Le fabricant traditionnel de fixations de ski Marker se lance sur le marché des fixations de ski de randonnée orientées vers la montée. Avec les nouvelles fixations F10/F12 Tour, Marker élargit sa gamme de fixations de randonnée à des catégories de poids plus légères, sans que les fixations ne perdent beaucoup en performance de conduite.
La F12 Tour est le frère léger des fixations de freeride Baron ou Duke du même élevage. On a conservé le concept de la fixation à cadre qui se verrouille sur une grande partie de la surface du cadre et permet ainsi une bonne adhérence avec le ski, mais on a apporté des modifications importantes à presque tous les composants. La mâchoire avant a été légèrement redessinée, la mâchoire arrière est presque entièrement nouvelle, le levier de verrouillage et l'aide à la montée ont été redessinés et nettement améliorés - et dans l'ensemble, le poids a été nettement réduit.
Le faible poids se ressent de manière très positive : on économise beaucoup d'énergie à la montée, sans réelle perte de performance à la descente. La transmission de la force est, comme d'habitude avec les autres fixations Marker, croustillante et n'a pas vraiment à rougir face à ses grandes sœurs pour une utilisation freeride dure. On le remarque toutefois à la montée, où la fixation se déforme parfois nettement. Mais cela n'a pas vraiment d'inconvénients pour la marche, car cela permet de poser le revêtement en douceur sur le sol et de produire encore suffisamment de soutien latéral. Une fois, lors d'un test, le levier de verrouillage s'est cependant déréglé pendant la marche, ce qui a eu pour conséquence de tordre la chaussure hors de la fixation lorsque le cadre a fléchi.
Le levier de verrouillage est maintenant beaucoup plus facile à manipuler au moyen d'une dragonne, plus agréable pour les gants, et semble plus robuste grâce au curseur en carbone ; mais il faut toujours sortir de la fixation pour passer du mode montée au mode descente - et inversement - et le décalage du point de rotation vers l'arrière fait toujours jurer à chaque virage en épingle avec des lattes de freeride montées très en arrière.
L'aide à la montée à deux niveaux est une véritable amélioration. Elle se déplie rapidement avec la pointe du bâton, en particulier dans la première marche (7°), et avec un peu d'entraînement, elle se replie facilement dans la deuxième marche (13°) ou dans la deuxième marche. Elle n'atteint toutefois pas le confort d'utilisation du leader du marché des aides à la montée, Fritschi. Le point de pivotement du mouvement de marche - comme pour toutes les fixations à cadre, en raison de leur construction - n'est pas optimal, mais bien utilisable.
En descente, la fixation compense ce qui lui manque pour être une fixation de randonnée pure en montée. Une très bonne transmission de la force et un vrai craquement avec un bon comportement de déclenchement et une hauteur acceptable de 34 mm font le reste. Cependant, comme ses grands frères, il faut la monter de quelques valeurs Z plus haut que d'habitude. Il est intéressant de constater qu'avec des valeurs Z DIN tabulaires, j'ai réussi à enrouler la semelle en diagonale vers le haut pour la sortir de la machine à orteils. Mais avec des valeurs Z plus élevées, le problème est résolu.
Certaines zones de la fixation ne font cependant pas totalement taire les légers doutes quant à leur durabilité. Ainsi, le plastique de la mâchoire arrière donne l'impression de pouvoir s'user facilement, et l'articulation tournante ainsi que le logement du levier de verrouillage doivent encore prouver leur durabilité en utilisation continue.
Le contenu de la livraison comprend d'ailleurs tout ce que le cœur du freerider peut désirer : du frein de ski au gabarit de collage pour l'auto-assemblage, en passant par des instructions détaillées avec des gabarits de réglage. Grâce à la plaque AFD et à la mâchoire arrière auto-ajustable, l'adaptation aux semelles alpines ou de randonnée, quel que soit leur degré d'usure, ne pose aucun problème et le frein de ski peut être retiré si nécessaire.
<h3fazit></h3fazit>Pour ceux qui ne se concentrent pas exclusivement sur le ski de randonnée et qui accordent de l'importance à de bonnes performances en descente, mais qui peuvent se passer d'une stabilité de type Humvee au-delà du raisonnable, la Tour F12 est la fixation idéale.
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Evaluation rapide
Caractéristiques de montée: ***
Caractéristiques de descente : ****(*)
Facilité d'utilisation: ***
Compatibilité : **** (bonne possibilité de réglage de la longueur mais pas exceptionnelle)
Contenu de la livraison : Fixation taille S/L (265-325/305-365mm longueur de semelle), freins de ski 85mm, instructions, gabarit de collage
Accessoires disponibles (spécialement pour les skis larges) : Freins à ski (90/110/132mm) ; Couteaux (82/92mm)
Prix (prix de vente conseillé) : 329,- € Avantages
- Performance en descente
- Poids
- Amélioration de l'aide à la montée
Inconvénients
- Confort d'utilisation
- Aptitude à faire des virages en pointe avec des skis freeride