Splittie týdne | Technická první pomoc

Výchozí situace

Představte si, že na konci dlouhého výstupu, třeba i ve velmi odlehlé oblasti, zjistíte, že jste pravděpodobně v posledních metrech ztratili šroub kotevního popruhu a jeho část visí pouze v matici. To znamená, že sestup již není možný. Máte před sebou 1000 metrů terénu. V žádném případě. Pokud nemáte způsob, jak to opravit tady, jste pravděpodobně případ pro vrtulník.

Váš zasloužený sjezd je pryč a pilot bude kroutit hlavou.

Nápravou je zde buď (PowderGuide) lyžařský popruh, jak jste zde, ale i další formy přivázání pomocí stahovacích pásků, pancéřové pásky, repasovaných šňůr apod. nebo prostě vhodnou Combo, pokud jste všechno ztratili.

Ale co, věci prostě musíte mít v zavazadle.

S dobrou technickou lékárničkou může sestup vypadat takto i přes vadné díly.

Niklas Meier

Tobias Leistenschneider

Problémy a jejich řešení

Tento Splittie týdne si klade za cíl upozornit vás na ně a také vám přiblížit možnou první pomoc pro technickou podporu na vašem splitboardovém dobrodružství.

Matkou řešení problémů je dobrá příprava. K tomu patří i pořádná pojistka na šrouby s Loctitem. Obecně doporučuji zvolit středně tvrdé lepidlo na šrouby, protože s tvrdou verzí se vám v určitém okamžiku nepodaří šroub otevřít.

Sám jsem v tomto ohledu svědomitý, a proto níže popsané problémy vycházejí z mých pozorování a pomoci ostatním.

Touringový držák se viklá/je uvolněný
Řešení: Šroubovák, náhradní šroubek, Loctite
Páčky se viklají/jsou uvolněné
Řešení: Šroubovák, náhradní šroubek, Loctite

Poznámka: Zkontrolujte, jaké šroubky jsou použity na rozhraní vašeho vázání. U Spark a Voilé se jedná přibližně o šrouby M6 se zapuštěnou hlavou. U Švestky je to (myslím) kombinace M6 a M5 s plochými hlavami (klidně mě opravte v komentářích).

Vázací pásky uvolněné
Řešení: Utáhněte šrouby, Loctite, pokud se ztratí: Vyměňte šrouby.

Poznámka. Vyplatí se rozebrat všechna stará vázání kvůli šroubkům a zabalit je.

Vázací pásky potrhané
Řešení: Pásky na lyže, stahovací pásky, případně pancéřová páska.

Poznámka. Kdysi jsem v případě nouze rozstříhal malé kousky lyžařských popruhů, abych opravil roztržené popruhy vhodnými šrouby.

Polámaná spona na špičku/ocas
Řešení: Přibalte náhradní sponu. V nouzi se však dá lyžovat i bez něj.
Kůže už nedrží
Řešení: Zahřát/vysušit kůže. Použijte stahovací pásky na kabely, pásky na lyže a pancéřovou pásku a doufejte, že to drží. Ale není to tak snadné.
Tkaničky do snowboardových bot/šněrovací systém/botičky se roztrhly
Řešení: Náhradní tkaničky nebo reep šňůrky. V případě potřeby upevněte pomocí lyžařského pásku.
Přetržená pevná přezka boty
Řešení: Stabilizujte botu pomocí lyžařského pásku.

Náhradní soupravy, jako je tato, jsou k dispozici také přímo od výrobců (zde od společnosti Plum)
.

Plum

Závěr

Uf, to je docela dost: Šrouby M6 a M5 různých délek, matice k nim, šroubovák nebo "nářadí", loctit, pancéřová páska, lyžařské popruhy a jejich kousky, stahovací pásky, lanové šňůry (případně i s různými průměry), tkaničky, spona na hrot/ocas.

Kromě toho mám s sebou vždycky kus drátu a kus sady na opravu obložení, včetně zapalovače na jádrovou střelu, která jde do dřeva. Pak je tu náhradní destička na hůlky, vosk na kožešiny a malý kapesní nožík.

V tomto bodě je bez mrknutí oka reklama. Reklama na internetový obchod Wildschnee. Zde v sekcích "Jednotlivé díly", "Opravy" a "Náhradní díly" najdete přesně ty správné šrouby pro vaše systémy od různých výrobců, takže pro ně nemusíte chodit do železářství. Najdete zde také všechny myslitelné jednotlivé díly na splitboard.

Takže, jdeme na to. Vezměte si prkno a vázání. Zajistěte všechny šrouby a ujistěte se, že máte dobrou lékárničku.

A teď už k samotným komentářům. Těšíme se na vaše zkušenosti a především na vaše doplňky do zde prezentované lékárničky pro všechny technické úrazy.