Ajuste y manejo
Al igual que en el modelo anterior, la anchura de la horma se especifica en 99 mm y, por lo tanto, es ligeramente más estrecha en comparación con otras botas de esquí de travesía. Tanto el botín interior como la carcasa pueden (y en mi opinión deben) ajustarse muy bien al pie individual. En mi caso, había algunos puntos de presión en la zona de los dedos, que podrían eliminarse fácilmente durante el ajuste de la bota.
Aunque no es necesariamente relevante para este párrafo, me gustaría mencionar en este punto que las plantillas estándar del zapato interior sólo sirven como decoración y deben ser sustituidas por sus propias plantillas personalizadas. En mi opinión, sin embargo, esto es sólo un punto menor de la crítica, ya que habría cambiado la plantilla en cualquier caso.
El mecanismo de caminar se bloquea de la manera clásica por voltear una "palanca" en la zona inferior de la pantorrilla. Como la palanca es difícil de agarrar cuando se gira en el mecanismo de caminar, Tecnica une un pequeño cordón al extremo inferior de la palanca para que también funcione con guantes. Esto no siempre es fácil, pero funciona perfectamente una vez que te haces con el cordón.
Accesibilidad
La rotación del eje está especificada por el fabricante en 60 grados y es impresionante para una bota de este tipo. La libertad de movimiento hacia atrás permite un movimiento de marcha relativamente natural incluso en pasos largos y llanos. Sin embargo, para conseguir la máxima libertad de movimiento, tanto las dos hebillas superiores como la correa de potencia tienen que estar muy sueltas o abiertas, lo que en mi caso desgraciadamente conlleva un juego mínimo en la zona del talón. Por este motivo, también cierro una de las dos hebillas superiores sin apretar en el ascenso y acepto una pérdida de algunos grados. La libertad de movimiento hacia delante también es agradable y es suficiente para mí como esquiador de travesía centrado en el descenso. El botín interior tiene un cordón que se puede atar para minimizar el deslizamiento en el botín interior. Este cordón es especialmente importante para mí en los descensos; siempre lo ataba en los ascensos, pero luego me di cuenta de que a menudo se abre durante los ascensos más largos. Por último, el mayor punto a favor en términos de rendimiento en ascenso es el bajo peso de la bota. Con poco menos de 1400g por bota (talla 26.5), se "levanta" fácilmente y también permite realizar recorridos en esquí más allá de los 1000 metros.
También noté muy positivamente la suela Vibram de las Zero G Tour Pros: Los pasos de escalada en la roca o el camino nevado hacia el autobús no son ningún problema con la suela antideslizante con un perfil sorprendentemente bueno.
Características de descenso
La mayoría de los lectores de este informe de prueba probablemente saben que los valores de flexión indicados para las botas de esquí son valores no estandarizados y no proporcionan información uniforme sobre la rigidez de una bota de esquí. Sin embargo, el valor de flexión se puede utilizar como una buena guía dentro de la gama de un fabricante.
La Zero G Tour Pro tiene un valor de flexión de 130, que está en el extremo más duro de la gama. Esta flexión dura también se puede sentir en el descenso: Mientras que todavía pensabas que tenías una bota de esquí de travesía en tus pies en el ascenso, la bota comienza a sentirse más y más como una bota de freeride cuando cierras las hebillas, la correa de potencia y cambias al modo de descenso. Por supuesto, la rigidez percibida depende en gran medida de lo apretadas que estén las hebillas, y especialmente la correa de potencia. En el descenso, la bota se flexiona con bastante comodidad, aunque me parece que sólo se flexiona progresivamente a partir de cierto punto y se vuelve más firme con el aumento de la presión. Sin embargo, como suelo apretar bien la bota (lo que funciona muy bien con la ayuda de la correa de potencia), no noto esto negativamente. Como la bota es, como ya se ha mencionado, agradablemente rígida en el descenso, también es fácil dominar los descensos más rápidos en nieve dura o sobre la que se ha esquiado. La transmisión de potencia es muy directa y con las hebillas y la correa de potencia cerradas, el pie (en mi caso) no tiene juego dentro de la bota de esquí.
La transmisión de potencia lateral también es muy precisa con las plantillas adecuadas y no deja nada que desear.
En mi opinión, el rendimiento en descenso es realmente bueno para una bota de esquí de travesía. La bota también se comporta bien en nieve dura y permite un esquí deportivo en todas las condiciones. No es dura como una roca y rígida, pero no necesariamente tiene que serlo, ya que hay botas alpinas y de freeride sin ninguna "comodidad de marcha" para eso.
