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A la estaci贸n de esqu铆 de Riedberger Horn

Comentario de Stefan Neuhauser

12/11/2017
Stefan Neuhauser
Los grupos de presi贸n de la industria tur铆stica est谩n suavizando el plan alpino b谩varo. Una cumbre cl谩sica de freeride y touring est谩 gravemente restringida por los planes de remonte.

El Plan Alpino lleva m谩s de 40 a帽os regulando el desarrollo de los Alpes b谩varos. Es un instrumento de planificaci贸n estatal para el desarrollo sostenible y la gesti贸n del uso recreativo en los Alpes b谩varos. Entre otras cosas, regula la permisibilidad de los desarrollos de transporte (por ejemplo, telef茅ricos o pistas de esqu铆). En la categor铆a de protecci贸n m谩s estricta, la Zona C (42% de la regi贸n alpina b谩vara), no se permiten, en general, nuevos desarrollos como carreteras, remontes o pistas de esqu铆. El 91% de la poblaci贸n b谩vara est谩 a favor de dejar el Convenio de los Alpes como est谩.

La mayor铆a de la CSU ha aprobado ahora la controvertida reforma del programa estatal de desarrollo, allanando el camino para una zona de esqu铆 en el Riedberger Horn. Las organizaciones de protecci贸n de la naturaleza han criticado duramente la decisi贸n: seg煤n la Asociaci贸n Alpina Alemana, el hecho de que el Estado Libre acepte ahora suavizar el plan alpino para un 煤nico proyecto sienta un peligroso precedente. Los freeriders con ambiciones de turismo y los esquiadores de traves铆a perder铆an un terreno de juego relativamente seguro frente a avalanchas para el alto invierno.

Turismo suave o una carrera armament铆stica alpina como en Austria: de esto trata la disputa sobre el Riedberger Horn. Un remonte de conexi贸n debe unir las estaciones de esqu铆 de Grasgehren y Riedberger Horn, pero esto significar铆a construir en la muy sensible zona de protecci贸n alpina C y atravesar con una pista una reserva natural oficial.

El Riedbergerhorn - punto de encuentro para esquiadores de traves铆a de cerca y de lejos

Para esquiadores de traves铆a, freeriders y raquetas de nieve, el Riedberger Horn es un destino de cumbre f谩cil y seguro para j贸venes y mayores gracias a la infraestructura de la zona de esqu铆 de Grasgehren. Desde finales de octubre hasta mayo, la nieve suele estar en buenas condiciones en las distintas exposiciones de las laderas del Riedberger Horn. En un d铆a de fin de semana, a menudo se pueden escuchar los diferentes dialectos que se hablan en la cumbre: tirol茅s, voralberg, allg盲u, suabo, muniqu茅s, suizo, y en casos excepcionales incluso lenguas extranjeras como ingl茅s, franc茅s o alto alem谩n.

Esto hace que el "Ride-B眉rger-Horn" sea una cumbre en la que se re煤nen en invierno muchas personas de diferentes 谩mbitos, procedencias y regiones de los Alpes y Europa.

Los grupos de entrenamiento de esqu铆 de los militares brit谩nicos, los grupos juveniles franco-alemanes del DAV, las diversas escuelas de monta帽a de Allg盲u con esquiadores de traves铆a y excursionistas con raquetas de nieve, los entusiastas de la monta帽a de Austria, Suiza, la Selva Negra y Suabia vienen aqu铆 para subir a la cumbre y disfrutar de la vista casi inigualable de los Alpes, desde el Zugspitze hasta el Parseierspitze y el S盲ntis. En medio, por supuesto, tambi茅n encontrar谩 un gran n煤mero de lugare帽os de Allg盲u de la escena de esqu铆 de traves铆a y freeride.

La raz贸n de la popularidad del Riedberger Horn es su f谩cil accesibilidad en coche y las opciones de ascenso relativamente seguras contra avalanchas y cortas a trav茅s de las dos crestas desde la zona de esqu铆 de Grasgehren. Dependiendo del punto de partida, se tarda entre 45 minutos y 2,30 horas en llegar a la cumbre.

Las laderas tienen hasta 39 grados de inclinaci贸n y ofrecen pistas no preparadas para todos los niveles en todas las direcciones, como la empinada ladera este hacia Bolgenalpe. Es necesario tener ciertos conocimientos sobre aludes para tomar una buena decisi贸n a la hora de esquiar tras una nevada reciente. Sin embargo, si no quiere correr el riesgo residual, hay muchas alternativas.

Efectos del circuito de esqu铆 previsto

El nuevo remonte se construir谩 desde dos vertientes hasta justo debajo de la cumbre. Esto reducir谩 el tiempo de caminata a 10 minutos. Desgraciadamente, esto pondr谩 fin a la dicha de la cumbre. La exposici贸n suroeste del descenso previsto a Balderschwang probablemente tendr谩 que estar cubierta de nieve la mayor parte del tiempo en tiempos de cambio clim谩tico. La altitud de esta nueva pista de esqu铆 oscila entre 1.700 y 1.050 metros. El descenso atraviesa una reserva natural oficial. El remonte de conexi贸n de Balderschwang a Grasgehren discurre por una subida de cicloturismo desde Balderschwang, que tambi茅n es una popular bajada de cicloturismo y freeride.

Con los nuevos remontes, que reducen la subida a la cumbre a 10 minutos, las distintas pistas del Riedbergerhorn estar谩n preparadas al cabo de medio d铆a. Es bien sabido que las pistas cercanas a los remontes de Allg盲u suelen quedar arrasadas pocas horas despu茅s de una nevada. El n煤mero de esquiadores fuera de pista aumentar谩 considerablemente. Muchos de estos esquiadores fuera de pista no saben leer mapas y esquiar谩n las zonas protegidas que hasta ahora han evitado los freeriders y los excursionistas.

La cuesti贸n es si Balderschwang se est谩 haciendo un favor a s铆 misma como comunidad de deportes de invierno al atraer a煤n m谩s visitantes de un d铆a al valle con el remonte de conexi贸n. Al parecer, la duraci贸n media de la estancia de los hu茅spedes de invierno en Allg盲u ya ha descendido a 3-4 d铆as. Los veraneantes que se quedan m谩s tiempo buscan relativa tranquilidad y naturaleza. Este invierno, la tranquilidad y la naturaleza ser谩n a煤n m谩s dif铆ciles de mantener con un mayor acceso al valle a trav茅s del circuito de esqu铆. Los numerosos visitantes de un d铆a que ahora inundan el valle los fines de semana hacen de Balderschwang un destino de vacaciones cortas de primer orden.

La carretera Riedbergpas proporcionar铆a una forma f谩cil de llevar a los esquiadores que quieran cambiar de zona desde Grasgehren durante el d铆a a Balderschwang y viceversa con un autob煤s lanzadera regular. Este paso, el m谩s alto de Alemania, existe desde 1962 y un autob煤s lanzadera regular no afectar铆a a la zona de protecci贸n C ni al santuario oficial de fauna salvaje. Tampoco tendr铆a que estar cubierta de nieve, como la nueva pista orientada al suroeste.

Los responsables de la toma de decisiones no deber铆an subestimar el hecho de que muchos ciudadanos b谩varos, monta帽eros y de buen comportamiento, se sienten ahora "tomados el pelo". Monta帽eros, esquiadores de traves铆a, excursionistas con raquetas de nieve y freeriders se han adherido a las diversas zonas protegidas durante a帽os. Ahora se dan cuenta de que las restricciones se aplican a los ciudadanos individuales, pero no a los grupos de presi贸n de la industria tur铆stica y sus intereses especiales del partido tradicional b谩varo.

Para no sobrecargar la naturaleza, todo el mundo ha aceptado de buen grado las restricciones hasta ahora. Las elecciones estatales b谩varas est谩n a la vuelta de la esquina y la decepci贸n de muchos b谩varos amantes de la naturaleza por esta decisi贸n est谩 m谩s que presente en estos momentos.

El largo brazo del lobby tur铆stico

En realidad es una farsa construir estaciones de esqu铆 y luego cerrar las pistas vecinas a los esquiadores fuera de pista por motivos de conservaci贸n de la naturaleza. A menudo se intenta restringir a los esquiadores que no tienen ning煤n lobby (turistas y freeriders) con razones endebles e insostenibles. Esto es lo que estuvo a punto de ocurrir en la vertiente norte del Bolgen, en la zona de esqu铆 de Grasgehren:

El bi贸logo de fauna salvaje Zeitler quer铆a que se cerrara toda la vertiente norte del Bolgen bas谩ndose en una opini贸n puramente subjetiva, argumentando que en esta zona habr铆a taramusgos en pleno invierno. Martin Engler (conocido por la Snowcard) pudo demostrar en su momento que los petirrojos no se encuentran en estas zonas de ladera sombr铆a en pleno invierno, sino en la ladera soleada del Bolgen. As铆, al menos hasta el 31 de marzo de cada a帽o, se lleg贸 al compromiso de que se pod铆a esquiar en parte del lado norte del Bolgen.

Hay que tener en cuenta que parte de la zona de esqu铆 de Grasgehren discurre por el lado soleado del Bolgen. En un argumento verdaderamente racional, esta es la verdadera razon por la que los ptarmigans tienen que soportar restricciones y molestias.

La construccion de una estacion de esqui tiene innegablemente consecuencias mucho mas trascendentales para la naturaleza que los esquiadores de travesia y los esquiadores fuera de pista. Cuando se acaba la fiebre del blanco, ya no hay gente. Los efectos de los esquiadores fuera de pista son desproporcionados en comparaci贸n con los causados por la agricultura alpina, la silvicultura y los senderos alpinos, los movimientos de tierra para rutas y pistas, las instalaciones de remontes, los embalses y otros edificios y las medidas de construcci贸n de los operadores de remontes en las laderas de las monta帽as. Todo ello tambi茅n afecta a la naturaleza en verano y tiene un impacto durante d茅cadas.

Lo que nadie ha hecho hasta ahora es designar zonas de compensaci贸n (zonas protegidas adicionales) cuando se construyen estaciones de esqu铆. Los excursionistas y los freeriders no pueden entrar ni esquiar en estas zonas. Esto tambi茅n afectar谩 a los aspectos m谩s delicados de la industria tur铆stica, el llamado turismo blando, como las escuelas de monta帽a y los organizadores de senderismo y ciclismo de monta帽a que salen a la monta帽a sin ayudas artificiales para el ascenso.

"Vender la patria a la industria del turismo, a los arrendatarios de caza y a otros amigos del partido b谩varo y, a cambio, dejar que se recorte el libre acceso a la naturaleza", este es el lema que ahora impongo a nuestro ministro b谩varo de la patria!

M谩s informaci贸n:

Declaraci贸n de la Asociaci贸n Estatal para la Protecci贸n de las Aves.

Vista general del proyecto de la DAV

Informe

Sobre el autor

Stefan Neuhauser es gu铆a de monta帽a y fot贸grafo. Descubri贸 su amor por las monta帽as de invierno a una edad temprana en Grasgehren y en el Riedberger Horn.

"Mis padres alquilaron un prado alpino en Balderschwang en invierno desde 1972 hasta 2003. Hay que subir esquiando una hora para llegar en invierno. Aprend铆 a esquiar all铆 a los 8 a帽os y cuando ten铆a 12 a帽os iba regularmente a esquiar solo con mi hermano los fines de semana y durante las vacaciones. Aprendimos mucho de forma intuitiva sobre las monta帽as invernales. Con 16 a帽os, a menudo sub铆a por la noche con una linterna frontal a la nieve para pasar la noche all铆 arriba. A la ma帽ana siguiente disfrutaba de la "carrera matutina" por las laderas reci茅n nevadas directamente al pueblo, donde trabajaba en la escuela de esqu铆 durante el d铆a. De 1972 a 1985, Balderschwang fue como mi segunda casa en invierno. Por eso, para m铆 es especialmente importante que no se tome ninguna decisi贸n fr铆vola para ampliar la zona de esqu铆 de Grasgehren, en el Riedberger Horn"."

La estaci贸n de esqu铆 de Grasgehren, en el Riedberger Horn, es una de las m谩s grandes de Europa.

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