Produktrückruf

Attenzione a tutti gli appassionati di alpinismo: Le viti del rampone Neve Strap (versione verde 2024) possono allentarsi, causando il distacco del tallone dal rampone. Gli interessati possono restituire i ramponi.

Alcune parti del gruppo Amer Sports (Atomic, Salomon e Armada) hanno avviato un richiamo volontario e precauzionale di alcuni attacchi da turismo nell'ottobre 2023.

Il ricetrasmettitore per valanghe Black Diamond Recon LT può passare inaspettatamente alla modalità di ricerca anche se l'interruttore rotante è in posizione di trasmissione. Il malfunzionamento può essere risolto aggiornando il firmware del dispositivo alla versione v1.3 o superiore. Black Diamond sta effettuando un richiamo volontario del dispositivo.

Secondo Mammut, potrebbero esserci problemi con il meccanismo di chiusura su singoli esemplari dei modelli di zappa Alugator Ride 3.0 e pala Alugator Ride SE. Si tratta solo di prodotti fabbricati a partire da novembre 2021.

Ortovox sta richiamando gli zaini airbag Litric. In alcuni casi, gli airbag elettronici di recente introduzione presentano problemi con l'unità di soffiaggio. Per questo motivo, Ortovox sta richiamando volontariamente tutti i modelli Avabag LiTRIC (Avabag LiTRIC Tour, Avabag LiTRIC Freeride, Avabag LiTRIC Zero), comprese le zip.

BCA sta effettuando un richiamo volontario del ricetrasmettitore per valanghe Tracker 4 per alcuni numeri di serie. In Europa, è probabile che sia interessato solo un piccolo numero di dispositivi. Il motivo del richiamo è un possibile problema di produzione della plastica della manopola per l'accensione e lo spegnimento.

Pieps/Black Diamond chiede che venga effettuato un controllo funzionale sulla maggior parte degli attuali ricetrasmettitori da valanga prodotti:

Dopo un'ampia discussione sul meccanismo di chiusura di alcuni ricetrasmettitori da valanga Pieps all'inizio della stagione, è stato inizialmente introdotto un programma di scambio. Gli utenti dei modelli interessati sono ora invitati a contattare Pieps per ricevere un sistema di trasporto migliorato per il loro dispositivo.

A seguito dell'incidente occorso al pilota professionista Nick McNutt, il cui ricetrasmettitore da valanga non ha trasmesso durante una valanga, Pieps e Black Diamond invitano gli utenti a controllare regolarmente il funzionamento dei loro ricetrasmettitori da valanga, comprese tutte le parti meccaniche. In particolare, è necessario controllare gli interruttori dell'ultima generazione di DSP Pro e Sport, vedi foto a destra. I modelli più vecchi (DSP Pro, vecchia versione) e quelli più recenti ("BT") hanno interruttori diversi.

Tutti i clienti in possesso di un airbag da valanga Generazione 3.0 (maniglia di sgancio di colore neon) delle stagioni Inverno 16/17, Inverno 17/18 o Inverno 18/19 sono pregati di verificare il fissaggio del pallone utilizzando le seguenti istruzioni o di contattare il Servizio Clienti Mammut. Gli airbag da valanga delle stagioni precedenti (maniglia di sgancio rossa) non sono interessati.

La possibile rottura dei perni in acciaio sulle ganasce anteriori può portare a una riduzione della forza di sgancio, aumentando così il rischio di caduta. Sono interessati i modelli 10 e 13 della stagione 2017/18 (colore oro o rosso). I puntali degli attacchi corrispondenti saranno sostituiti gratuitamente. Ecco il comunicato stampa di Marker/Völkl:

Per motivi di sicurezza, Mammut invita tutti i clienti che possiedono un airbag da valanga Generation 3.0 a controllare il percorso del cavo di dispiegamento. Il corretto funzionamento dell'airbag da valanga può essere garantito solo se il cavo è installato correttamente.