¿Lo mismo de todas las temporadas? Probablemente sacas tus esquís o tablas de snowboard del oscuro sótano a la luz del día lleno de ilusión. Oh, cielos: los cantos están ligeramente oxidados y la base muestra manchas de color claro. Aquí y allá, profundos cortes llegan incluso al núcleo de tu tesoro. Para prepararlo para las exigencias de una amplia gama de condiciones, es decir, para que las tablas sean óptimas para montar, sólo hay una cosa que hacer: ¡escupir en tus manos y ponerte manos a la obra!
Enhorabuena, te has decidido - ahora ya no hay vuelta atrás. Con un poco de amor, puedes convertir el freno de mano en un coche de carreras. Un pequeño consejo: tómese su tiempo - merece la pena.
Sin embargo, si tiene alguna duda, tal vez debería llevar el Brett a revisión. Allí se establece una base muy buena, es decir, se lija la base y se revisan los cantos - en otras palabras, la base perfecta para lo que esperamos que sea una buena temporada.
¿Por qué encerar?
Incluso si es la primera vez que se sube a una tabla de snowboard o a unos esquís - con un equipo bien encerado, llegará a ser mejor, más seguro, más rápido y un experto con menos esfuerzo. Por último, pero no por ello menos importante, el encerado protege la base y aumenta así considerablemente su vida útil. La fricción generada al deslizarse hace que los cristales de nieve se derritan ligeramente en los puntos de contacto debido al calor generado. Esto crea un efecto lubricante entre la(s) tabla(s) y la nieve. Esto permite deslizarse. Esto significa que la fricción desempeña un papel fundamental. En la depilación con cera se distingue básicamente entre depilación con cera fría y depilación con cera caliente.
Encerado en frío
El encerado en frío es la opción más rápida y sencilla. Sin embargo, un buen cuidado previo, por ejemplo después de un servicio, es una ventaja en este caso. La cera se aplica sobre la base en forma líquida o en pasta y, a continuación, se pule la base con un paño desde el morro hasta la cola. Esta opción es ideal para viajes espontáneos.
Encerado en caliente
El encerado en caliente requiere más tiempo, pero el efecto dura mucho más y es sencillamente la mejor manera de mostrar el verdadero cariño a tus tablas y sacarles el máximo partido...
La elección correcta de la cera
Los siguientes parámetros, junto con la tabla de cera, se pueden utilizar para determinar la cera adecuada y la dureza de la cera.
Temperatura de la nieve: los perfeccionistas empedernidos pueden utilizar un termómetro de nieve para determinar con precisión la temperatura de la superficie de la nieve. Este parámetro es muy importante para la selección de la cera. Mida la temperatura de la nieve en la superficie (no introduzca demasiado el termómetro en la nieve) y a la sombra.
Tipo de nieve: debido a las influencias meteorológicas, la nieve cambia constantemente desde que se forma hasta que se derrite. Una vez que haya determinado la temperatura, podrá elegir la cera adecuada basándose en el gráfico del envase. Tenga en cuenta que aquí se suelen especificar las temperaturas de la nieve, ya que son un parámetro más fiable que la temperatura del aire.
Lista de la compra
- Removedor de cera
- Plancha
- Cera (especial o para todo)
- Una cuchilla rascadora (de metal o plástico)
- Una amoladora de bordes y una piedra pómez (consejo: compre una lima para carrocerías grande y de alta calidad, ¡dura para siempre!)
- Material de reparación P-Tex
- Cepillo texturizador
- Mechero, unos paños y una base antideslizante
Una pequeña lección sobre la nieve
Nieve fresca: A bajas temperaturas, las puntas y los bordes de la nieve fresca generan mucha fricción en la superficie del pavimento. A temperaturas en torno a 0°C, los cristales pierden rápidamente su forma, estos cristales de nieve semidegradados provocan una gran superficie de contacto entre el esquí y la nieve y también aumentan la fricción de frenado.
Nieve vieja: Aproximadamente 48 horas después de la nevada, hablamos de nieve vieja - se distingue entre cristales grandes y pequeños. Los cristales pequeños tienen una mayor densidad y por lo tanto una mayor superficie de contacto - con mayor fricción. En general, la nieve vieja es más redonda que los cristales de nieve nueva y por lo tanto menos abrasiva.
Nieve húmeda: Si los cristales de nieve se calientan a 0 grados, comienzan a derretirse. El agua resultante -pero también la procedente de precipitaciones- forma una mayor superficie de contacto entre la tabla y la nieve y aumenta así la fricción (efecto de succión).
Nieve artificial: A diferencia de la nieve natural, los cristales de la nieve artificial se congelan de fuera hacia dentro. A menudo no toda el agua de los cristales de nieve fresca se ha congelado todavía, pero cuando ha terminado de congelarse, los cristales se rompen, formando bordes afilados. Como los cristales son aproximadamente 10 veces más pequeños que los de la nieve natural, se consigue una alta densidad en las pistas en poco tiempo. Sin embargo, la alta densidad también significa una gran superficie de contacto - y en combinación con las formas afiladas de los cristales, mucha fricción.
Algunos pasos para convertirte en un fanático de la velocidad!
En primer lugar, hay que limpiar la base. Para ello, se necesita el ya mencionado removedor de cera líquida y un paño. Está disponible en forma líquida o para pulverizar. No debería suponer ningún problema. Verá que incluso las impurezas del último paseo por la hierba desaparecerán...
Ahora es el turno de las heridas profundas en la superficie. Si has utilizado el servicio, puedes estar contento: trabajo hecho. Si no, ahora es el turno del P-Tex. Una vez calentado, el material, ahora líquido, gotea en las juntas. Por lo general, se debe trabajar a temperatura ambiente. Al reparar el suelo, también es importante calentar ligeramente el suelo alrededor del arañazo. Esto permite que los materiales se adhieran mejor. Para evitar que en lugar de un elegante gráfico quede un mosaico de hollín, debe asegurarse de que haya la menor corriente de aire posible para que no se forme hollín. Cuando todo vuelva a estar duro, coge un rascador (una cuchilla metálica es una ventaja en este caso), nivela la superficie, perfecciona el resultado con papel de lija y el segundo paso de la operación de tuning habrá terminado.
La tercera parte es ahora para los especialistas, porque es el turno de los cantos. Los grados en la lijadora de cantos tienen que ser los correctos, los freestylers suelen tomar 90, los talladores sólo 87 y los principiantes se encuentran en el medio. Ahora coloca la lijadora en la parte inferior y tira con una presión uniforme desde la nariz hacia la cola. Repite lo mismo en el lateral. Ahora utilice una piedra pómez para romper los bordes en la parte delantera y trasera a una longitud de 5 a 10 cm cada uno (esto evita que se mezclen).
Ahora es el momento de la recta final
El paso número 4 es el encerado. Coge una plancha y no la calientes demasiado para que la cera no se empañe. A continuación, sujeta el bloque de cera para nieve a la temperatura adecuada -o cera para todo- a la plancha, reparte las gotas uniformemente por la base y plancha hasta que quede suave.
Si es posible, no debe detenerse en un punto, ya que podría causar daños duraderos en la base... Si no está seguro, utilice cera para todo. Es absolutamente fina y sirve para un espectro muy amplio. Ahora toca esperar - ¡cuanto más tiempo mejor!
Eliminar el exceso de cera en el paso 5. Utilice un raspador para trabajar desde la nariz hasta la cola. Proceda en diferentes etapas, es decir, utilice primero una cuchilla más ancha y más tarde una más pequeña para ejercer más presión en los detalles más finos. Repita esta operación varias veces. El paso número 6 es la estructura, que completa el tratamiento de bienestar. Para ello, coge un cepillo de textura y vuelve a cepillar la base para dejar al descubierto la estructura de la base. Por último, vuelve a pulir el revestimiento con un paño de pulido. Ya sabes - para el ojo o la trayectoria de arrastre...
Estructura de la base
Cuando la base se desliza sobre la nieve, se forman pequeñas gotas de agua en los puntos de contacto entre la base y la nieve. Si la superficie de contacto es demasiado grande, aumenta la fricción, lo que crea una película de agua con un efecto de succión excesivo. Por supuesto, también es difícil conseguir el efecto lubricante deseado si la superficie de contacto es demasiado pequeña y la fricción es baja. En este caso, las estructuras de almohadillas ofrecen una solución. Crean una superficie de contacto perfecta y optimizan las fuerzas de fricción. Los criterios de selección: Una estructura fina se selecciona para temperaturas bajas y nieve cristalina fina. Las temperaturas más cálidas, la nieve de grano grueso y la nieve húmeda requieren estructuras más gruesas. Así que, diviértete y crece más allá de tus límites...
Texto: Sebi Knauff