Il tradizionale produttore di attacchi da sci Marker si sta spingendo nel mercato degli attacchi da sci alpinismo orientati alla salita. Con i nuovi attacchi F10/F12 Tour, Marker amplia la sua gamma di attacchi da turismo per includere classi di peso più leggere senza sacrificare molto in termini di prestazioni sciistiche.
L'F12 Tour è il fratello leggero degli attacchi da freeride Baron o Duke della stessa razza. Il concetto di attacco a telaio, che si blocca su gran parte della superficie del telaio e consente quindi una buona trazione con lo sci, è stato mantenuto, ma sono state apportate modifiche significative a quasi tutti i componenti. La ganascia anteriore è stata leggermente ridisegnata, la ganascia posteriore è quasi completamente nuova, la leva di bloccaggio e l'ausilio per la salita sono stati ridisegnati e migliorati in modo significativo - e il peso complessivo è stato notevolmente ridotto.
Il peso ridotto ha un effetto molto positivo: si risparmia molta energia in salita senza una reale perdita di prestazioni in discesa. Come ci si aspetterebbe da altri attacchi Marker, la trasmissione della potenza è nitida e non ha nulla da invidiare ai suoi fratelli maggiori nell'utilizzo freeride. Tuttavia, lo si nota in salita, dove l'attacco si torce in modo significativo in alcuni punti. Tuttavia, questo non comporta alcuno svantaggio quando si cammina, in quanto supporta un contatto morbido con il terreno e si riesce comunque a produrre un sostegno laterale sufficiente. In un tour di prova, tuttavia, la leva di bloccaggio si è spostata durante la camminata, facendo sì che lo scarpone uscisse dall'attacco quando il telaio si piegava.
La leva di bloccaggio è ora molto più facile da azionare con un cinturino e sembra più robusta grazie al cursore in carbonio; tuttavia, è ancora necessario uscire dall'attacco per passare dalla modalità di salita a quella di discesa - e viceversa - e il punto di rotazione spostato verso la parte posteriore fa ancora maledire ogni curva a gomito con le stecche da freeride montate molto indietro.
L'ausilio per l'arrampicata a due stadi è un vero miglioramento. Può essere rapidamente ripiegato nel primo stadio (7°) utilizzando la punta del bastone e, con un po' di pratica, può anche essere facilmente ripiegato nel secondo stadio (13°) utilizzando le scanalature del disco del bastone. Tuttavia, non raggiunge la facilità d'uso del leader del mercato degli aiuti all'arrampicata Fritschi. Come per tutti gli attacchi a telaio, il punto di rotazione del movimento di camminata è piuttosto in avanti a causa del design e non è l'ideale, ma è comunque molto utilizzabile.
In discesa, tuttavia, l'attacco compensa ciò che gli manca come attacco da turismo puro in salita. Un'ottima trasmissione della potenza e una reale nitidezza con un buon comportamento di sgancio e un'altezza di appoggio accettabile di 34 mm fanno il resto. Tuttavia, come i suoi fratelli maggiori, è necessario impostare alcuni valori Z più alti del solito. È interessante notare che sono riuscito ad avvolgere la suola in diagonale verso l'alto fuori dal toe box con valori Z DIN tabellari. Con valori Z più alti, tuttavia, il problema è stato risolto.
Alcune aree dell'attacco, tuttavia, non mettono completamente a tacere i leggeri dubbi sulla durata. La plastica della ganascia posteriore dà l'impressione di potersi usurare facilmente e il giunto girevole e il cuscinetto della leva di bloccaggio devono ancora dimostrare la loro durata nell'uso continuo.
La fornitura comprende tutto ciò che un freerider desidera: dal freno da sci e le istruzioni dettagliate con i misuratori di regolazione alla dima adesiva per l'autoassemblaggio. Grazie alla piastra AFD e alla ganascia posteriore autoregolabile, l'adattamento a suole alpine o touring di qualsiasi grado di usura non è un problema e il freno da sci può essere rimosso se necessario.
<h3fazit></h3fazit>Il Tour F12 è esattamente l'attacco giusto per chi non si concentra esclusivamente sullo sci alpinismo e apprezza le buone prestazioni in discesa, ma può fare a meno di una stabilità da Humvee al di là del bene e del male.
Valutazione breve
Caratteristiche di salita: ***
Caratteristiche di discesa:****(*)
Facilità d'uso: ***
Compatibilità: **** (buona possibilità di regolazione della lunghezza ma non eccezionale)
Contenuto della fornitura: attacchi taglia S/L (265-325/305-365mm di lunghezza della suola), freni da sci 85mm, istruzioni, dima adesiva
Accessori disponibili (soprattutto per sci larghi): Freni da sci (90/110/132mm); ramponi (82/92mm)
Prezzo (RRP): €329 Vantaggi
- Prestazioni in discesa
- Peso
- Miglioramento dell'aiuto alla salita
Svantaggi
- Facilità d'uso
- Adatto per curve a gomito con sci freeride