Dopo aver effettuato solo un breve test la scorsa stagione, diversi tester di PowderGuide sono ora in giro con il Marker Kingpin e hanno acquisito una certa esperienza con l'attacco. Questo rapporto di test incorpora quindi le impressioni e le opinioni di diverse persone. Il buon quadro generale dell'attacco rimane.
Condizioni di prova e tester
Per questo report, il Kingpin è stato testato da quattro persone diverse, il che significa non solo condizioni di neve diverse, ma anche sci diversi (Völkl BMT 94 e 108, Downskis ThrowDown 110, Line Sick Day Tourist), sciatori di peso diverso e quindi, naturalmente, stili di guida diversi. Gli attacchi hanno viaggiato dalla A di Aosta alla Z di Zillertal e sono stati utilizzati per lo più per l'escursionismo, ma ci sono stati anche alcuni giorni nella stazione sciistica...
Prima impressione
Dal test breve non è cambiato molto. L'attacco dà un'impressione di solidità e fiducia in termini di sensazioni, soprattutto se si è abituati agli attacchi a perno, solitamente molto più delicati, della concorrenza. Tuttavia, chi proviene da un attacco a telaio come il Salomon Guardian o il Marker Duke probabilmente vorrà dare un'occhiata più da vicino al funzionamento dei perni... Un altro vantaggio del Kingpin è la sua facilità d'uso, è anche molto facile da regolare allo scarpone e l'ampio intervallo di regolazione della ganascia posteriore consente di cambiare scarpone di tanto in tanto.
Oltre al Kingpin 13 che abbiamo testato con un valore Z di 6-13, il Marker Kingpin è disponibile anche come Kingpin 10 con un valore Z di 5-10 per gli sciatori più leggeri. Sebbene la ganascia posteriore ricordi visivamente un attacco alpino, entrambi i valori di sgancio sono impostati sulla ganascia posteriore. Lo sgancio laterale funziona in modo simile al concetto originale low-tech, ruotando la ganascia posteriore.
Rapporto di prova
Ciò che colpisce del Kingpin è la facilità d'uso e la rapidità con cui ci si abitua. Salire è molto semplice. Lo scarpone può essere facilmente posizionato nel puntale (si possono regolare i "fermi" individuali dello scarpone per facilitarne il posizionamento) e - "clack"- si è dentro. Un altro "clack" quando si scende con il tallone e si è pronti a partire.
Per passare alla modalità di salita, aprire la ganascia posteriore e azionare la leva situata sotto lo scarpone. Non appena le pelli sono sullo sci, si entra nel puntale e lo si blocca tirando la leva verso l'alto, come avviene di solito con gli altri attacchi a perno. Gli stopper si ripiegano facilmente e si parte. In salita, si è naturalmente soddisfatti del peso ridotto rispetto a un attacco a telaio e del punto di rotazione favorevole durante la camminata. La regolazione degli ausili per la salita è facile e veloce con il bastoncino da sci, basta "scivolare" lungo il lato corrispondente della ganascia posteriore. Il peso della ganascia posteriore aiuta nelle curve strette, poiché lo sci si ripiega facilmente. La punta rigida consente una camminata precisa, soprattutto nelle traversate più difficili, in cui è possibile applicare molta forza alla lamina e non scivolare via così facilmente.
Il Kingpin dà molta sicurezza in discesa. Come ci si aspetta da un attacco a perno, la trasmissione della potenza è molto diretta, il che è ovviamente più evidente sulla neve dura o in pista. Qui diventa subito chiaro che non si tratta di un attacco alpino o a telaio. Tuttavia, le prestazioni in discesa sono davvero impressionanti. È sempre possibile controllare in modo affidabile sci larghi e lunghi. Il Kingpin si distingue anche per la sua funzione più importante in discesa: lo sgancio in caso di caduta, ma non troppo presto. Non abbiamo notato alcun falso sgancio durante il periodo di test e l'attacco è generalmente in grado di sopportare le botte. Si può davvero spingere sull'acceleratore, anche le cadute o le occasionali curve freestyle nella neve fresca non causano uno sgancio errato dell'attacco. Il bloccaggio del puntale in discesa e la relativa disattivazione dello sgancio laterale, come praticato da alcuni utenti di puntali tipici a bassa tecnologia, non è assolutamente necessario con il Kingpin.
Conclusione
Il Kingpin si comporta bene. L'attacco funziona come dovrebbe e infonde sicurezza in salita e in discesa. Per molte persone che hanno utilizzato in precedenza attacchi a telaio, questo è sicuramente l'introduzione perfetta al mondo degli attacchi a perno. Nessuno dei tester ha avuto problemi durante il periodo di prova.
Vantaggi e svantaggi
+Maneggevolezza
+Super prestazioni in discesa
+Basso peso in movimento
-Non proprio leggerissimo
Dettagli
KINGPIN 10
Larghezza freno 75-100mm / 100-125mm
GAMMA DIN 5.0 - 10.0
Emf. Peso del pilota 30 -105
Altezza del cavalletto senza sci 21mm
Punta Kingpin PinTech
Tacco Kingpin
Combinazione di colori nero - oro
Peso senza / con freno 650g / 730g
KINGPIN 13
Larghezza freno 75-100mm / 100-125mm
GAMMA DIN 6.0 - 13.0
Peso emf. Peso del pilota < 120
Altezza del cavalletto senza sci 21mm
Punta Kingpin PinTech
Tacco Step-in Kingpin
Combinazione di colori nero - oro
Peso senza / con freno 650g / 730g
*per pezzo con viti
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