Los inviernos en Laponia son largos, fríos y oscuros. No es precisamente una combinación atractiva a primera vista. Sin embargo, a segunda vista, este clima crea una atmósfera mágica: el largo invierno baña árboles y lagos con un extraordinario manto de nieve, las bajas temperaturas forman hielo y cristales de nieve por todas partes y los amaneceres y atardeceres, aparentemente interminables, hacen que el blanco paisaje resplandezca en colores pastel. Un escenario perfecto para disfrutar de las bondades del invierno sobre esquís, trineos, frente a la chimenea o en una de las saunas de la casa.
Fjells y Tunturi como destinos de viaje
En el extremo norte de Escandinavia, limitando con Noruega y Rusia, se encuentra la parte finlandesa de Laponia. El paisaje se caracteriza por bosques de coníferas y lagos, de los que ocasionalmente surge un fjell. En Escandinavia, las montañas o mesetas por encima de la línea de árboles se conocen como fell. Si aparecen como inselbergs redondos, los finlandeses los llaman tunturi. En estas elevaciones se han desarrollado centros turísticos en una Laponia muy poco poblada. Por lo demás, en Laponia sólo hay 2 personas por kilómetro cuadrado (fuera de las escasas ciudades, esta cifra es cercana a cero) y hay infraestructuras suficientes para satisfacer todas las necesidades de unas vacaciones de invierno.
Aunque hay abundante transporte público en los centros turísticos, como Levi o Saariselkä, para ir de A a B, es recomendable alquilar un coche nada más llegar al aeropuerto. El bello paisaje es ideal para hacer excursiones cortas (por ejemplo, al museo Siida, en Inari) y también se pueden hacer excursiones de un día a las estaciones de esquí. La búsqueda de auroras boreales también es mucho más fácil y relajada en tu propio coche que en una excursión guiada. También tienes más posibilidades de ver una aurora con tu propio coche. (...y con el dinero ahorrado en las excursiones, el coche de alquiler suele estar casi pagado). Tampoco hay que preocuparse demasiado por las condiciones extremas de conducción en invierno: Los coches de alquiler de proveedores de renombre suelen estar equipados con neumáticos de invierno muy buenos y, sorprendentemente, arrancar el coche a temperaturas inferiores a -20 °C siempre funcionó. Tras cierta cautela inicial, las carreteras nevadas secas y frías pronto son una delicia y conviene no dejar que el respeto inicial por las condiciones de la carretera se convierta en exceso de confianza. En cualquier caso, hay que tener cuidado con los numerosos renos en libertad que a menudo cruzan las carreteras aparentemente de la nada.
