La versione rivista del G3 Onyx per la sua seconda stagione è ancora l'unica vera novità e innovazione nel concetto di attacco tecnico che è stato provato e testato per decenni. Le caratteristiche di base sono state mantenute, ma la facilità d'uso è stata notevolmente migliorata.
Montaggio
L'attacco è ben confezionato in una scatola relativamente grande e inizialmente sembra un misto tra Dynafit e l'astronave Enterprise. Tuttavia, la grande quantità di plastica cattura l'attenzione, ma ad un esame più attento ci si rende conto che tutte le parti importanti sono in metallo e che le parti in plastica danno un'impressione di grande solidità.
La mia versione con tappi da 110 mm (sono disponibili anche quelli da 85, 95 e 130 mm) non include le cinghie di sicurezza e gli occhielli per gli stessi, né le coperture per le ganasce posteriori, che dovrebbero essere montate al posto dei tappi. È quindi necessario valutare in anticipo se si desidera utilizzare gli stopper o meno. Oltre alle numerose parti dell'attacco e a un numero insolitamente elevato di viti, sono incluse istruzioni dettagliate per il montaggio e la regolazione, nonché istruzioni per l'uso. Potreste aver bisogno di entrambe, poiché le differenze rispetto ai soliti attacchi Dynafit sono maggiori di quelle che (almeno inizialmente) avevo ipotizzato.
Il montaggio è quindi inizialmente un processo lungo. Fortunatamente, lo schema dei fori è identico a quello di Dynafit, quindi è possibile utilizzare la dima già collaudata (è anche facile trovare un negozio di articoli sportivi in grado di assemblare l'attacco).
A differenza di altri attacchi da turismo, è necessario montare prima le piastre di base, sulle quali vengono poi spinte le ganasce dell'attacco. Questa operazione è rapida e offre il vantaggio, da non sottovalutare, di poter montare più piastre di base su sci diversi e quindi, se si è abbastanza veloci nel cambiare le ganasce dell'attacco, basta un solo attacco completo. Inoltre, il campo di regolazione è molto ampio, il che non solo consente l'utilizzo di scarponi diversi, ma permette anche di spostare il punto di montaggio di circa 1,5 cm.
Le ganasce anteriori vengono inserite nelle guide della piastra base e fissate con due viti ciascuna, le ganasce posteriori vengono avvitate con la vite per la regolazione della lunghezza e della pressione di contatto, qui gli stopper devono poi essere fissati con due piccole viti. Dopo un'energica spinta, gli stopper da 110 mm si adattano facilmente anche ai miei sci con 115 mm al centro.
La regolazione della pressione di contatto e del valore Z verticale e laterale sulla ganascia posteriore (il valore di sgancio non può essere regolato sulla ganascia anteriore a causa del design) è semplice e veloce, il che completa l'assemblaggio.
Test pratico
Se si proviene da un telaio o da un attacco tecnico, il G3 richiede inizialmente una breve regolazione. Tuttavia, questa operazione è facile, poiché l'intero sistema è stato progettato per essere semplice e comodo. L'unica cosa che richiede un po' di tempo per abituarsi è l'inizio, in quanto bisogna tenere aperto il puntale con il bastoncino da sci mentre si posizionano gli inserti nella punta dello scarpone. Con un po' di pratica, tuttavia, non è più difficile che entrare in altri attacchi tecnici, poiché lo scarpone è molto facile da posizionare. Solo su terreni ripidi e in condizioni di neve dura gli svantaggi del sistema diventano evidenti: qui bisogna fare molta attenzione che lo sci sia dritto e fermo, altrimenti è quasi impossibile entrare nell'attacco. È qui che lo stopper, che funziona anche in modalità touring grazie al suo design finché non si è saliti, è molto utile.
La commutazione tra la modalità camminata e sci e l'azionamento degli ausili per l'arrampicata è semplice, possibile con un bastoncino e funziona bene.
In salita, si nota sicuramente il basso peso in movimento dell'attacco rispetto agli attacchi a telaio, soprattutto nei tour più lunghi. Tuttavia, non è ovviamente adatto ai fanatici della leggerezza, che probabilmente continueranno a preferire gli attacchi tech in stile classico. I tappi sono ancora un piccolo problema. Sebbene i miei siano molto stretti rispetto allo sci, i due stopper entrano occasionalmente in contatto con l'interno dello sci quando si cammina, cosa che probabilmente accade più spesso con uno sci più stretto rispetto agli stopper.
La trasmissione della potenza durante la discesa è molto diretta e nitida, come ci si aspetterebbe da un attacco tech. Non dovrebbero esserci svantaggi in termini di prestazioni in discesa rispetto a qualsiasi altro attacco da turismo.
Fino ad ora non si sono verificati falsi sganci, quindi uso sempre l'attacco sbloccato, ma con un peso di poco inferiore ai 70 kg sono anche un peso leggero. Ho appreso da altri utenti dell'Onyx che di solito sciano con l'attacco bloccato. In questo modo è possibile aumentare il valore di sgancio anteriore da circa DIN 7-8 a DIN 14 o, come con l'attacco originale Dynafit, bloccare completamente lo sgancio.
Conclusione
Pur non essendo un vero e proprio peso leggero, il G3 Onyx è comunque un buon attacco tecnico e confortevole che, a parte piccoli punti deboli, ha funzionato molto bene finora. Si posiziona come una versione orientata alla discesa del classico concetto tech. Solo un test di lunga durata potrà fornire informazioni sulla sua stabilità e durata.
Valutazione
Caratteristiche di salita: *****
Caratteristiche di discesa: *****
Usabilità: ***
Compatibilità: **
Portata di consegna: ***
Accessori disponibili: stopper (85, 95, 110 e 130 mm), cinghia di bloccaggio, ramponi (85, 105 e 130 mm)
Prezzo (RRP): 389,- Euro
Vantaggi
- Molto comodo da usare per un attacco tecnico
- Un attacco con diversi set di piastre di base può essere cambiato con relativa facilità tra diversi sci.
- Buone prestazioni in discesa e in salita
Svantaggi
- Sono necessari gli inserti tech sullo scarpone
- Difficile entrare in terreni ripidi, soprattutto in caso di neve dura
