El tradicional fabricante de fijaciones de esquí Marker se está introduciendo en el mercado de las fijaciones de esquí de travesía orientadas al ascenso. Con las nuevas fijaciones F10/F12 Tour, Marker está ampliando su gama de fijaciones de esquí de travesía para incluir clases de peso más ligero sin sacrificar mucho en el rendimiento de esquí.
El F12 Tour es el hermano ligero de las fijaciones de freeride Baron o Duke de la misma raza. Se ha mantenido el concepto de la fijación de cuadro, que se bloquea sobre una gran parte de la superficie del cuadro y permite así una buena tracción con el esquí, pero se han introducido cambios significativos en casi todos los componentes. La mordaza delantera se ha rediseñado ligeramente, la mordaza trasera es casi un desarrollo completamente nuevo, la palanca de bloqueo y la ayuda de escalada se han rediseñado y mejorado significativamente - y el peso total se ha reducido considerablemente.
El bajo peso tiene un efecto muy positivo: se ahorra mucha energía en el ascenso sin ninguna pérdida real de rendimiento en el descenso. Como cabría esperar de otras fijaciones Marker, la transmisión de potencia es nítida y realmente no tiene que esconderse de sus hermanos mayores para un uso freeride duro. Sin embargo, sí que se nota en el ascenso, donde la fijación se retuerce significativamente en algunos puntos. Sin embargo, esto realmente no tiene ninguna desventaja al caminar, ya que mantiene un contacto suave con el suelo y todavía se puede producir suficiente apoyo lateral. En un recorrido de prueba, sin embargo, la palanca de bloqueo se movió al caminar, haciendo que la bota se retorciera fuera de la fijación cuando el marco se dobló.
La palanca de bloqueo es ahora mucho más fácil de manejar con una correa y parece más robusta gracias al deslizador de carbono; sin embargo, todavía tienes que salir de la fijación para cambiar del modo de ascenso al de descenso -y viceversa- y el desplazamiento del punto de pivote hacia atrás todavía te hace frenar en cada curva cerrada con las lamas de freeride montadas muy atrás.
La palanca de bloqueo es ahora mucho más fácil de manejar con una correa y parece más robusta gracias al deslizador de carbono.
La ayuda de escalada de dos etapas es una verdadera mejora. Se puede plegar rápidamente en la primera etapa (7°) con la punta del bastón y, con un poco de práctica, también se puede plegar fácilmente en la segunda etapa (13°) utilizando las ranuras del disco del bastón. Sin embargo, no alcanza la facilidad de uso del líder del mercado de ayudas a la escalada Fritschi. Al igual que con todas las fijaciones de cuadro, el punto de giro del movimiento de marcha está bastante adelantado debido al diseño y no es ideal, pero sigue siendo muy utilizable.
En el descenso, sin embargo, la fijación compensa lo que le falta como fijación de travesía pura en el ascenso. Una muy buena transmisión de la potencia y una nitidez real con un buen comportamiento de liberación y la aceptable altura de apoyo de 34 mm hacen el resto. Sin embargo, al igual que sus hermanas mayores, hay que ajustar unos valores Z más altos de lo habitual. Curiosamente, he conseguido enrollar la suela diagonalmente hacia arriba fuera de la puntera con valores DIN Z tabulares. Con valores Z más altos, sin embargo, el problema se ha resuelto.
Algunas zonas de la fijación, sin embargo, no acallan del todo las ligeras dudas sobre la durabilidad. El plástico de la mordaza trasera da la impresión de que podría desgastarse con facilidad y la articulación giratoria y el cojinete de la palanca de bloqueo todavía tienen que demostrar su durabilidad en uso continuo.
El volumen de suministro incluye todo lo que el corazón de un freerider desea: desde el freno de esquí y las instrucciones detalladas con calibres de ajuste hasta la plantilla adhesiva para el automontaje. Gracias a la placa AFD y a la mordaza trasera autoajustable, la adaptación a suelas alpinas o touring de cualquier grado de desgaste no supone ningún problema y el freno de esquí se puede desmontar en caso necesario.
<h3fazit></h3fazit>La Tour F12 es exactamente la fijación adecuada para cualquiera que no se centre exclusivamente en el esquí de travesía y valore un buen rendimiento en descenso, pero pueda prescindir de la estabilidad tipo Humvee más allá del bien y del mal.
Calificación breve
Características de ascenso: ***
Características de descenso: ****(*)
Facilidad de uso: ***
Compatibilidad: **** (buena opción de ajuste de longitud pero no sobresaliente)
Volumen de suministro: fijación talla S/L (265-325/305-365mm de longitud de suela), frenos de esquí 85mm, instrucciones, plantilla adhesiva
Accesorios disponibles (especialmente para esquís anchos): Frenos de esquí (90/110/132mm); crampones (82/92mm)
Precio (PVP): 329€ Ventajas
- Rendimiento en descenso
- Peso
- Ayuda a la escalada mejorada
Desventajas
- Facilidad de uso
- Adecuado para giros en horquilla con esquís de freeride