Možnost definovat alternativní trasy a pojmenovat konkrétní klíčové body považuji za velmi užitečnou. Pro tyto klíčové body se pak zobrazí samostatné okno nabídky pro vyhodnocení rizika. V této nabídce lze přesně nastavit faktory, jako je strmost a stupeň lavinové výstrahy, a podle toho vypočítat riziko. Velmi dobrým řešením je, že stupeň lavinové výstrahy se nezobrazuje na ordinální stupnici (školní stupnice), ale na intervalové stupnici, tzn. že posuvník můžete - na základě doplňkových informací LLB - posunout i do poloh mezi stupni a nastavit tak například "nízký" 2 (blíže k 1) nebo "vysoký" 2 (blíže k 3). Tato možnost v sobě samozřejmě skrývá i riziko "předefinování" cruxu tak, aby lezecká obtížnost byla "tak akorát" pro vaši osobní přijatelnost rizika. To vyžaduje poctivost a disciplínu vůči sobě i skupině. Kromě toho lze nastavit speciální podmínky, jako jsou příznivé svahové podmínky, a také příznivé a nepříznivé faktory.
Je také velmi praktické, že pro určení časového rámce túry je k dispozici samostatné okno nabídky, kde můžete velmi snadno pomocí posuvníku definovat, zda chcete túru nastavit pohodlně, nebo spíše rychle, a pak celou věc ihned přepočítat na hodiny nebo časy (můžete také nastavit čas v hodinách nebo časech).
Celé plánování zájezdu pak můžete uložit ve formátu PDF a v případě potřeby jej zaslat všem účastníkům. Pohodlně můžete zadat účastníky s jejich e-mailovými adresami a pak zájezd bez námahy distribuovat prostřednictvím různých kanálů sociálních médií a AirDropu. Trasu lze samozřejmě uložit také jako soubor gpx. Obojí považuji za velmi užitečné.
V plánovacím rozhraní je navíc řada velmi užitečných doplňkových nástrojů. Zaprvé jsou zde odkazy na externí zdroje informací, jako jsou LWD a četné meteorologické aplikace (srážkový radar atd.), a zadruhé je velmi praktická funkce "Změřit a zaměřit". Díky ní získáte pravítko, které lze použít k měření vzdáleností a úhlů azimutů k okolním horám apod. Můžete si také vytvořit klasický "náčrtek trasy" s příslušnými úsekovými vzdálenostmi a ložisky. Například pokud víte, že bude velká mlha, nebo jako navigační cvičení. Uložené túry můžete také komentovat a používat aplikaci jako jakousi digitální knihu túr.
Túru vytvořenou/plánovanou na notebooku obvykle "propojíte" s příslušnou aplikací na smartphonu, což snadno provedete pomocí příslušné funkce "Aktualizovat" na smartphonu. Jako vždy u takových aplikací byste neměli zapomenout na zpřístupnění příslušné oblasti v režimu offline stažením mapové části. V zásadě pak můžete plánovat i na svém chytrém telefonu.
Je třeba také zmínit, že chytrý telefon disponuje i obvyklým přístrojovým nářadím, jako je inklinometr nebo digitální verze známé grafické mapy redukční metody, která zobrazuje riziko ve vztahu k výstražnému lavinovému stupni a sklonu svahu.
Ve Švýcarsku
Aplikace White Risk je obzvláště praktická a přesvědčivá v zemi svého původu, ve Švýcarsku. Tam jsou k dispozici rozsáhlé doplňkové informace. Zvláště užitečná je vrstva, která umožňuje zobrazit všechny túry a trasy zaznamenané SAC ve Švýcarsku (a v některých případech také v přímo sousedících oblastech Rakouska, Itálie a Francie). Totéž platí pro francouzské mapy IGN, i když kvalita kartografie není tak vynikající a trasy jsou zobrazeny spíše schematicky. Mezi další doplňkové informace, které jsou k dispozici pouze pro Švýcarsko, patří například letecká mapa Švýcarska, zobrazení sjezdovek a tras pro sněžnice, odpočívadel pro divokou zvěř a stanic veřejné dopravy s odkazem na jízdní řád SBB (snímek obrazovky v galerii na konci článku). Kromě toho jsou k dispozici také mapové vrstvy "Informace o lavinovém nebezpečí (ATH)" a "Tematický lavinový terén (CAT)".
Náročnost plánování v těchto oblastech (dostupnost Swiss Topo s vyznačenými trasami) je tedy minimální. To je ideální, pokud se vždy snažíte lyžovat v "nejlepších" podmínkách, a nechcete proto s sebou tahat tuny turistické literatury - o které ani nevíte, jestli ji budete potřebovat.
Aplikace prošla svým konečným testem jako navigační nástroj během úplné bídy za mlhy a sněžení na túře v průsmyku Julier ve Švýcarsku. Přestože jsme se "neztratili" a vždy jsme zhruba věděli, kde se nacházíme, aplikace, trasa, kterou ukazovala, a neustálá znalost naší konkrétní polohy měly pro jemnou navigaci v nepřehledném terénu (potoční příkopy, malé rokle atd.) cenu zlata a my jsme se bez potíží pomalu "osahali" pod hranicí mlhy. Ve Švýcarsku je také praktická možnost nechat si automaticky zobrazit klíčové body. Jak již bylo zmíněno, v Rakousku (a dalších zemích) je lze definovat pouze ručně. To znamená, že si kritické body sami vyhledáte na základě strmosti definované vrstvou sklonu svahu a na základě snímku vrstevnic (např. příkopy & strže, prohlubně, volné nestrukturované strmé svahy) a poté klíčový bod nastavíte ručně.
Výhody a nevýhody
Přednosti:
Rozsáhlé funkce a možnosti, které se neustále zdokonalují a rozšiřují
Přímé propojení plánování a navigace s podkladovými informacemi týkajícími se lavin a nástroji pro nezávislé vyhodnocení rizika
Funkce klíčového bodu s vyhodnocením rizika na základě logaritmu, pro Švýcarsko: Automatické rozpoznání klíčového bodu túry, pro ostatní země je třeba toto provést ručně
Graficky a didakticky velmi atraktivní příprava lavinové nauky
Vynikající mapové podklady pro Švýcarsko, Rakousko a Francii (tyto tři země jsou považovány za nejlepší topografické horské mapy na světě)
Zejména pro Švýcarsko (a bezprostředně přilehlé příhraniční oblasti): Přístup k obsáhlému seznamu lyžařských túr SAC a množství dalších informací (letecké snímky, veřejná doprava, mapa lavinového nebezpečí ve Švýcarsku atd.)
.
Přehledná, nepřehledná navigace v menu
Široké možnosti využití na základě map OSM
Mínusy:
.
