Scott

Ci sono alcune novità nel settore degli sci che dovrebbero interessare i lettori di PowderGuide. Oltre ad alcuni nuovi modelli da turismo, la maggior parte delle aziende ha riordinato un po' il proprio portafoglio di sci freeride. In sintesi, la maggior parte dei nuovi modelli di punta sono disponibili in larghezze medie di circa 105 mm, con Titanal per lo sci assistito, ma anche senza Titanal e in versioni simili e più leggere dei modelli da turismo.

Come negli anni precedenti, la sostenibilità è stata un tema importante nel segmento dell'abbigliamento. Questo aspetto è ormai riconosciuto da quasi tutti i produttori. Non ci sono state grandi novità tecniche, ma ci sono stati comunque uno o due prodotti interessanti. In generale, si può dire che le cose stanno tornando a essere un po' più colorate, anche se con colori più classici.

Negli ultimi anni, di tanto in tanto, mi sono chiesto se il formato del film sullo sci esista ancora, se il suo fascino sia diminuito con la familiarizzazione, o se sia solo l'assenza dei Video della settimana? I trailer della nuova stagione ci fanno almeno sperare in un intrattenimento più lungo e imperiale. E anche qui, ancora una volta, concediamo più spazio alle grandi produzioni e finalmente il nostro mondo libero viene salvato da combattenti solitari e familiari!

L'ennesimo inizio anticipato dell'inverno fa uscire il gioco delle scommesse dalla sua fuga invernale al sud! Questa volta sono mancate le prime allertePowder a 10-15 gradi sulle rocce di Finale Ligure. Ma sì, non si può negare: È inverno e non più autunno. È l'inizio della stagione dello sci, della neve fresca, delle allertePowder e dei giochi di previsione dell'altezza della neve!

Lo Scott Speedguide è disponibile in due versioni, una da 80 mm e una da 95 mm sotto l'attacco. La versione da 95 mm (in realtà 96 mm) è stata testata in 178 cm. Normalmente, il test di uno sci riassume la descrizione della homepage del produttore. Per me, tuttavia, è come l'indirizzo sul retro di una bottiglia di vino rosso e credo che la maggior parte di voi sarà più interessata a sapere come lo sci si è comportato nella pratica.

Due stagioni fa, Scott ha lanciato lo Scrapper 115, il fratello minore dello Scrapper 124, che ha riscosso un enorme successo: Lo sci è leggero, robusto, giocoso e stabile allo stesso tempo. Ho messo alla prova lo sci di questa stagione, o meglio, sotto i miei piedi.

Ci sono state anche alcune novità nel settore dell'abbigliamento. Tuttavia, come l'anno scorso, si trattava di novità piuttosto ridotte, ma non vogliamo nascondervi alcune novità tecniche. Ci sono pochi cambiamenti in termini di design, i colori sono per lo più piuttosto scuri. Anche i colori vivaci sono una rarità quest'anno.

La pressione per l'innovazione e l'elevata domanda nel settore degli zaini da valanga hanno portato a continui miglioramenti, ampliamenti e innovazioni nel corso degli anni: più leggeri, più economici, più facili da usare, più eleganti - i numerosi produttori lavorano duramente e forniscono sistemi sempre più sofisticati. In stretta collaborazione con Alpride, Scott ha sviluppato l'E1 Patrol AP 30, che ha alzato l'asticella nel campo degli airbag elettrici.

La SCOTT LCG (Lens Change Goggle) è un compagno davvero solido che fa quello che deve fare e fornisce sempre la migliore visione possibile.

Ok, ora non possiamo più negarlo: L'inverno è arrivato e ci sono già tra 1 e 2 metri di neve nelle zone meridionali delle Alpi (Airolo, Sempione, Engadina, vedi SNOWGRID). È quindi giunto il momento di analizzare le previsioni della scorsa stagione e di iniziare la prossima.

Con il Symbol 2 Plus D, Scott lancia sul mercato un casco pluripremiato che, secondo il produttore, è stato progettato per fornire un nuovo livello di sicurezza durante lo sci grazie agli inserti D3O® e all'integrazione MIPS®: Si dice che il casco fornisca una protezione speciale contro gli impatti a bassa, media e alta velocità.

A differenza di molti grandi produttori di sci, scarponi e attacchi, i produttori di ricetrasmettitori e airbag erano tutti rappresentati all'ISPO. Per quanto riguarda i ricetrasmettitori di valanghe, ci sono miglioramenti medio-piccoli piuttosto che grandi innovazioni e, ad eccezione di Scott/Alpride, non è cambiato quasi nulla di significativo in termini di airbag.