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Tests matos

Test matos | Dynafit TLT5 Mountain TF-X

Une merveille ultralégère pour la descente ou "seulement" des bottes de randonnée ?

21/11/2012
Lorenzo Rieg
La Dynafit TLT5 est sans doute l'une des chaussures de ski de randonnée les plus légères actuellement disponibles - si l'on excepte les modèles développés uniquement pour la course de randonnée. Et pourtant, elle est étonnamment rigide. Nous l'avons testée pour vous dans sa variante Mountain TF-X et avons essayé de voir si ses avantages en montée compensent les éventuels inconvénients en descente.

A propos du testeur :

184 cm, 75 kg, relativement en forme mais pas vraiment musclé, je descends partout. Mes pieds n'ont pas vraiment de problèmes et sont plutôt étroits (pas extrêmement étroits). En général, je n'ai pas trop de problèmes à trouver des chaussures de ski dans lesquelles je peux skier, mais je n'ai souvent pas un maintien parfait ou la transmission de la force n'est pas optimale à cause de chaussures trop larges. Les chaussures qui m'ont le mieux convenu jusqu'à présent : Raichle/Fulltilts, Fischer Soma Race 130 (1ère génération), Scarpa Maestrale.

Conditions de test :

J'ai longuement testé la chaussure en mars et avril lors de randonnées à ski dans les Alpes, et elle m'a également accompagné lors d'un voyage au Maroc fin février. Au total, j'ai utilisé la chaussure pendant environ 25 jours. C'est peut-être un peu peu pour tester la durabilité, mais c'est tout de même suffisant pour évaluer les performances en montée et en descente. Elle a été utilisée principalement en combinaison avec un Völkl Explosiv en 190 cm (premier modèle, une planche dure) avec Dynafit Vertical ST, mais aussi avec un ski DOWN Countdown 2 avec G3 Onyx et un K2 Hardside en 188 avec Dynafit Vertical ST. Tous ne sont pas des skis de randonnée légers, mais de véritables freeriders conçus pour la performance en descente.

Coque

Avec la TLT5, Dynafit poursuit un concept assez nouveau et génial. La chaussure est basée sur le modèle de course D.Y.N.A. La tige d'apparence gracile n'est pas bloquée en position de descente par un mécanisme supplémentaire, mais simplement par la fermeture de la boucle, avec une inclinaison de seulement 15°, il n'y a pas d'autres réglages. La rigidité de la chaussure provient presque exclusivement de la tige, ce qui donne un flex un peu inhabituel. Les languettes fournies peuvent être entièrement retirées en un tour de main pour la montée et remises en place tout aussi rapidement avant la descente. On peut aussi descendre sans elles, bien qu'elles rendent déjà la chaussure un peu plus rigide.

Les deux boucles, très légères, sont judicieusement réparties sur la chaussure. En fait, aucune troisième boucle ne manque, mais cela est certainement lié à la forme de la chaussure. Le Powerstrap, qui maintient le pied à l'arrière de la chaussure, contribue également à la dureté de la chaussure, mais il pourrait être un peu plus puissant - idéalement sous forme de Boosterstrap.

Une autre particularité de la TLT5 est qu'elle ne peut être utilisée qu'avec des fixations Tech. Oui, la chaussure est conçue de telle manière qu'elle ne peut pas être utilisée avec des fixations à cadre. C'est évidemment une mauvaise chose pour ceux qui souhaitent utiliser de telles fixations, mais comme l'utilisation d'une fixation Tech permet de toute façon d'économiser beaucoup plus de poids qu'une chaussure légère comme la TLT5, ce n'est en fait pas absurde.

De plus, la marche sans skis et l'utilisation de crampons avec la TLT5 s'en trouvent encore nettement améliorées. Bien entendu, les inserts de la TLT5 sont les inserts Quick-Step propres à Dynafit, qui facilitent le chaussage avec des fixations Tech.

Ajustement

L'ajustement de la chaussure est relativement étroit au niveau du talon, la tige est également assez étroite. L'avant-pied est plutôt large, surtout par rapport à l'arrière de la chaussure qui est plus étroit. Au premier abord, la longueur peut sembler un peu plus courte que d'habitude. Mais ce n'est pas vrai, cela est uniquement dû au chausson très fin. Si la longueur de la coque est un peu trop courte, on s'en aperçoit beaucoup plus vite qu'avec une autre chaussure ; un choix (et éventuellement un ajustement) minutieux sont ici obligatoires !
Personnellement, la chaussure me va très bien, c'est surtout le maintien du talon qui me convainc. Elle est un peu trop large à l'avant pour moi, j'ai donc ajouté un peu de mousse supplémentaire à l'extérieur du chausson.

Chausson intérieur

Comme nous l'avons déjà mentionné, le chausson est très fin. Son épaisseur est comparable à celle d'un vrai chausson de course, mais sans cuir et avec une finition moins soignée. Le chausson est ajustable, même si le peu de matériau disponible ne permet pas de faire grand-chose, et dispose d'un système de laçage courant.

Le chausson est aussi le premier (et le principal) point critique du TLT5. Je ne veux pas critiquer le fait qu'il soit moins chaud et éventuellement moins confortable que d'autres chaussons en raison de sa construction fine et de son poids léger. Mais on a vraiment vite froid dans ces chaussures. Lorsque je suis dans la neige, par exemple, j'ai presque directement froid aux pieds (je n'en ai jamais). De plus, les chaussures sèchent mal.

Je peux laisser mes Intuitions, beaucoup plus épaisses et volumineuses, dans la coque pendant la nuit et elles sont sèches le lendemain matin, alors que les chaussons fins de Dynafit mettent plus du double de temps à sécher sans mesures supplémentaires dans un appartement chaud. Si l'on souhaite utiliser les chaussures deux jours de suite, il faut donc se procurer un sèche-chaussures. En ce qui concerne le problème de l'odeur, elle est bien plus désagréable que celle de tous les autres chaussons que j'ai utilisés jusqu'à présent.

Le TLT5 est également disponible avec un autre chausson. À mon avis, il vaut mieux échanger le chausson le plus rapidement possible contre un chausson d'une autre marque.

Qualité

J'avais quelques doutes quant à la finesse de la coque et de la semelle, ainsi qu'à l'aspect un peu bancal des boucles. Cependant, rien de tout cela ne s'est avéré être un problème et je ne vois pas non plus d'usure anormalement rapide. Si l'on marche beaucoup sans skis sur un terrain non enneigé, les semelles finiront par s'user, mais comme on ne peut de toute façon pas utiliser la chaussure dans des fixations à cadre, ce n'est pas vraiment un problème. De plus, l'expérience montre que les longues marches sans skis et sans neige sont plutôt rares. Les languettes en forme de boucles pour retirer les languettes sont un peu défavorables. Elles tombent en permanence et se perdent rapidement. Mais comme on n'en a pas vraiment besoin, ce n'est pas grave, de plus un petit bout de cordelette le remplace rapidement et reste alors en place.

La pratique - caractéristiques d'ascension

Bien sûr, le Dynafit TLT5 Mountain TF est tout d'abord très léger. Quand on l'enfile, on n'a pas du tout l'impression de porter des chaussures de ski, car il existe des bottes de montagne à coque qui sont non seulement plus encombrantes, mais aussi plus lourdes. En combinaison avec l'excellent mode de marche, qui permet un mouvement libre et sans entrave avec une très grande rotation de la tige, on obtient une performance de montée jusqu'ici inconnue. On peut faire des pas beaucoup plus grands, surtout sur terrain plat. Le point de rotation, qui se trouve plus à l'avant de la chaussure grâce à la construction sans "bec" pour les fixations de cadre, a un effet positif, et en plus, on n'a presque plus de poids sur le pied qui devrait être soulevé à chaque pas.

Plus on monte, plus on remarque le faible poids. Lors de longues randonnées, on économise ainsi beaucoup de forces pour la descente. Mais la plus grande différence réside presque dans la marche sans skis. La chaussure est vraiment agréable pour se promener, grimper, marcher avec des crampons ou même au bar. La rumeur dit même qu'elle convient à la conduite automobile... Pour résumer : Avec cette chaussure, on se déplace comme avec aucune autre (à part peut-être l'un ou l'autre modèle de course de ski de randonnée), elle est certainement dans une classe à part.

Le passage de la montée à la descente se fait également très rapidement. Il suffit d'insérer les languettes, de fermer deux boucles et le Powerstrap, et le tour est joué. S'il faut un peu s'habituer aux boucles au début, on s'y fait vite et on les ferme plus rapidement qu'avec d'autres chaussures.

Propriétés de conduite

Si la légèreté et la bonne performance en montée de la TLT5 n'étaient pas vraiment difficiles à prévoir, il en va tout autrement des caractéristiques de conduite. Lors des premiers tests dans la neige poudreuse fraîche, la surprise est déjà au rendez-vous. On sent bien que l'on n'est pas dans une chaussure dure, mais le contrôle du ski ne pose aucun problème. Même à des vitesses élevées, la chaussure me suffit, même avec des skis longs et larges. Ce qui me gêne, c'est plutôt la position droite de la tige que la dureté comparativement faible des chaussures.

Il en va de même pour les neiges plus lourdes mais encore molles, mais il faut alors se concentrer un peu plus. En effet, dès qu'une pointe de ski plonge de manière imprévue, les chaussures souples se font remarquer de manière surprenante. Sur le névé ou dans des conditions dures, les chaussures donnent un peu moins d'assurance, surtout à grande vitesse - surtout avec des skis larges, mais on ne rencontre pas vraiment de problèmes.

Les choses se gâtent lorsque les conditions sont vraiment mauvaises, c'est-à-dire en cas de neige fondue, de boue profonde ou de bosses glacées. On a alors l'impression que la chaussure est tout simplement trop souple et qu'elle s'enfonce trop fortement vers l'avant. Le ski devient alors fatigant et on patauge pas mal.

Bien sûr, on arrive tout de même à descendre la montagne, mais ce n'est pas très amusant. Je suis persuadé que le TLT5, combiné à des skis courts et étroits, fait bien meilleure figure, surtout dans de mauvaises conditions. En combinaison avec des skis de freeride longs et larges, il est plutôt recommandé pour les bonnes conditions.

Conclusion

Avantages

+ extrêmement léger
+ excellent mode de marche pour le poids
+ super performance en descente (surtout dans une bonne neige)
+ globalement, tout simplement super en montée

Inconvénients

- mauvaise performance en descente dans la mauvaise neige
- les chaussures intérieures ne sont pas les meilleures

Avis personnel

Une très bonne chaussure pour les randonnées orientées vers la montée, surtout pour les bons skieurs et dans une bonne neige ou en utilisant des skis de randonnée légers. La performance en descente dépasse les attentes, mais dans l'ensemble, elle ne fait pas de miracle et les caractéristiques de descente ne sont pas aussi bonnes que je le souhaiterais.

Données techniques :

  • Tailles disponibles : 22.5 - 30.5

  • Taille testée : 28.0

  • Poids : 1225g ( !) (en taille 27.5 selon le fabricant)

  • Coque : 3 parties avec 2 boucles & 1 powerstrap

  • Modèle : 15° fixe

  • Système de fixation : exclusivement des fixations TECH selon le concept Dynafit

Lien vers la page d'information du fabricant

Remarque

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