Ispo 2012, troisième jour du salon. Les visages s'allongent, les cernes s'agrandissent, les jambes se fatiguent, la bière se vide et pourtant (bien sûr) tout sera mieux à l'avenir ! Nous nous frayons une fois de plus un chemin à travers la jungle des produits. Nous traversons des halls de snowboard mal famés, nous marchons d'un pas rapide dans des halls de mode chics et nous déambulons de manière très décontractée dans les halls outdoor. Dans ce numéro spécial de l'Ispo, nous nous intéressons aux nouveautés en matière d'équipement d'urgence (avalanche).
Détecteurs de victimes d'avalanche (DVA)
Peu de nouveautés sur le marché des bips qui sauvent la vie. Seul Ortovox présente un nouvel appareil avec le Zoom. Un simple appareil à trois antennes à la pointe de la technologie. A l'instar d'autres appareils, il doit s'adresser aux débutants et aux utilisateurs peu nombreux grâce à son prix plutôt bas de 199 euros et à son logiciel simple. Les fonctions sont donc limitées à l'essentiel (chercher et être trouvé). Une jolie petite chose au design iphonesque chic et aux couleurs voyantes.
"Du nouveau" également chez le fabricant Pieps. Le tout nouveau Pieps Vector, déjà présenté lors du dernier salon Ispo, ne sera désormais disponible que pour l'hiver prochain. Pieps invoque un retrait du fabricant du processeur et des problèmes d'étanchéité du boîtier pour expliquer ce retard. PG estime qu'il vaut mieux attendre et être bon que trop tôt.
Lawinenball
Non, on n'entend pas parler de Monsieur Fournier et de sa balle à avalanche pour le moment, mais il se pourrait que l'on entende à nouveau parler de lui prochainement. La raison en est une nouvelle petite entreprise suisse qui a développé une balle dont le principe de fonctionnement est similaire à celui de la balle à avalanche. Avec le HLT 5, l'entreprise Rotauf présente ce qui ressemble à une balle d'avalanche en version maniable et petite. La balle, qui est fixée à un cordon, est déclenchée mécaniquement par une cartouche d'air comprimé. L'ensemble est à peu près aussi grand et lourd qu'une banane classique et sera disponible pour 108 euros. Une collaboration avec des fabricants de vêtements et de sacs à dos est prévue.
Airbags d'avalanche
Les sacs à dos airbags pour avalanches sont de plus en plus populaires. Le nombre de modèles est en nette augmentation et - ce qui est particulièrement réjouissant pour tous les freeriders à petit budget - les coûts d'acquisition diminuent. Les initiateurs de ce principe, ABS, continuent de miser davantage sur la collaboration avec les fabricants de sacs à dos et se concentrent eux-mêmes de plus en plus sur des activités de marketing agressives. Les nouveaux partenariats avec The North Face, Dakine et Salewa lancent sur le marché trois nouveaux modèles de sacs à dos qui font tous bonne impression. Le Verbier 26 Pro ABS est basé sur la nouvelle ligne de sacs à dos développée par Salewa et séduit par son bon confort de portage ; il sera disponible au prix de 749 euros. Le Patrol 24 de The North Face est de conception similaire. Ici, le sac à dos peut contenir 24 litres malgré le système ABS et il sera disponible à la vente pour 800 euros. Le Dakine Altitude 25 est également basé sur un modèle de sac à dos éprouvé et séduira d'autres freeriders grâce à ce système. D'autres embouts pour le modèle vario ABS seront disponibles chez Arva et Chiemsee.
Le système Snowpulse/Mammut R.A.S. va également s'agrandir. Rien que chez Mammut, neuf modèles au total sont désormais disponibles avec le système R.A.S. interchangeable. Du modèle d'entrée de gamme à 500 euros au modèle de 45 litres pour plusieurs jours, en passant par le sac à dos de randonnée particulièrement léger (environ 2,2 kg, sac à dos, cartouche et remplissage compris), le système R.A.S. disponible individuellement peut être échangé. Un autre modèle compatible avec le R.A.S. est proposé par les Suisses d'adoption Scott en orange chic. Les modèles de Snowpulse Lifebags ont été légèrement retravaillés.
Le fabricant nord-américain BCA a encore remanié et épuré son propre système, qui est déjà largement utilisé dans le domaine de la motoneige, et propose deux modèles de sacs à dos entièrement nouveaux. Les modèles BCA Float 22 et Float 32 sont enfin adaptés aux besoins des freeriders par rapport aux sacs à dos actuellement disponibles et font bonne impression. Les sacs à dos sont disponibles (sans cartouche) à partir de moins de 500 euros
Toutes les photos de l'équipement de secours (en cas d'avalanche) dans le diaporama
.