Bezpečnost | Superpátrači

Jsou chvíle, kdy jsou podmínky pro hledání pohřbených obětí obzvlášť špatné. Dnešek je takovým dnem. Po úbočí hor nefouká žádný vítr. Pro Baghira bude obtížné vyčenichat pohřbenou oběť v lavinovém kuželu. Přesto se zdá, že něco ucítila - a utíká pryč.

Baghíra se musí v tento teplý jarní dubnový den osvědčit: Dvouletý zlatý retrívr je cvičen jako lavinový pes v týmu tyrolských horských záchranářů. Každý pes musí před nasazením absolvovat se svým majitelem dva výcvikové kurzy - nejprve takzvaný A-kurz. Před rokem se Baghira naučila vyhledávat zasypané oběti ve sněhu. Od té doby se svým psovodem Christianem Michelitschem nepřetržitě cvičí, aby byla rychlejší a soustředěnější. Nyní nadešel čas: Baghira a Michelitsch absolvují v Kühtai druhý kurz. Po celý týden musí dvojice přes den trénovat na sněhu a Michelitsch se po večerech šprtá teorii. Na konci výcvikového týdne je čeká zkouška. Pokud Baghira projde, budou s Michelitschem zařazeni na seznam nasazených a budou muset zasahovat při lavinových nehodách. Předtím však Baghira musí nejprve prokázat, že za poslední rok nic nezapomněla. Pokud se to nepodaří, budou muset oba znovu opakovat první kurz.

Tým lavinových psů tyrolské horské služby je něčím výjimečný: zatímco v jiných oblastech se chce stát psovodem lavinových psů stále méně dobrovolníků, zde počet zájemců skutečně roste. V současné době je zde přibližně 60 dobrovolníků a jejich čtyřnohých společníků. Ve svých místních střediscích působí i jako běžní horští záchranáři. Tyrolsko má celkem 4300 horských záchranářů - všichni pracují na dobrovolné bázi. Jedním z nich je Stefan Hochstaffl, vedoucí výcviku psích týmů. Málokdo má tolik zkušeností jako tento čtyřicátník. Psovodem lavinových psů se stal v 17 letech a sám se výcviku psů věnuje už jedenáct let.

Baghira nyní svůj úkol splnila - prozatím. Brzy bude muset s Michelitschem vyhledat dvě zasypané oběti.
Výcvik Baghiry a dalších nových lavinových psů je nutný i proto, že po každé lavinové nehodě by měl být na místě normálně vždy pes a jeho společník. K tomu jsou všude v Tyrolsku zapotřebí psovodi s lavinovými psy. Jen tak je možné být na místě nehody se psy-čmuchaly již 15 minut po sjezdu. Zajímavé je, že psi dokáží odhalit cizí pachy v hloubce až čtyř metrů. Čím je však sníh kompaktnější a hustší, tím je to pro psy obtížnější. Najít zasypanou oběť pod lavinou z volné sněhové desky je proto pro psy-čichače menší problém než pod promáčenou sněhovou pokrývkou. V závislosti na typu sněhu také trvá přibližně 15 minut, než pach osoby pronikne na povrch. Pokud by se lavinový pes ocitl na místě bezprostředně po sestupu, mohlo by pro něj být pátrání dokonce obtížnější než začít o 15 minut později.

V průměru pátrají během akce dva lavinoví psi - v závislosti na velikosti lavinového kužele a počtu zasypaných osob. Při výcviku musí psi-vyhledávači pracovat současně, aby se později při skutečné misi navzájem nerozptylovali.

Malé tečky na protějších horských svazích ukazují další výcvikové skupiny. Celkem se tohoto výcvikového týdne v Kühtai účastní 50 psovodů a jejich čtyřnohých přátel, kteří jsou rozděleni do šesti skupin - včetně dvou žen. Doposud měl tyrolský tým lavinových psů pouze jednu psovodku. Teprve od 90'. let 20. století mohou ženy vstoupit do horské záchranné služby. Sigrid Voglová a její pes Najari se stejně jako Michelitsch a Baghira chystají na velkou zkoušku. Voglová je veterinářka. Před lety ošetřila řadu lavinových psů. Čtyřnozí přátelé se často pořezali o lyže. Pak se Voglová sama začala zajímat. S Najari si to nyní uvědomila: Vztah s tímto psem se díky intenzivnímu výcviku s ní stal mnohem bližším než dříve s jejími předchozími psy.

Michelitsch a jeho Baghira, která je "pojmenována po panterovi z Knihy džunglí", spolu také tráví téměř 24 hodin. Vedoucí dílny stavební firmy má velké štěstí, že může svého psa brát do práce s sebou. A navíc: jeho šéf má pochopení, když musí Michelitsch později odjet na služební cestu. Baghíra a Michelitsch se již seznámili s vrtulníkem. Nejdříve pes letadlo očichával, naskakoval a vyskakoval, zvykal si na listy rotoru a jejich hluk. Nyní létání miluje - pod jednou podmínkou: trvá na sedadle u okna.