Plus on monte, plus on remarque le faible poids. Lors de longues randonnées, on économise ainsi beaucoup de forces pour la descente. Mais la plus grande différence réside presque dans la marche sans skis. La chaussure est vraiment agréable pour se promener, grimper, marcher avec des crampons ou même au bar. La rumeur dit même qu'elle convient à la conduite automobile... Pour résumer : Avec cette chaussure, on se déplace comme avec aucune autre (à part peut-être l'un ou l'autre modèle de course de ski de randonnée), elle est certainement dans une classe à part.
Le passage de la montée à la descente se fait également très rapidement. Il suffit d'insérer les languettes, de fermer deux boucles et le Powerstrap, et le tour est joué. S'il faut un peu s'habituer aux boucles au début, on s'y fait vite et on les ferme plus rapidement qu'avec d'autres chaussures.
Propriétés de conduite
Si la légèreté et la bonne performance en montée de la TLT5 n'étaient pas vraiment difficiles à prévoir, il en va tout autrement des caractéristiques de conduite. Lors des premiers tests dans la neige poudreuse fraîche, la surprise est déjà au rendez-vous. On sent bien que l'on n'est pas dans une chaussure dure, mais le contrôle du ski ne pose aucun problème. Même à des vitesses élevées, la chaussure me suffit, même avec des skis longs et larges. Ce qui me gêne, c'est plutôt la position droite de la tige que la dureté comparativement faible des chaussures.
Il en va de même pour les neiges plus lourdes mais encore molles, mais il faut alors se concentrer un peu plus. En effet, dès qu'une pointe de ski plonge de manière imprévue, les chaussures souples se font remarquer de manière surprenante. Sur le névé ou dans des conditions dures, les chaussures donnent un peu moins d'assurance, surtout à grande vitesse - surtout avec des skis larges, mais on ne rencontre pas vraiment de problèmes.
Les choses se gâtent lorsque les conditions sont vraiment mauvaises, c'est-à-dire en cas de neige fondue, de boue profonde ou de bosses glacées. On a alors l'impression que la chaussure est tout simplement trop souple et qu'elle s'enfonce trop fortement vers l'avant. Le ski devient alors fatigant et on patauge pas mal.
Bien sûr, on arrive tout de même à descendre la montagne, mais ce n'est pas très amusant. Je suis persuadé que le TLT5, combiné à des skis courts et étroits, fait bien meilleure figure, surtout dans de mauvaises conditions. En combinaison avec des skis de freeride longs et larges, il est plutôt recommandé pour les bonnes conditions.
Conclusion
Avantages
+ extrêmement léger
+ excellent mode de marche pour le poids
+ super performance en descente (surtout dans une bonne neige)
+ globalement, tout simplement super en montée
Inconvénients
- mauvaise performance en descente dans la mauvaise neige
- les chaussures intérieures ne sont pas les meilleures
Avis personnel
Une très bonne chaussure pour les randonnées orientées vers la montée, surtout pour les bons skieurs et dans une bonne neige ou en utilisant des skis de randonnée légers. La performance en descente dépasse les attentes, mais dans l'ensemble, elle ne fait pas de miracle et les caractéristiques de descente ne sont pas aussi bonnes que je le souhaiterais.
Données techniques :
Tailles disponibles : 22.5 - 30.5
Taille testée : 28.0
Poids : 1225g ( !) (en taille 27.5 selon le fabricant)
Coque : 3 parties avec 2 boucles & 1 powerstrap
Modèle : 15° fixe
Système de fixation : exclusivement des fixations TECH selon le concept Dynafit
Lien vers la page d'information du fabricant