Día 2: Freeride Avanzado - recorridos asistidos por remontes
En el curso Freeride Avanzado, combinamos cómodos transportes en los remontes con cortos ascensos para establecer líneas frescas en el backcountry de los Grisones. A pesar de la lluvia en el valle, las condiciones en altitud eran realmente buenas. Después de varios días cálidos y húmedos, salió el sol y la temperatura en las montañas se mantuvo por debajo de los cero grados. Además, en las últimas 24 horas habían caído entre 10 y 15 cm de nieve fresca sobre una base muy adherente.
Nuestro grupo de seis personas estaba formado por un esquiador y cinco snowboarders, además del guía Anselm, que también esquiaba. Cogimos los tres remontes Parsenn hasta la cima. El viaje hizo que mi corazón de snowboarder saltara de alegría. La nieve fresca brillaba al sol y en el histórico teleférico tuve la sensación de poder sentir realmente la larga tradición de deportes de invierno de Davos. Me imaginé cómo los entusiastas de los deportes de invierno esperaban el descenso durante el ascenso hace unos 80 años y casi sentí un poco de nostalgia.
Al llegar a la cima, se comprobaron todos los aspectos de seguridad, como los transceptores de avalanchas y las condiciones del terreno, antes de emprender nuestro primer descenso en dirección oeste. A Anselm no le convencían las condiciones de la nieve al principio y nos recordó varias veces que empezáramos el día relajados y comprobáramos primero la nieve y el terreno. Pero tras una corta travesía, se abrió una enorme cara con una pendiente constante y un hermoso descenso de varios cientos de metros de altitud. Los 10 cm de nieve fresca eran perfectos para giros largos.
Lo siguiente fue un ascenso de 250 metros. Anselm nos dio clases extra de técnica de punta, ya que seguíamos luchando en un punto u otro. El siguiente descenso nos llevó por una pendiente empinada y sombreada hasta la siguiente cuenca. Por desgracia, el grupo tuvo que esperarme unos minutos cuando subí por segunda vez. Mis pieles estaban completamente congeladas, pero pudimos descongelarlas con la ayuda de un rascador y el calor del sol. Definitivamente recordaré que es mejor mantener las pieles cerca del cuerpo si tienes que ponértelas y quitártelas varias veces...
Después de descongelar las pieles, subimos otros 200 metros hasta una cresta, desde donde se suponía que haríamos nuestro descenso final hacia el valle de Klosters. La parte superior fue excelente, pero el descenso muy llano hacia el valle de Klosters fue bastante pesado. La lluvia había hecho un gran trabajo y todos los splitboarders saben cuánta (o poca) presión se ejerce sobre los cantos en este caso... Nuestras pantorrillas estaban realmente ardiendo después del descenso escénico pero largo y helado.
Si pensabas que era el final del día, no habías contado con Anselm. El teleférico de Gotschna nos llevó fuera de Klosters de vuelta a la zona de esquí y continuamos buscando pistas de nieve polvo a las que se pudiera llegar sin necesidad de despellejarse. En el descenso final hacia Davos Wolfgang, encontramos algunos campos de nieve blanda en zonas más profundas y sombreadas. Una vez en el pueblo y en el village del evento, los cansados pero satisfechos freeriders fueron bien atendidos con pasta, pan y bebidas. La seleccion de especialidades de cerveza Davos era excelente!
Cuando hablaba con mi colega Alex por la noche, que habia pasado el dia en el curso "Splitboard Principiantes", el fuego recien encendido era absolutamente audible y visible. Se pasó toda la tarde buscando en portales tablas de splitboard de segunda mano y está deseando continuar. Esto se debió principalmente al "increíble ambiente" que reinaba en el grupo, al guía de montaña Gian, súper paciente y sencillamente explicativo, y al terreno tan agradable para los principiantes. Primero se explicaron y demostraron a los participantes los fundamentos de la técnica de ascenso. A continuación, pudieron practicar de forma independiente bajo supervisión y se les presentaron temas básicos de seguridad como la gestión de riesgos, el equipo necesario y el manejo de un transceptor de aludes.
