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Split/Snowboard

Splittie of the Week | Premiers secours tech

Vis desserrée ?

04/03/2025
Tobias Leistenschneider
Premiers secours : les personnes qui partent en randonnée à ski, en freeride ou en splitboard devraient au moins emporter une trousse de premiers secours pour elles-mêmes et leur groupe. Clair jusqu'ici Premiers secours techniques pour les splitboardeurs : Mais j'ai aussi toujours une deuxième trousse avec moi. Et ce kit n'est pas utilisé en cas de pouce ensanglanté, mais en cas de vis desserrée. Et oui, cela peut décider de la suite d'une randonnée. Et résoudre de gros problèmes.

Situation initiale

Imagine qu'au terme d'une longue ascension, peut-être même dans une région très isolée, tu constates, en transformant ton splitboard, que tu as sans doute perdu la vis de ton strap d'ancrage dans les derniers mètres et que la pièce ne tient plus que dans son écrou. Ainsi, aucune descente ne serait plus possible. Tu as 1000 m de terrain devant toi. Pas moyen de s'en sortir. Si tu n'as pas la possibilité de réparer ici, tu es probablement un cas pour l'hélicoptère.

Ta descente méritée est perdue et le pilote va secouer la tête.

Le remède est ici soit un skistrap (PowderGuide), comme tu ici, mais aussi d'autres formes d'attaches avec des colliers de serrage, du scotch blindé, des cordes de reep, etc. ou tout simplement une vis ou un Combi vis-écrou adapté, si tu as tout perdu.

Mais bon, il faut avoir ce matériel dans ses bagages.

Les problèmes et leurs solutions

Ce Splittie of the Week veut d'une part te sensibiliser à ce sujet et d'autre part te donner aussi un aperçu d'une éventuelle trousse de secours pour le soutien technique de ton aventure en splitboard.

La mère de la résolution des problèmes est une bonne préparation. Cela implique un bon blocage des vis avec de la Loctite. En général, je conseille de choisir une colle à vis moyennement dure, car avec la variante dure, tu finiras par ne plus pouvoir ouvrir aucune vis.

Je suis moi-même consciencieux à ce sujet, c'est pourquoi les problèmes décrits ci-après proviennent de mon observation ou de mon expérience.

  1. Le bracket de randonnée est branlant/détaché
    Solution : tournevis, vis de rechange, Loctite

  2. Les palettes sont branlantes/détachées
    Solution : tournevis, vis de rechange, Loctite

Remarque : regarde quelles vis sont utilisées sur ton interface de fixation. Pour Spark et Voilé, il s'agit de vis M6 à tête fraisée. Chez Plum, il s'agit (je crois) d'un mélange de M6 et de M5 avec des têtes plates (n'hésite pas à me corriger dans les commentaires).

  1. Systèmes de fixation desserrés
    Solution : serrer les vis, appliquer de la Loctite, si elles sont perdues : remplacer les vis.

Remarque. Pour cela, il vaut la peine de démonter les anciennes fixations éventuellement disponibles pour trouver des vis et de les emballer.

  1. Sangles de fixation déchirées
    Solution : sangles de ski, attaches de câble, à la rigueur du scotch blindé.

Remarque. J'ai découpé des petits morceaux de straps de ski pour réparer en cas d'urgence les straps déchirés avec les vis correspondantes.

  1. Tip-/Tailclip cassé
    Solution : emporter un clip de rechange. Mais en cas d'urgence, c'est aussi supportable sans skier.

  2. Les peaux ne collent plus
    Solution : réchauffer/sécher les peaux. Prendre des attaches-câbles, des ski-straps et du scotch blindé et espérer que ça tienne. Mais ce n'est pas si simple.

  3. Lacets de snowboard/système de laçage/boa déchirés
    Solution : lacets de rechange ou lacets de reep. Le cas échéant, fixer avec un Skistrap.

  4. Boucle de hardboot cassée
    Solution : stabiliser la chaussure avec un Skistrap.

Conclusion

Pouah, ça fait beaucoup de choses à rassembler : Des vis M6 et M5 de différentes longueurs, des écrous pour ces vis, un tournevis ou un "outil", de la Loctite, du scotch blindé, des bandes de ski et des morceaux de ces bandes, des attaches-câbles, des cordes de reep (éventuellement de différents diamètres), des lacets, des clips pour la pointe et la queue.

En outre, j'ai toujours avec moi un morceau de fil de fer et un morceau de matériel de réparation pour le Belagre, y compris un briquet pour le Coreshot qui va jusqu'au bois. Ensuite, il y a encore une assiette de rechange pour les bâtons, de la cire pour les peaux et un petit couteau de poche.

Il y a ici, sans sourciller, de la publicité. De la publicité pour la boutique en ligne de Neige sauvage. Vous y trouverez en effet sous "pièces détachées", "réparation" et "spareparts" de divers fabricants les vis exactement adaptées à vos systèmes, ce qui vous évitera de devoir les chercher péniblement dans un magasin de bricolage. De plus, on y trouve toutes les pièces détachées possibles et imaginables du splitboard.

C'est parti. Prends ta planche et tes fixations. Fixe toutes les vis et prépare une bonne trousse de premiers secours.

Et maintenant, place aux commentaires. Nous sommes impatients de connaître vos expériences et surtout vos compléments à la trousse de secours présentée ici pour tous les bobos techniques.

Remarque

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