Bulletin d'enneigement Salzburger Land Nord, 06/03/2021

Conditions de neige

Difficile, mais en fin de compte, l'homme doit apprécier d'une certaine manière les 20-25 cm qui sont arrivés hier. Mais dans l'ensemble, c'est toujours aussi mauvais. Aujourd'hui, nous avons parcouru environ 450 m de dénivelé avant de pouvoir partir, plus mal que bien. À partir d'environ 1500 m à l'ombre, les choses commencent vraiment à bouger. C'est dans les couloirs, les cuvettes et les cirques protégés que l'on trouve le plus de neige, au-dessus de 1650 m environ.

Qualité de la neige

Si l'on ne considère que certains niveaux d'altitude et d'exposition plus élevés (>1650 m), c'est vraiment fantastique : environ 25 cm de soufflerie froide repose sur une couche de neige ancienne bien molle. Il faut bien sûr encore regarder les obstacles solides sur le terrain, mais on skie plus bas que ce n'est le cas et on peut faire des sauts un peu plus grands si le terrain le permet. Plus bas, la couche de neige ancienne devient dure à sentir. En dessous de 1500 m, c'est trop peu pour skier vraiment, si on a de la chance, on peut glisser le long de la route.

A partir de 1600 LWS 2, c'est correct, mais la neige est globalement tombée très lentement. Aux altitudes plus élevées, il pourrait encore y avoir des couches de neige ancienne peu favorables. Le sluff est un peu présent dans les pentes très raides, mais pas en grande quantité. Grand danger de pierres ou d'accrochage, etc. aux altitudes inférieures.

Impression générale

Une quatrième étoile en grinçant des dents, en raison d'un enneigement global totalement insuffisant. Mais les first lines, le temps exceptionnel, les vues magnifiques, les bonnes vibrations et la neige magnifique par endroits en ont fait peut-être la meilleure journée de cette saison plutôt triste.
Il faut cependant parcourir de grandes distances partout et parfois faire très attention aux obstacles en bas.
Très bien aussi que, malgré la foule infinie de randonneurs, il n'y avait presque rien sur notre spot de repli du jour et que nous avions les First Lines.
Tracer dans la pente était cependant un peu fatigant.