Dopo alcuni giorni trascorsi a guadagnare dal camper sui vari passi famosi dell'Alaska sud-occidentale, il primo giorno di elisoccorso del nostro viaggio Dreamline ci ha fatto venire voglia di saperne di più!
E l'e-mail di Karren'H2O-Guides è stata accolta con corrispondente euforia, promettendoci un posto in elicottero per il giorno successivo. Abbiamo fatto immediatamente ritorno a Valdez.
Tuttavia, la nostra successiva avventura in elicottero ha dovuto essere rimandata perché il tempo non era ancora al massimo e continuava a nevicare abbondantemente. Abbiamo quindi dovuto prenderci un giorno di pausa, non sgradito, per ricaricare le batterie in modo adeguato. E il modo migliore per farlo è con il buon cibo!
Questa sera, il tavolo del camper si è trasformato in un tavolo da banchetto, con granchio reale e aragosta come contorno di lusso nel menu. Erano giorni che aspettavamo questo pasto. Dopo alcune birre e dopo due ore, il camper puzzava come un peschereccio, ma il nostro stomaco era pieno e il sapore era delizioso! Questo è stato il cibo del viaggio! La sera c'è stata una festa con musica dal vivo nell'ambito del Tailgate Festival al porto di Valdez.
AK-Heli-Lines al suo meglio
Si ricomincia! Giornata azzurra dopo un'intensa nevicata, quindi ovviamente eravamo subito motivati al massimo sulla strada per l'elisoccorso. Ogni freerider aspetta giornate come questa, e noi ci siamo trovati nel bel mezzo, invece di essere lì! Arrivati all'eliporto con grandi sorrisi sul viso, c'è stato un cambio di guida e, rullo di tamburi, abbiamo avuto Dean Cummings! Giornata in elicottero Bluebird con Dean come guida, cosa si può volere di più? Sarà... aspettate ... sta arrivando ... laico ... DÄR!
Una giornata incredibile ha fatto il suo corso. È stata una sensazione indescrivibile sciare con una leggenda del freeride in una giornata come questa. La sera siamo tornati al nostro camper felicissimi. Dopo una birra rilassante, ci è stato chiesto se volevamo volare di nuovo domani. Dopo un rapido controllo del meteo, non c'è stato nulla da pensare: certo che volevamo!
Il tempo era ancora una volta al suo meglio, con un cielo azzurro fin dal mattino. Oggi ci è stato permesso di partire con la guida Mike. Dobbiamo aver fatto una buona impressione a Dean il giorno prima (citazione: "Quei ragazzi sanno sciare, cazzo, ogni cosa"), così abbiamo affrontato di nuovo le linee ripide con Mike. Anche le classiche linee AK con spine e Bergschrund erano in programma oggi. Il nostro entusiasmo aveva quasi raggiunto il punto di ebollizione. Dopo una lunga chiacchierata con Mike, ci siamo incontrati di nuovo con Karren, la moglie di Dean, e abbiamo discusso le altre possibilità di trovare un terreno interessante per l'AK. La sera abbiamo ricevuto un'altra e-mail che ci diceva che avremmo potuto volare su una grande parete con Dean il giorno successivo, nel tardo pomeriggio e a un prezzo equo. Anche in questo caso non abbiamo esitato un secondo e la prossima avventura era dietro l'angolo.
Dopo una breve chiacchierata con Dean sui nostri desideri, eravamo già di nuovo in elicottero. Dopo un altro volo attraverso un paesaggio incredibile, Dean ci ha chiesto cosa ne pensassimo del Face? La parete? Un fianco ripido che sembrava incredibile nel sole del pomeriggio. Abbiamo risposto: "Questa parete qui? Dean ha confermato di nuovo e ha voluto sapere chi voleva salire su cosa. Andy ha optato per il versante destro e Didi per quello sinistro. Chris è stato lasciato sulla collina diagonale opposta per scattare delle foto. Dean ci ha poi mostrato come gestire perfettamente un dorso. Poco dopo è iniziata l'avventura di Andy e Didi. Entrambi hanno completato le loro linee sulla spina dorsale in modo controllato, tenendo costantemente sotto osservazione lo sluff successivo. Che terreno! Sfortunatamente, l'azione non è finita bene per Chris, che è stato ripreso in vetta, dato che il tempo dell'elisoccorso era già piuttosto avanzato.
Ultimi giorni di sci alpinismo
Dopo giorni incredibilmente intensi di elisoccorso e una giornata di discesa, è arrivato il momento di guadagnarci di nuovo le nostre curve. Così siamo risaliti da Valdez a Thompson Pass, dove eravamo di nuovo in viaggio con Claudia e Alex. Entrambi ci hanno dato un buon consiglio su dove trovare neve buona. Dopo una lunghissima salita, ci attendeva una gigantesca conca. Abbiamo visto molti canaloni non tracciati sui lati est e ovest. Dopo una breve discussione, la nostra meta era già decisa: la parete nord alla fine del bacino. Dopo un'altra lunga camminata, abbiamo finalmente raggiunto la fine della conca e abbiamo proseguito a piedi. Tuttavia, siamo stati prima ricompensati con una vista magnifica e poi con una discesa con polvere finissima e la bella giornata è stata ancora una volta completata con una grigliata e una birra.
Nella salita di ieri, avevamo già trovato la nostra nuova destinazione: un'altra conca, un po' più a est. Come il giorno precedente, la salita non è stata proprio breve. La nostra meta di discesa doveva essere un bel canalone esposto a est. Anche lì abbiamo fatto il pieno di soldi.
Con il passare del tempo, abbiamo montato le tende al Thompson Pass e siamo tornati ad Anchorage. L'eccezionale viaggio, che ha chiaramente superato tutti i nostri desideri e le nostre aspettative, è stato festeggiato nella vita notturna di Anchorage, prima di intraprendere il lungo viaggio di ritorno a Monaco di Baviera.
A Monaco di Baviera, siamo stati accolti in modo adeguato. Le nostre ragazze ci aspettavano in dirndl con un cartellone che diceva "Dahaom is Dahaom". Hanno portato anche birra e Leberkäse. Non avremmo potuto immaginare un'accoglienza migliore!
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