Saltar al contenido

Cookies 🍪

Este sitio utiliza cookies que requieren consentimiento.

Más información

Esta página también está disponible en English.

Zur Powderguide-Startseite Zur Powderguide-Startseite
MeteoBlog

MeteoBlog 12 2018/19 | El vórtice polar trae Atascos del sur de forma indirecta

Tiempo turbulento no sólo en los Alpes

30/01/2019
Lea Hartl
Esta vez empezamos con una mirada al panorama general, o al menos a la mitad norte del panorama general. Desde hace algún tiempo, el vórtice polar ya no se arremolina sobre el polo en un bonito patrón circular, sino que se tambalea irregularmente con varios centros de bajas presiones.

La rama del vórtice polar trae frío para el este de EE.UU. y un tiempo dinámico en el Atlántico

Uno de los centros de bajas presiones se sitúa sobre el noreste de Canadá y está provocando temperaturas extremadamente frías en la mitad oriental de Canadá y EE UU. Se prevén las temperaturas más frías de los últimos 20 años en algunas regiones del Medio Oeste. En una estación meteorológica de Dakota del Norte se midió el martes una temperatura "sensación térmica" de -61 grados Fahrenheit (-52C). La temperatura real del aire era de -32C (-25F). Más al oeste, el otro lado de la ola está arrastrando aire inusualmente cálido hasta el extremo norte y el MeteoBlog del interior de Alaska está preocupado por el estado de las carreteras. Las carreteras nevadas, normalmente frías y secas como el polvo, se vuelven extremadamente resbaladizas cuando se descongela por una vez.

El tiempo en Europa también está más o menos directamente relacionado con el vórtice polar del este de Canadá. Esto hace que el aire frío llegue constantemente al noroeste del Atlántico y favorezca allí el desarrollo de bajas presiones. Nuevas bajas atlánticas se desplazan constantemente a lo largo de la deriva del oeste hacia Europa e impiden que la alta de las Azores se extienda hacia el norte, de ahí el carácter cambiante y de influencia atlántica del tiempo de los últimos días.

MeteoBlog
presented by

Altas presiones en el este frente a bajas atlánticas

Lo que la alta de las Azores no consigue actualmente, la alta continental del este lo consigue cada vez más. Se está convirtiendo cada vez más en un bloqueo para las perturbaciones atlánticas, haciendo que se deslicen hacia el sur sobre Europa occidental y -como muestra la última AlertaPowder- traigan nieve a los Alpes occidentales antes de volver a coger velocidad en el Mediterráneo.

Hoy miércoles, una perturbación menor seguirá la ruta mencionada y traerá nubes y nevadas moderadas a la región alpina. En los Alpes orientales, el tiempo seguirá siendo agradable y seco. Es probable que sólo se produzcan nevadas frescas significativas relativamente lejos, en el suroeste, e incluso allí probablemente se mantendrán por debajo de los niveles de alarma. El jueves, habrá un breve interludio de altas presiones antes de que la próxima perturbación se desplace hacia el Mediterráneo. En el oeste, es probable que vuelva a nublarse por la tarde, mientras que en el este permanecerá bastante amistoso hasta la noche. En el sur de los Alpes, las nevadas se extenderán de oeste a este y es probable que se intensifiquen en todas partes el viernes. Podemos esperar un informe del oráculo. Como de costumbre, el stau en el sur significa Föhn en el norte, y las precipitaciones llegarán relativamente al norte gracias al fuerte flujo. El fin de semana, las nevadas remitirán de oeste a este.

Pregunta de un usuario: Incertidumbre en las previsiones

PG - El usuario skimale7892 declaró la semana pasada : "El viernes, la previsión meteorológica alpina anunció de repente que un frente (¿cálido?) incrustado en la situación meteorológica general de bajas precipitaciones nos alcanzaría mañana (sábado) y traería nieve fresca significativa. Anteayer (miércoles) no se mencionó este frente y ningún modelo/previsión meteorológica lo tenía en su radar."

Para llegar al fondo de la cuestión, el MeteoBlog ha recopilado en la galería de imágenes de abajo una serie de mapas de previsión para el sábado 26 de enero a las 13.00 horas, concretamente la ejecución del modelo de las 18.00 horas del miércoles anterior (23 de enero) y del jueves (24 de enero). En los mapas geopotenciales de 500hPa, que ofrecen una buena visión de conjunto de la situación meteorológica general, hay que fijarse mucho para reconocer una diferencia entre la ejecución del miércoles y la del jueves. Lo mismo ocurre en la comparación de los mapas Theta E, en los que los frentes son claramente visibles.

La diferencia, pequeña pero significativa en este caso, radica en la posición exacta de la frontera entre las masas de aire frío en el sur y cálido en el norte. En el cálculo del miércoles, el aire frío asociado a la baja en el sur del Mediterráneo se suponía ligeramente más al norte, mientras que en el del jueves está ligeramente más al sur. Según la ejecución del miércoles, la alta del oeste debería haberse extendido un poco más al este, hacia el oeste de Suiza, mientras que la ejecución del jueves reconoce una "curvatura" ligeramente menor en esta dirección. Esto cambia la dirección del flujo sólo ligeramente, pero lo suficiente como para cambiar el carácter del tiempo en la zona del límite de la masa de aire de "fresco y seco" a "más cálido y húmedo".

La precipitación resultante de esta constelación de alta-baja-cálida-fría ya estaba, por tanto, en el radar de los meteorólogos el miércoles y en el de los modelos de todos modos, sólo que se esperaba un poco más al norte. En el modelo GFS, "un poco más lejos" se estimaba aproximadamente a partir de los mapas en 300-400 km, mientras que en el ICON del DWD era de sólo 100-200 km. Especialmente en combinación con la compleja topografía de los Alpes (las precipitaciones pueden intensificarse por el deslizamiento del aire cálido sobre las inversiones frías de los valles y los efectos de congestión), 100 km en cualquier dirección pueden suponer una diferencia considerable para el tiempo local y regional, como ocurrió el sábado pasado. Sin embargo, dependiendo de la situación meteorológica, 100 km de ida y 100 km de vuelta con límites de masas de aire a escala más bien pequeña están simplemente en el límite de lo que los modelos meteorológicos pueden ver con fiabilidad con 3 días de antelación.

Galería de fotos

Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

Ir al original (Alemán)

Artículos relacionados

Comentarios

MeteoBlog
presented by