Le Riedbergerhorn - point de rencontre pour les randonneurs d'ici et d'ailleurs
Pour les randonneurs à ski, les freeriders et les raquetteurs, le Riedberger Horn est, grâce à l'infrastructure du domaine skiable de Grasgehren, une destination au sommet facile à atteindre et sans danger pour les jeunes et les moins jeunes. On trouve souvent des conditions de neige fine de fin octobre à mai sur les différentes expositions des pentes du Riedberger Horn. Un jour de week-end, il n'est pas rare d'entendre les différents dialectes parlés au sommet : le tyrolien, le voralbergien, l'allgäuerisch, le souabe, le munichois, le suisse, et même, dans des cas exceptionnels, des langues étrangères comme l'anglais, le français ou l'allemand standard.
C'est ainsi que le "Ride-Bürger-Horn" est un sommet où se rencontrent en hiver de nombreuses personnes de différentes couches sociales, raisons et régions des Alpes et d'Europe.
Les groupes d'entraînement au ski de l'armée britannique, les groupes de jeunes franco-allemands du DAV, les différentes écoles de montagne de l'Allgäu avec des randonneurs à ski et en raquettes, les amateurs de montagne d'Autriche, de Suisse, de la Forêt-Noire et de Souabe viennent ici pour gravir le sommet et profiter de la vue lointaine presque unique dans les Alpes, de la Zugspitze au Säntis en passant par la Parseierspitze. Entre les deux, on trouve bien sûr aussi un grand nombre d'Allgäulocals issus de la scène du ski de randonnée et du freeride.
La raison de la popularité du Riedberger Horn est sa facilité d'accès en voiture et les possibilités d'ascension relativement courtes et à l'abri des avalanches par les deux arêtes à partir du domaine skiable de Grasgehren. Selon le point de départ, il faut compter entre 45 minutes et 2h30 d'ascension pour profiter du bonheur d'être au sommet.
Les pentes peuvent atteindre 39 degrés et offrent des runs non préparés dans toutes les directions pour tous les niveaux, comme par exemple la pente est raide en direction de Bolgenalpe. Il faut avoir quelques connaissances en matière d'avalanches pour prendre une bonne décision quant à la descente après une chute de neige fraîche. Mais ceux qui ne veulent pas prendre le risque résiduel ont suffisamment d'alternatives.
Les conséquences du projet de remontée mécanique
Le nouveau remonte-pente doit être construit de deux côtés, juste en dessous du sommet. Le temps de marche sera ainsi réduit à 10 minutes. C'en est malheureusement fini du bonheur d'atteindre le sommet. L'exposition sud-ouest de la descente prévue vers Balderschwang devra probablement être enneigée la plupart du temps en ces temps de changement climatique. L'altitude de cette nouvelle piste de ski se situe entre 1700 et 1050 mètres. La descente traverse une zone de protection officielle de la faune. Le téléski de liaison entre Balderschwang et Grasgehren longe une montée de randonnée de Balderschwang, qui constitue également une descente de randonnée et de freeride très appréciée.
Avec la réduction de la montée vers le sommet à 10 minutes grâce aux nouvelles remontées mécaniques, les différentes pentes du Riedbergerhorn seront damées après une demi-journée. L'effet selon lequel les pentes proches des remontées mécaniques dans l'Allgäu sont souvent labourées en quelques heures après une chute de neige fraîche est bien connu. La fréquentation des skieurs hors-piste va fortement augmenter. Beaucoup de ces skieurs hors-piste proches des pistes ne savent pas lire les cartes et emprunteront les zones protégées qui étaient jusqu'à présent évitées par les freeriders et les randonneurs.
La question est de savoir si Balderschwang, en tant que commune de sports d'hiver, se fait une faveur en attirant encore plus de visiteurs journaliers dans la vallée grâce au téléski de liaison. Il semble que la durée moyenne de séjour des touristes d'hiver soit déjà tombée à 3-4 jours dans l'Allgäu. Les vacanciers qui restent plus longtemps sont à la recherche d'un calme et d'une nature relatifs. Cette tranquillité et cette nature hivernales seront encore plus difficiles à maintenir en raison d'un accès supplémentaire à la vallée au moyen de la remontée mécanique. Les nombreux visiteurs d'un jour qui inondent désormais la vallée le week-end font de Balderschwang une destination de vacances courtes de tout premier ordre.
La route du col du Riedberg constituerait un moyen simple d'amener les skieurs qui souhaitent changer de domaine en cours de journée depuis Grasgehren jusqu'à Balderschwang et inversement, grâce à une navette régulière. Ce col, le plus haut d'Allemagne, existe depuis 1962. Avec une navette de bus régulière, la zone de protection C et la réserve officielle de faune ne seraient pas concernées. Il ne serait pas non plus nécessaire de les enneiger, contrairement à la nouvelle piste côté sud-ouest.
Les décideurs ne devraient pas sous-estimer le fait que de nombreux braves citoyens bavarois pratiquant l'alpinisme se sentent désormais "floués". Les alpinistes, les randonneurs, les raquetteurs et les freeriders ont respecté pendant des années les différentes zones protégées. Ils se réveillent maintenant en réalisant que les restrictions s'appliquent aux citoyens individuels, mais pas aux lobbyistes de l'industrie du tourisme et à leurs spéciaux du parti traditionnel bavarois.
Pour ne pas abuser de la nature, tout le monde a sans doute accepté volontiers les restrictions jusqu'à présent. Les élections régionales bavaroises approchent et la déception de nombreux Bavarois passionnés de nature face à cette décision est plus que présente en ce moment.
