ahora en tres etapas con un pequeño tornillo de ajuste cuando está bloqueada, es decir, para el ascenso.

La FR14, que con un valor Z de 8-14 es probablemente actualmente la fijación de espiga "más fuerte", también tiene un nuevo tipo de espaciador freeride, que pretende mejorar aún más la transmisión de potencia. Gracias a los elementos de deslizamiento montados lateralmente, la liberación no se ve afectada.

B.A.M.
Después de algún tiempo de espera, Bavarian Alpine Manifest ha llevado la Pindung a la producción en serie con un nuevo inversor. El Pindung está ahora finalmente en los bloques de salida y hace una impresión sólida. La sólida mandíbula trasera, el convincente sistema, el valor Z 14 y el Made in Bavaria (algunas piezas proceden del Zillertal) causan una buena impresión. Todavía se necesita un poco de ajuste en algunas áreas, ¡pero nada debería interponerse en el camino del lanzamiento de ventas para la próxima temporada!

Fritschi
Con la Xenic 10, Fritschi lanza al mercado una fijación completamente nueva. Con sólo 280 g cada una (sin topes), no sólo es la fijación más ligera de Fritschi, sino que además no debería dar lugar a quejas por su elevado peso. Además del bajo peso, la Xenic gana puntos con numerosas innovaciones que, como es habitual en Fritschi, están dirigidas principalmente a una alta seguridad con una alta facilidad de uso.

Por ejemplo, los pasadores de la puntera no se pliegan hacia fuera de la bota en ángulo, sino que se mueven hacia un lado. Esto no sólo facilita la colocación, sino que también evita falsos desbloqueos en el descenso. Gracias a una compensación de longitud de 10 mm en la mordaza trasera, aquí también se garantiza la suficiente elasticidad para evitar falsos desprendimientos. El "Core Tower" en la mandíbula trasera también debe garantizar una transmisión de potencia óptima.

El Xenic 10 tiene un valor Z de 4-10, estará disponible con topes de 85mm, 95mm y 105mm de ancho y se venderá por sólo 330 euros.

La puntera de la Vipec Evo y la Tecton se ha revisado mínimamente, lo que significa que las botas tienen ahora un poco más de espacio en la parte delantera, permitiendo que los esquís se plieguen más hacia abajo, especialmente en las curvas cerradas.

Marker
Marker lanza la nueva KingPin M-Werks, que está equipada con la puntera de la Alpinist y una puntera trasera Kingpin ligeramente modificada.La combinación de las dos fijaciones tiene sentido, gracias al peso ligero, las mejoras de detalle en la mordaza trasera ahora reforzada con carbono, un valor Z de 12 y una gran transmisión de potencia, vemos otra fijación emocionante para la próxima temporada.

Look
No, Look no lanza una nueva fijación de touring, pero nos gustaría mencionar que prácticamente todas las fijaciones Look, incluyendo la popular P18, serán compatibles con Grip-Walk a partir de la próxima temporada.

Look
Look
Look
Look no lanza una nueva fijación de touring, pero nos gustaría mencionar que prácticamente todas las fijaciones Look, incluyendo la popular P18, serán compatibles con Grip-Walk a partir de la próxima temporada.

Botas

Dalbello
Con la Lupo Air, Dalbello lanza la que probablemente sea la bota más ligera de la historia de la empresa hasta la fecha y ofrece así también una bota relativamente orientada al ascenso. Con menos de 1300 g, la bota es realmente muy ligera. Las dos hebillas también cierran la bota en la zona del antepié gracias a un tirador de cable, lo que permite convertir la bota muy rápidamente. Una suela Vibram sólida, un forro decente y un modo de caminar con alta rotación del eje redondean el paquete ligero.

En el otro lado del espectro de peso, una versión más pesada y más asequible de un "típico" Lupo está llegando al mercado con una versión de PU, pero tendrá una flexión de 130.

Dynafit
Dynafit no sólo está dando al Hoji presentado el año pasado un hermano "pequeño" hecho de poliuretano (PU), que será ligeramente más pesado y barato. Con la Hoji Free, también se lanzará al mercado una versión más rígida, que también tendrá un pico en la parte delantera y trasera, que no sólo permite el uso de crampones decentes, sino también de todas las fijaciones de travesía.

Fischer
Fischer está ampliando la gama Ranger con la Ranger One, que es una versión ligeramente más ancha de la Ranger Free. Con unos 1800 gramos, la bota habría sido un peso ligero absoluto hace unos años, pero ahora es uno de los modelos más pesados.

Full Tilt
La ya conocida Ascendant sigue siendo la única bota de turismo real de Full Tilt. Además de plantillas, también tiene un modo de caminar y una lengüeta extraíble.

K2
En K2, la serie "Mindbender" es la continuación de las botas de esquí Pinnacle. El mayor cambio es el modo de caminar, que, como ya es habitual, se encuentra en el exterior y es bastante masivo. Además, K2 utiliza tres tipos diferentes de plástico en la bota en una construcción bastante elaborada.

Lange
Aquí, la serie XT se mantiene sin cambios y ofrece a los esquiadores de travesía el habitual alto rendimiento en descenso con (para la comparación actual) características de ascenso bastante rudimentarias.

La Sportiva
No hay grandes novedades en La Sportiva, que sigue apostando por el modelo estrella Spectre 2.0

Nordica
Tampoco trae grandes novedades este año y sigue apostando por la serie "Strider" para botas de esquí orientadas al descenso. Sin embargo, a partir de la próxima temporada, todos los modelos de la gama dispondrán de plantillas.

Rossignol
Rossignol ha actualizado las botas de travesía Alltrack, lo que las ha hecho sobre todo un poco más ligeras. El modelo superior, la Alltrack 130 Pro, viene con inserciones de pasador, 4 hebillas y una flexión decente.

Scarpa
Scarpa lanza una nueva bota, la Maestrale XT, que se une a la conocida Maestrale RS. Sin embargo, a diferencia de esta última, la XT prescinde de la característica hebilla del empeine en favor de dos hebillas y un poco más de material en la parte superior. La zapatilla es, por tanto, un poco más rígida que la Maestrale RS, a lo que también contribuye el sistema de cierre de la serie Freedom, y debería rodar más como una zapatilla alpina. El XT también tiene una especie de correa de refuerzo. Pesa alrededor de 1500 gramos.

Scarpa aparentemente prescindirá de las plantillas Quick-Step con licencia Dynafit en el futuro y, como la mayoría de los fabricantes de botas, utilizará plantillas más baratas sin raíl guía.

Scott
La Superguide Carbon también sigue siendo el modelo estrella de Scott. No se han vuelto a ver rastros del S1, parece como si el proyecto hubiera sido realmente enterrado.

Tecnica
También hay pocas noticias que comunicar de Tecnica. Todo sigue igual para las series Cochise y Zero G.

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Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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