Niko Göz è stato a Les Arcs per PowderGuide alla prima delle gare FWQ 2 e 4*. Ha scritto il suo resoconto in inglese, in modo che i suoi colleghi e compagni di gara, nonché gli organizzatori, potessero teoricamente leggerlo.La scorsa settimana, da domenica 31 gennaio a venerdì 5 febbraio 2016, si è svolta la prima "Freeride Week" in Francia nelle splendide montagne di Les Arcs - Paradiski. È una stazione sciistica davvero impressionante e, grazie al collegamento con La Plagne, troverete sicuramente un sacco di scenari e terreni incredibili. Tutti i tipi di neve e di condizioni meteorologiche, le pareti montuose impegnative e il raduno di rider davvero simpatici provenienti da tutto il mondo hanno reso la prima settimana di Freeride francese un evento eccezionale!
Condizioni di base
Les Arcs è una stazione molto grande e comprende 4 diversi villaggi, in realtà molto diversi tra loro. L'architettura comprende di tutto, dalle affascinanti case in stile chalet ai blocchi di appartamenti neo futuristici e agli hotel di dimensioni eccezionali. I villaggi di Les Arcs si trovano a 1600 m, 1850 m e 1950 m circa. Ognuno di questi villaggi ha accesso agli impianti di risalita e le piste comprendono tutti i tipi di terreno: piste per ogni livello, piste nascoste tra gli alberi con molte caratteristiche, linee di cuscini e anche alcune grandi linee di montagna. Il sistema di trasporto pubblico gratuito garantisce una buona mobilità in tutte le località. I tracciati delle gare sono stati scelti con cura e sono stati molto belli da percorrere, ma verificate voi stessi:
Le gare
Il primo incontro con i rider è stato domenica sera e ci sono state fornite informazioni sulla gara, come ad esempio l'attrezzatura obbligatoria che avremmo dovuto portare: apparecchio di ricerca in valanga, sonda, pala, casco, zaino e paraschiena, oltre a un'imbracatura. Questa era una novità per il nostro gruppo proveniente da Innsbruck, che comprendeva Verena Fendl, Andreas Baumann, Patrick Gstrein e me. Non avevamo mai dovuto usare un'imbracatura in una sede FWQ 2* prima d'ora, quindi se pensate di andare presto a una gara FWQ, è meglio che portiate con voi anche un'imbracatura! Abbiamo dovuto organizzarci il giorno dopo in un negozio chiamato Christina Sport (che in realtà è un ottimo negozio di sci e snowboard ad Arcs 1800). Sarebbe bello se questo tipo di informazioni venissero fornite in anticipo dagli organizzatori del concorso, ad esempio tramite un'e-mail ai rider iscritti.
Il giorno successivo è stato riservato al face check delle location per le gare di martedì. Abbiamo anche colto l'occasione per fare un po' di shredding con Felix Schwarz e Kai Kirbs, due talentuosi rider tedeschi. Poiché la notte precedente il livello di gelo era salito molto in alto, le parti più alte delle montagne e anche la parete del contest di martedì sono state bombardate. Questo ha costretto gli organizzatori a ripianificare la zona della gara. Ciononostante, quel giorno si sono potuti trovare alcuni bei punti e linee. Martedì è iniziato il primo contest: Eravamo tutti molto eccitati prima della prima manche di gara, anche se le condizioni erano un po' crostose in alcune zone e piuttosto rocciose e ghiacciate in altre sezioni. Un aspetto positivo è che queste zone sono state discusse attentamente durante la riunione dei corridori la sera prima. Quel giorno ho voluto prendermela comoda e ho trovato una linea fresca. Molti rider, me compreso, erano piuttosto entusiasti delle condizioni della neve, che erano molto migliori del previsto. Dopo essere scesi dalla montagna il primo giorno, c'era ancora molto tempo per guardare gli altri rider, socializzare o semplicemente rilassarsi al sole, pranzare e poi andare di nuovo a cavallo con vecchi e nuovi amici! A questo punto, grazie mille a Leon Butler per averci fatto da guida! Nel complesso, è stata una prima giornata di gara davvero bella, ma forse con risultati diversi da quelli attesi per alcuni di noi. Tra i piloti abbiamo discusso di tre cose che avrebbero potuto essere organizzate meglio quel giorno: primo, l'evacuazione dal campo di gara, in caso di incidenti, dovrebbe essere organizzata più rapidamente! Secondo, cercare di mantenere l'ordine dei pettorali e dei numeri di partenza! E terzo, magari aggiungere i numeri di pettorale alla lista dei risultati! Questo renderebbe molto più facile discutere la propria linea con i giudici. Congratulazioni ai vincitori e a tutti i corridori in gara il primo giorno, che hanno mostrato un livello di competizione davvero forte! Dopo una lunga e fresca notte di festa a Les Arcs 2000, un po' di neve e di sci d'albero mercoledì (un saluto al simpaticissimo gruppo spagnolo di Baqueira Beret nei Pirenei!), è stata annunciata la prossima sede per giovedì. Anche il secondo giorno di gara è stato un vero spasso: la notte precedente erano caduti circa 30 cm di neve fresca e il livello di riding era eccezionalmente alto per una gara FWQ 2*. Il nostro equipaggio si è divertito molto, con Verena che ha ottenuto un ottimo quarto posto e Andi che è stato scelto. Congratulazioni! Ancora una volta, congratulazioni a tutti i vincitori e ai rider del secondo giorno! Anche io ho avuto un inizio di linea molto bello quel giorno, ma dopo aver preso troppa velocità nella sezione centrale, ho perso il controllo e non ho potuto fare gli ultimi due tratti. Peccato! Ma attenzione...
Ci sono state anche alcune cose discusse dai motociclisti quel giorno. Per molti di noi è stato piuttosto strano il fatto che quel giorno non abbiamo dovuto indossare uno zaino con sonda e pala. La conclusione a cui è giunta la maggior parte dei rider è che anche se il pericolo di valanghe su una parete è minimo o nullo, i freerider dovrebbero avere il miglior equipaggiamento e la migliore educazione per evitare incidenti da valanga! Anche se non è obbligatorio (dovrebbe esserlo), dovremmo sempre indossare tutta l'attrezzatura appropriata quando gareggiamo. Non solo è bene essere ben equipaggiati, ma come rappresentanti di questo sport dovremmo anche mostrare al pubblico come si presenta un freeride responsabile. In questo modo possiamo dare il meglio di noi stessi mentre gareggiamo nel nostro sport preferito, mostrando comunque il massimo livello di professionalità e dando il buon esempio agli altri (soprattutto in inverni con molti strati di neve instabili e molti incidenti da valanga). In questo contesto, voglio ringraziare Alexander Hoffmann per le sue belle parole sulla pagina Facebook (e Riders only) della FWQT!
Riepilogo della sede 4*
La finale di questa settimana era fissata per venerdì 5 febbraio. Non avendo partecipato a questo concorso, voglio solo riassumere alcune cose che sono state dette in questi giorni. Altri hanno avuto molta più fortuna, come ad esempio Florian Bouvet Fournier che ha vinto nella categoria snowboarder'e si è aggiudicato la vittoria. Congratulazioni a tutti i vincitori e rider di questa competizione! La cosa principale che non è andata bene in questa gara è che alcuni rider si sono sottoposti a un'ispezione on-face il giorno prima. Secondo le regole della FWQ questo non dovrebbe essere permesso. Citazione dal regolamento:
"L'Organizzatore della FWQ chiuderà il luogo di gara 30 giorni prima dell'evento o al più tardi dopo l'ultima nevicata. Se i concorrenti dovessero essere visti percorrere i luoghi di gara dopo il momento in cui l'organizzatore ha deciso di chiuderli, e ciò è chiaramente segnalato e comunicato, l'organizzatore ha il diritto di squalificare questi corridori." Un'altra cosa strana di quest'ultima gara è stata che i corridori che normalmente non avrebbero ottenuto un posto nella competizione sono stati accettati come candidati al passaggio la sera prima durante la riunione dei corridori. Molte impressioni positive ma anche negative, soprattutto sull'organizzazione, sono state discusse dai corridori di persona e sui social media durante gli ultimi giorni. Noi cavalieri vogliamo mostrare prestazioni di alto livello durante le gare. Ci auguriamo che in futuro lo standard organizzativo delle gare sia di livello altrettanto elevato. Personalmente, mi sono piaciuti molto gli eventi FWQ 2* di Les Arcs. Sin dalla mia prima gara nell'ambito delle French Freeride Series l'anno scorso a Sainte Foy, sono diventato un grande fan di questi eventi. C'è solo un po' di lavoro da fare, per rendere ogni evento il migliore possibile!
Outlook
Le grandi montagne e le persone molto gentili di questo evento hanno reso ancora una volta l'esperienza unica per me e per la maggior parte del nostro gruppo! Dato che Les Arcs non ha ancora ospitato molti eventi FWQ, sono molto entusiasta degli eventi futuri e auguro il meglio al comitato organizzatore. Se non tornerò per una gara, visiterò sicuramente la regione in una giornata di neve fresca! Beh, non smettete mai di andare in moto né di esplorare!) Un saluto a tutti! Basta con le parole: Pow(d)er to he peolpe! Video Recaps: - Video Day 1: https://www.facebook.com/Evolution2.Lesarcs/videos/745888762211002/ - Video Day 2: https://www.facebook.com/Evolution2.Lesarcs/videos/747311348735410/
