V posledních letech stále více výrobců představuje široké turistické lyže, které jsou zároveň navrženy tak, aby poskytovaly skvělé sjezdové vlastnosti v prašanu. Díky moderním materiálům, jako je karbon, jsou tyto lyže také velmi lehké. S modelem Chugach uvádí na trh skutečné freetourery také Dynafit. Měli jsme možnost se na lyže podívat zblízka v místních horách a ve skialpinistickém eldorádu v Norsku.
Tester
Jelikož testy lyží jsou vždy subjektivní, přinášíme několik informací o testeru. Měřím 178 cm a vážím kolem 70 kilogramů. V batohu mám také pět až deset kilogramů vybavení. Na doporučeném montážním bodě bylo namontováno vázání Dynafit Radical FT. Obvykle cestuji s těžkým freeridovým setupem a dávám přednost hravějším lyžím. V zásadě bych se označil za pohodového lyžaře, ale čas od času rád šlápnu na plyn.
První dojem
Podle společnosti Dynafit je model Chugach určen především freeriderům.
Skutečný freetourer. První dojem je také velmi slibný. Ve srovnání s modely "Cho Oyu", "Nanga Parbat" nebo "Denali", kde je geometrie lyže na špičce poněkud neobvyklá, se Chugach podobá spíše typické prašanové lyži. Přesto má stejně jako všechny lyže Dynafit na špičce upevnění na kůži.
Díky velkému rockeru na špičce a šířce středu 108 mm při délce 188 cm by měla v prašanu rozhodně dobře plavat. Když však Chugach vezmete do ruky, rychle zjistíte, že tato lyže není absolutně lehká. Se svými 2 050 gramy si však nevede vůbec špatně. Jádro lyže tvoří odlehčené jádro z jasanového a topolového dřeva, které je navíc podpořeno skelnými vlákny a karbonovým prostorovým rámem. Podle Dynafitu by to mělo zajistit vysokou torzní tuhost a plynulou jízdu.
Praktický test
Jelikož má být Chugach skutečným freetourerem, vzal jsem si ho s sebou do zavazadla na cestu do Norska. Protože sněhové podmínky tentokrát nebyly ideální, musel se osvědčit především na tvrdém a mokrém sněhu. Navzdory své šířce lyžuje překvapivě dobře i v těchto obtížných podmínkách nebo na velmi zledovatělém a tvrdém sněhu. Dobrá přilnavost hran je na tuto šířku také více než v pořádku. Může za to dřevěné jádro vyztužené karbonem a ne zcela nekompromisně optimalizovaná lehká konstrukce. Lyže se také velmi snadno zatáčí a je zábavná zejména v kombinovaném terénu, což pro mě byla v Norsku velká výhoda! Vzhledem k tomu, že se lyže tak snadno zatáčí a je celkově poměrně dobromyslná, byla jízda na ní docela pohodová, zejména na zcela promočeném mokrém sněhu, který má tendenci stát při lyžování hodně energie. Při rychlých obloucích na tvrdém podkladu se však začíná mírně třepat.
Při stoupání si samozřejmě všimnete, že Chugach není čistě turistická lyže. Například v těžkých podmínkách se lyže díky své šířce hůře zvedá na hranu. Abychom to shrnuli: Chugach přirozeně není ve stoupání perfekcionistou, jednoduše kvůli svým rozměrům, ale nevede si vůbec špatně. Stejně jako u všech lyží Dynafit je stahování velmi snadné díky dobře fungujícímu uchycení skluznice.
Během mého testu však lyže zažila v několika dnech i optimální prašanové podmínky. V tom je Chugach opravdu zábavný. Jízda na ní je jako obvykle snadná, ale i na rychlých prašanových sjezdovkách zůstává poměrně stabilní.
Závěr
Pro mě je Chugach univerzální lyže, která zvládne prakticky cokoli. Proto jsem ho nepoužíval výhradně na skialpové túry, ale i na prašanové dny v lyžařském areálu. Doporučil bych ji lidem, kteří hledají lyže vhodné i pro delší výstupy, ale stále se zaměřují na sjezdový výkon. Samozřejmě nelze lyži srovnávat ani s čistě turistickými lyžemi.
Výhody a nevýhody:
+Relativně stabilní z hlediska rychlosti
+Snadná jízda
+Široký rozsah použití
+Upevnění na špičce
-Vysoká cena
-Hmotnost
Detaily:
Rozměry:
(173cm) 134 - 106 - 124
(181cm) 135 - 107 - 125
(188cm) 136 - 108 - 126
(194cm) 137 - 109 - 127
Hmotnost a rádius:
(173cm) 1 850 g - poloměr 20 m
(181cm) 1 950 g - poloměr 22 m
(188cm) 2 050 g - poloměr 24 m
(194cm) 2 150 g - poloměr 26 m
