Lawinenkunde

Después de que en los últimos inviernos se hayan publicado varios libros interesantes y a veces innovadores sobre el tema de los aludes -como el libro de Nairz/Mair sobre los patrones de peligro-, la conocida editorial de montaña Rother acaba de publicar un nuevo libro sobre aludes: "Lawinen: Verstehen - Vermeiden - Praxistipps". El autor es Eike Roth, esquiador de travesía, rescatador de montaña y físico.

El nuevo libro de PowderGuide "Tirol - Las mejores excursiones de freeride" presenta en 184 páginas 50 destinos seleccionados para excursiones de nieve profunda con ascensos cortos y descensos emocionantes. Entre Kitzbühel y St. Anton hay algo para todos los gustos: desde agradables pendientes hasta exigentes terrenos escarpados. Los recorridos van acompañados de descripciones detalladas de las rutas con mapas topográficos y toda la información importante, así como de muchas fotos de freeride de alta calidad que te harán querer descenderlas esquiando.

Mientras mi colega Powder Oracle ofrece nuevas actualizaciones prácticamente a diario en el maravillosamente productivo periodo prenavideño, me gustaría aprovechar esta oportunidad para analizar la naturaleza algo más atemporal de la nieve.

Al analizar cientos de accidentes de avalancha, en su mayoría trágicos, Rudi y Patrick descubrieron que la mayoría de los accidentes se producen en patrones de peligro típicos y recurrentes. Por lo tanto, desarrollaron 10 patrones de peligro típicos, especialmente propensos a los accidentes y frecuentes. Reconocer estos patrones de peligro de avalancha debería ayudar a los entusiastas de los deportes de invierno a comportarse con la precaución adecuada – y así evitar accidentes.

Rudi Mair y Patrick Nairz son los expertos en alertas de avalanchas del Servicio de Alertas de Avalanchas del Tirol. En su exitoso libro sobre avalanchas "Avalanche. Die 10 entscheidenden Gefahrenmuster erkennen", los dos expertos en aludes presentan un nuevo enfoque complementario para prevenir los accidentes por aludes. Al analizar cientos de accidentes de avalancha, en su mayoría trágicos, Rudi y Patrick descubrieron que la mayoría de los accidentes se producen en patrones de peligro típicos y recurrentes. Así pues, desarrollaron 10 patrones de peligro típicos, especialmente propensos a los accidentes y frecuentes. Reconocer estos patrones de peligro de avalancha debería ayudar a los entusiastas de los deportes de invierno a comportarse con la precaución adecuada – y así evitar accidentes. A continuación presentamos brevemente los 10 patrones de peligro clave.

Otro libro más sobre la concienciación ante las avalanchas, pensarán algunos cuando oigan hablar del nuevo libro sobre avalanchas de los dos expertos en alertas de avalanchas Rudi Mair y Patrick Nairz. Eso fue sin duda lo primero que pensé cuando oí hablar del libro. Pero cuando leí el libro "Avalanche. ¡Die 10 entscheidenden Gefahrenmuster erkennen", rápidamente se hace evidente que este libro tiene un enfoque completamente diferente al tema de las avalanchas y el riesgo de avalanchas!

¿Qué pasa por la mente de un experto cuando un esquiador o un snowboarder desciende por una pendiente de 40 grados de profundidad con un nivel de alerta de avalancha cuatro? Martin Engler: Al principio me deja sin aliento. La semana pasada estaba esquiando en el Riedbergerhorn y vi a gente con prismáticos en Fellbühl, una zona por encima de Riezlern muy popular entre los freeriders. No eran unos pocos individuos, sino muchos. Y eso en el nivel de advertencia 4. La pendiente es de más de 40 grados en la cima. Estoy claramente en contra de la demonización del esquí en nieve profunda y en contra de las prohibiciones. Pero cuando veo algo así, me estremezco.

Avalanche Awareness es el nombre de un libro americano sobre avalanchas y, para mí, este título es el que mejor expresa de qué se trata. Un contacto interior intenso con la naturaleza y con la nieve, un estado de ánimo alerta y receptivo que se adapta continuamente a las situaciones e impresiones siempre cambiantes del terreno. Sin este contacto con el entorno, no puedo encontrar la mejor nieve para el descenso ni evaluar el peligro de aludes, a pesar de que llevo más de veinte años dedicándome intensamente a los aludes. En mis comienzos era diferente. Todavía creía que simplemente tenía que salir del remonte por la parte superior y, tras unas cuantas pruebas de cobertura de nieve, lo tenía todo bajo control. Pero con el tiempo, tras unas cuantas experiencias muy peligrosas con aludes, me he vuelto más realista.