È risaputo che lo sci alpinismo e il freeride sono in piena espansione da qualche tempo e che i produttori godono di tassi di crescita costanti rispetto alla stagnazione dello sci alpino. I produttori stanno cercando di combinare il meglio di entrambi i mondi, raggiungendo così un nuovo gruppo target. Il leader di mercato nel settore dello scialpinismo è Dynafit e, dopo l'ingaggio del freerider professionista Eric Hjorleifson, era chiaro che Dynafit avrebbe cercato di espandersi ulteriormente anche nel settore dello scialpinismo.
Ricordo con affetto i miei inizi nello scialpinismo, quando il segmento del freetouring non era ancora nato e ricevevo ancora molti sguardi increduli da scialpinisti perplessi a causa della mia attrezzatura. Nessuno riusciva a capire cosa ci facessi quassù con il mio Völkl Gotama di prima generazione e un Fritschi Titinal III. Di solito non ci voleva molto prima che qualcuno osasse chiedere se si trattava di uno snowboard che si poteva montare.
Da allora sono passati diversi anni in cui entrambi i settori hanno fatto enormi progressi. A patto di avere il ricambio necessario, oggi possiamo contare su un'ottima attrezzatura che ci permette di salire e scendere dalle montagne ancora più velocemente e facilmente.
Con l'Huascaran, Dynafit ha coronato il suo segmento freeride touring e ha portato sul mercato uno sci chiaramente rivolto agli scialpinisti orientati alla discesa. Con il suo rocker di punta pronunciato, noto come Scoop Rocker di Dynafit, un rocker di coda relativamente corto e una sciancratura normale sotto l'attacco, l'Huascaran mira comunque a essere versatile. Con una larghezza centrale di circa 114 mm (variabile a seconda della lunghezza) e una lunghezza massima di 196 cm, l'Huascaran non lascia dubbi sul suo campo di applicazione. Grazie all'utilizzo di un'anima in legno di paulownia in combinazione con longheroni di bambù e faggio, è stato possibile ottenere un peso ridotto di 3,7 kg con una lunghezza di 186 cm.
Ho fatto le mie prime curve con l'Huascaran (186 cm) durante alcune escursioni con gli sci in condizioni più avverse che giuste. Sono rimasto sorpreso dalla sua maneggevolezza e dalla presa di spigolo piuttosto buona nonostante le dimensioni. Ciò è dovuto al triplo raggio sotto il piede, che varia a seconda della forza della pressione sulle lamine. Si può immaginare che maggiore è la pressione esercitata sulla lamina, più corto è il raggio e più lo sci tira in curva. L'ho provato anche all'inizio della stagione su neve artificiale dura come un brufolo e sono rimasto molto sorpreso di quanto l'Huascaran possa essere tirato bene sulle lamine. Nel suo tradizionale ambito di utilizzo fuori pista, mostra appieno i suoi punti di forza, galleggia molto bene, è facile da governare e, grazie alla sua costruzione a pala, anche le condizioni di neve ricoperta non lo impressionano quasi mai. Inoltre, si drifta relativamente bene e non opprime lo sciatore, anche nel bosco. Descriverei il suo flex come medio, non duro, ma nemmeno morbido. Questo lo rende adatto a quasi tutte le velocità, l'Huascaran raggiunge i suoi limiti solo a velocità molto elevate e su terreni irregolari. Ho dovuto abituarmi anche a condizioni molto ripide e difficili, dove il lungo rocker della punta mi ha costretto a lottare più volte con una pala da spennare, ma questo è stato relativamente facile da eliminare con un po' più di pressione sull'estremità dello sci. Tuttavia, non mi sono mai sentito completamente a mio agio con l'Huascaran perché non potevo adottare la mia solita posizione neutra. Ma ci sono sicuramente sci migliori o più adatti per sciare sul ripido e in condizioni difficili. Non riesco a capire l'uso del Micro Sidewall in combinazione con una costruzione a cappuccio. Né l'uno né l'altro hanno molto senso in questa combinazione, a parte il risparmio di peso. A mio parere, sarebbe stato meglio utilizzare una costruzione sidewall completa, forse un po' più pesante, ma anche più resistente agli attacchi degli squali.
Conclusione: l'Huascaran di Dynafit è un buon sci da freeride touring, da usare preferibilmente in condizioni di neve buona e soffice. Ma si comporta bene anche sulle superfici dure. Sebbene la sua costruzione lo renda leggero nel suo segmento, sono scettico sull'utilizzo come sci da tutti i giorni o per il normale freeride nell'area sciistica. La costruzione a microfianchi in combinazione con la costruzione a mezza calotta raggiunge rapidamente i suoi limiti in termini di durata.
