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Equipo

Noticias ISPO 2020 | Esquí

Las novedades de la próxima temporada de un vistazo

29/01/2020
Tobias Huber
Hay algunas novedades en el sector del esquí que deberían interesar a los lectores de PowderGuide. Además de algunos nuevos modelos de esquí de travesía, la mayoría de las empresas han puesto un poco de orden en sus carteras de esquí freeride. A grandes rasgos, la mayoría de los nuevos modelos de gama alta se presentan en anchuras medias de unos 105 mm, con Titanal para el esquí asistido, así como sin Titanal y en versiones similares y más ligeras que los modelos de travesía.

El año pasado, varios fabricantes importantes se mantuvieron al margen de ISPO y este año la situación es similar. A las marcas ausentes de Amer Sports (Atomic, Salomon) y algunas empresas más pequeñas (por ejemplo, Black Crows) o marcas de ultramar (4FRNT, Liberty, RMU) se une ahora Faction.

No obstante, todavía hay algunos fabricantes que se presentan en la feria. En su mayoría, todos ellos ofrecen nuevos modelos y líneas de modelos. Por supuesto, la gran revolución en el diseño de esquís no se ha materializado, la tendencia en esquís de freeride se sigue moviendo hacia anchuras medias más moderadas y casi todas las marcas tienen un esquí all-mountain "hard charger" en su gama. Además de los modelos Blizzard Rustler, los modelos Enforcer de Nordica, en particular, son muy populares en Norteamérica, y ahora otros fabricantes también intentan cada vez más adaptarse a esta tendencia. Básicamente, se trata de esquís all-mountain con una anchura central de unos 105 mm y algo de Titanal, que funcionan bien tanto fuera de pista, ya sea sin pista o arada, como en pista.

Otra tendencia parece ser el "lanzamiento a mitad de temporada". Tan pronto como los esquís se presentan en la feria, ya están disponibles para comprar en las tiendas en la segunda mitad de la temporada (a veces en pequeñas cantidades y sólo en longitudes seleccionadas), o al menos se pueden encontrar en el sitio web del fabricante. Los fabricantes de esquís que permanecieron en ISPO presentaron las siguientes novedades en el segmento freeride y touring:

Line

Line lanza el "Blade", un tipo de esquí carving que, además de los modelos de cola de milano Sakana y Pescado, está diseñado para proporcionar diversión carving en pista. El esquí recuerda en cierto modo a los "fun carvers" de los primeros tiempos de los esquís carving, pero es ligeramente más ancho bajo la fijación que los esquís de entonces. Un esquí completamente nuevo es el Vision 118, que sustituye al modelo más ancho de la gama Sick Day y es un esquí rocker con camber bajo la fijación.

K2

K2 relanza su línea freestyle. Al igual que con la serie Shreditor, ahora hay tres anchos centrales para las puntas gemelas "Reckoner": 102, 112 y 122 mm. Los esquís parecen haber sido diseñados exactamente entre el Shreditor y el Catamaran asimétrico, es decir, un poco más de conicidad inicial que los Shreditor y de nuevo una línea de cotas simétrica. La flexión es más o menos la misma que se espera de un esquí de freestyle de K2.

Blizzard

Mientras que los modelos Rustler sólo han sufrido cambios de diseño, ahora hay una nueva versión simétrica para el modelo de esquí más ancho "Spur".

Scott

Scott lanza un nuevo esquí específico de touring con el "Superguide Freetour". Un poco más cónico que antes, con aprox. 1600 g por esquí. Encontrará más información al respecto en el sitio web de Scott website.

Völkl

Völkl presenta el esquí de freestyle completo Revolt 104, desarrollado conjuntamente con el equipo de freestyle, al igual que el Revolt 121. El esquí tiene un camber bajo la fijación y un peso de aprox. 1600 g por esquí. El esquí tiene camber bajo la fijación y forma parte de la línea Revolt diseñada por el artista Ben Brough. También hay un nuevo modelo en la gama "Hard Chargers": junto al M5 Mantra y el Mantra 102, ahora hay un Katana 108 con una construcción similar. La nueva serie "Blaze" se lanza con anchuras centrales similares (106 y 94 mm) pero una construcción completamente diferente. Supuestamente son los esquís más ligeros de su clase con una construcción con núcleo continuo de madera. Los esquís también tienen inserciones de amortiguación en la punta y la cola, así como refuerzos en la zona de montaje de las fijaciones. Los esquís son freetourers ligeros con un punto de montaje más tradicional.

Nordica

Los esquís Enforcer y Santa Ana, que son especialmente populares en Norteamérica, se han revisado ligeramente para la próxima temporada. Aunque las formas siguen siendo las mismas, las zonas de transición del camber al rocker y la forma del rocker se han adaptado a la anchura central y, por tanto, a la zona de uso predominante. Además, las inserciones de Titanal, que antes recorrían todo el esquí, se han dotado de recortes para mejorar el rendimiento y ahorrar peso (ver galería).

Dynastar

Dynastar llama ahora a sus esquís de freeride la M-Line y ofrece anchuras centrales entre 90 y 118 mm. Se dividen en los esquís "duros" M-Pro (M-Pro 105, 99, 90 y 84), los M Free (el M-Free 118 sustituye al Menace Proto, el M-Free 108 es más o menos el "Legend Pro" con Titanal) y los modelos más ligeros M-Tour (M-Tour 99 y M-Vertical 88). También hay 3 modelos especialmente para mujeres (M-Pro 99W, 90W y 84W).

Rossignol

Rossignol amplía su línea Blackops: Ahora, además de las puntas gemelas, también existe la direccional "Charger" sin cola respingona: El Sender Ti con su anchura central de 106mm. Tiene un modelo hermano ligeramente más blando, el Sender normal, que es algo más blando y ligero sin el inserto de Titanal y estará disponible en otras longitudes. También está el modelo de freetouring Escaper (93 mm de anchura central) y el ligero Alpineer (86 mm). Los ya conocidos esquís Blackops (98 y 118 mm) pasan a llamarse Blackops "Holyshred" y "Gamer". También hay modelos Blackops para mujer. Más información sobre los esquís Rossignol en la galería.

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Nota

Este artículo ha sido traducido automáticamente con DeepL y posteriormente editado. Si, a pesar de ello, detectáis errores ortográficos o gramaticales, o si la traducción ha perdido sentido, no dudéis en enviar un correo electrónico a la redacción.

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