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La tendencia de las formas de nieve polvo para splitboards y snowboards ha continuado por tercer año consecutivo. Este invierno, el tiempo por fin se adapta a las formas. Los desarrollos generales incluyen construcción ligera, elementos de base 3D y formas de pez cortas y anchas.

Amplid ha hecho muchas cosas bien en los últimos años, lo que todo observador de la escena debe reconocer sin envidia. Con el Miligram, han subido el listón para otros fabricantes en términos de peso optimizado, splitboards estables en los últimos dos años. Hasta ahora, otros fabricantes no han seguido realmente su ejemplo y Amplid ya se está preparando para enviar el Microgram a la competición el próximo año con un peso de lucha de 2,2 kilogramos. Eso supondría otros 300 gramos menos que la Miligram. Si las características de conducción de la tabla coinciden con las de sus tablas anteriores, Amplid consolidará su liderazgo tecnológico en el mercado por el momento, lo que no parece una predicción atrevida. Amplid mantiene los splitboards existentes y ahora utiliza los Union Hooks para tener una base limpia.

Además, tras el éxito de la Surfari/Milisurf, Amplid lanza otra swallowtail más ancha (280 mm) llamada "Aloha Vibes". El nombre lo dice todo, diría yo.

BuddyBuddy es una pequeña marca de snowboard de Dresde que tiene el potencial de aportar una verdadera innovación a la construcción de tablas de snowboard y esquís con su propio método de fabricación de núcleo llamado "Anchor-core-Technology". De hecho, BuddyBuddy existe desde hace dos años, pero no estaba en mi radar hasta ahora, afortunadamente eso ha cambiado. La tecnología mencionada se explica muy claramente en su página de inicio y es posible que tengamos la oportunidad de presentar una tabla en una prueba en PowderGuide. Además, es posible que incluso veamos un splitboard de su fábrica en el Erzgebirge la próxima temporada.

Después de que Burton haya ampliado su cartera de productos en el sector del splitboard en los últimos dos años, ahora quieren hacerse un hueco en el sector del splitboard ligero con el Flight Attendant X Split. El split se construirá con stringers de carbono en su núcleo y pesará alrededor de 2,5 kilos. Todavía no han llegado a este peso en Shops 1st stry, pero lo que todavía no es, todavía es posible. Estaremos atentos a la evolución en este sentido.

Capita continúa ofreciendo la colección Spring Break, que llama la atención con algunas formas muy salvajes. En el sector del splitboard, el Neoslasher sigue siendo su único split, que viene en cuatro tallas (154, 158, 161, 164) y se siente un poco más ligero.

La marca noruega Furberg, cuyo primer modelo ya habíamos probado en PowderGuide, viene tras la introducción este año de la tercera generación del Freeride Split el año que viene con un nuevo modelo llamado Pow Split, que estará disponible en las tallas 156, 161 y 166. Como muestran las imágenes, se trata de una forma específica para nieve polvo con una cola más corta y un rocker largo de subida temprana.

Hay dos innovaciones clave a mencionar el próximo año de la marca homónima de la leyenda de la gran montaña Jeremy Jones . En primer lugar, están redondeando su ya impresionante gama de snowboards y splitboards ofreciendo algunos modelos con variantes adicionales en longitudes más cortas (¡sic!). La gama completa de longitudes del Mind Expander del año pasado incluye ahora 10 longitudes (130 - 162) en tres categorías diferentes (Mini-Mind Expander, Women's M. , Mind Expander).

Por si fuera poco, el Mind Expander está ahora también disponible como versión split en las longitudes 154 y 158. Una vez más introducido como una versión split, el Mountain Twin está disponible en 3 tamaños, incluyendo una versión ancha.

Ben Dietermann, anteriormente un desarrollador y constructor de tablas en POGO, ha creado su propia marca konvoi que sólo podemos apoyar. Se podrán comprar tablas de snowboard, splitboards y -su especialidad- powder surfers. Con un precio de splitboard de unos 800 euros con pieles incluidas, merece la pena tenerlo en cuenta si sabes de qué conocimientos técnicos se dispone aquí.

El desarrollo de la marca It de los últimos años Korua, que ha vuelto a popularizar el carving, sigue siendo apasionante. Mantienen su gama Korua + ligera y la amplían para incluir la Café Racer+ como tabla sólida y una longitud adicional para la versión dividida (159). También añaden otro modelo a su gama experimental con la dud. Sin embargo, están enterrando silenciosamente sus formas asíncronas, ya que ni la Apollo ni la Asytoni se fabricarán el año que viene. Así que si todavía quiere uno, debería hacerse con él rápidamente.

K2 no tiene cambios en el área de splitboards este año, pero ahora tienen su propia fijación de splitboard en el mercado. La fijación es prácticamente una Voile Speedrail, sólo que con un highback y straps diferentes. K2 recupera así una innovación propia. El soporte de travesía en el que se basa la Speedrail fue desarrollado por K2 para su sistema Kwicker y ha demostrado ser muy fiable. La fijación se venderá por 399 euros.

Hay dos innovaciones clave en PLUM . Por un lado, ahora tienen su propia fijación para botas duras llamada Sok, que pesa algo menos de 500 gramos por pie. Por otro lado, en colaboración con SP/Flow, han desarrollado una fijación de entrada trasera llamada DARI, que puede utilizarse tanto de forma tradicional como mediante entrada trasera (sistema flow). Se trata, por tanto, de una multientrada SP sobre una base PLUM. Esta versatilidad está disponible por 100 gramos más de peso por pie.

Phantom, la pequeña empresa de fijación de botas duras de alta tecnología de EE.UU., ahora también tiene sus propios ganchos en oferta. Como siempre, se dice que Phantom utiliza tecnología punta. Desafortunadamente, todavia no podemos juzgar esto desde lejos.

La situacion con Spark R&D es similar a la de Karakoram. No hay modelos completamente nuevos, pero sí toda una serie de cambios menores o mayores. Spark vuelve a hacer cambios significativos en el peso y crea una nueva gama de fijaciones basadas en sus modelos Arc y Surge, pero con materiales más ligeros (highbacks, taloneras, tornillos). Estas fijaciones (Surge Pro, Arch Pro) son 150 gramos más ligeras por par que los modelos estándar. También hay crampones más ligeros a juego, que son casi 100 gramos más ligeros por par que las versiones normales.

Hay nuevos soportes de turismo para todos los modelos, que ya no tienen casquillos de cobre y están hechos de una mezcla de plástico y fibra de vidrio. Se dice que son más estables que los antiguos soportes de aluminio y, al mismo tiempo, los soportes son un 40% más ligeros. Además, se han eliminado los puntos débiles de las fijaciones de bota dura y ahora hay una mordaza delantera de clavija propia que se puede montar en el splitboard sin necesidad de adaptador. Para completar la gama de productos, Spark ahora también ofrece pucks adaptadores para tablas macizas en una versión normal y otra inclinada.

El nuevo Heel-Lock, que aparece en el catálogo, todavía no estaba expuesto en ISPO, pero hay un vídeo de EE.UU..

SP sigue fiel a sus fijaciones multientrada y sólo presenta nuevas variantes de color de sus fijaciones de splitboard.

Según Union, se ha vuelto a mejorar la precisión de ajuste de los pucks y por tanto la estabilidad.