En los últimos años, cada vez más fabricantes han presentado esquís anchos de travesía que también están diseñados para ofrecer un gran rendimiento en descenso en nieve polvo. Gracias a materiales modernos como el carbono, estos esquís también son muy ligeros. Dynafit también lanza al mercado un auténtico freetourer con el Chugach. Tuvimos la oportunidad de ver de cerca el esquí en las montañas locales y en el Eldorado del esquí de travesía de Noruega.
Pruebas
Como las pruebas de esquí son siempre subjetivas, aquí hay algunos detalles sobre el probador. Mido 178 cm y peso alrededor de 70 kilos. También llevo entre cinco y diez kilos de equipo en la Mochila. Llevo montada una fijación Dynafit Radical FT en el punto de montaje recomendado. Suelo viajar con una configuración freeride pesada y prefiero esquís más juguetones. En principio, me describiría como un esquiador pausado, pero también me gusta pisar el acelerador de vez en cuando.
Primera impresión
Según Dynafit, el Chugach está dirigido principalmente a freeriders.
Un auténtico freetourer. La primera impresión también es muy prometedora. En comparación con los modelos "Cho Oyu", "Nanga Parbat" o "Denali", donde la geometría del esquí en la punta es algo inusual, el Chugach se parece más a un típico esquí de nieve polvo. Sin embargo, como todos los esquís Dynafit, tiene una fijación de piel en la punta.
Con su gran rocker en la punta y una anchura central de 108 mm en una longitud de 188 cm, debería flotar bien en nieve polvo. Sin embargo, cuando tienes el Chugach en la mano, te das cuenta rápidamente de que este esquí no es un peso ligero absoluto. Sin embargo, con 2.050 gramos, no lo hace nada mal. El núcleo del esquí está formado por un núcleo ligero de madera de fresno y álamo, que también se apoya en fibra de vidrio y un armazón espacial de carbono. Según Dynafit, esto debería garantizar una alta rigidez torsional y una conducción suave.
Prueba práctica
Como se supone que el Chugach es un auténtico freetourer, me lo llevé en el equipaje para nuestro viaje a Noruega. Como las condiciones de nieve no eran ideales esta vez, tuvo que demostrar su valía sobre todo en nieve dura y húmeda. A pesar de su anchura, sigue esquiando sorprendentemente bien incluso en estas condiciones difíciles o en nieve muy dura y helada. El buen agarre de los cantos también está más que bien para esta anchura. Esto puede deberse al núcleo de madera reforzado con carbono y a la construcción ligera optimizada sin concesiones. El esquí también es muy fácil de girar y resulta especialmente divertido en terreno combinado, lo que supuso una gran ventaja para mí en Noruega. Como el esquí es tan fácil de girar y, en general, es relativamente bondadoso, fue bastante relajado pilotarlo, especialmente en nieve húmeda completamente empapada, lo que suele costar mucha energía al esquiar. Sin embargo, durante los giros rápidos sobre suelo duro, empieza a agitarse ligeramente.
En el ascenso, por supuesto, se nota que el Chugach no es un esquí de travesía puro. En condiciones duras, por ejemplo, la anchura del esquí hace que sea menos fácil subir de canto. En resumen: el Chugach no es naturalmente un perfeccionista en el ascenso, simplemente debido a sus dimensiones, pero no rinde mal en absoluto. Como en todos los esquís Dynafit, la subida es muy fácil gracias al buen funcionamiento de la fijación de la piel.
Durante mi prueba, el esquí también experimentó condiciones óptimas de nieve polvo algunos días. Ahí es donde el Chugach es realmente divertido. Es fácil de manejar, como de costumbre, pero se mantiene relativamente estable incluso en pistas rápidas de nieve polvo.
Conclusión
Para mí, el Chugach es un esquí polivalente que puede hacer prácticamente de todo. Por eso no la usé exclusivamente para excursiones de esquí, sino también para días de nieve polvo en la zona de esquí. Lo recomendaría a quienes busquen un esquí apto también para ascensos largos, pero centrado en el rendimiento en descenso. Por supuesto, tampoco se puede comparar con un esquí de travesía puro.
Ventajas y desventajas:
+Relativamente estable en cuanto a velocidad
+Fácil de montar
+Amplio rango de uso
+Ajuste de piel en la punta
-Precio elevado
-Peso
Detalles:
Dimensiones:
(173cm) 134 - 106 - 124
(181cm) 135 - 107 - 125
(188cm) 136 - 108 - 126
(194cm) 137 - 109 - 127
Peso y radio:
(173cm) 1.850g - radio 20m
(181cm) 1.950g - radio 22m
(188cm) 2.050g - radio 24m
(194cm) 2.150g - radio 26m
