Qu'est-ce qui est important pour le splitboard et les fixations ?
mr.splitboards: Le splitboard doit être testé sur la piste et non dans la poudreuse, car l'essentiel des caractéristiques de conduite doit être expérimenté sur la piste dure. Si tu es à l'aise avec le shape et la longueur, la planche te plaira aussi en hors-piste!
Les fixations de splitboard peuvent être classées en trois catégories:
Synthétique (recommandation de mr.splitboards : fixation Union)
Aluminium avec système Puck (recommandation de mr.splitboards : Spark ou Voilé)
Aluminium avec son propre système mécanique (recommandation de mr.splitboards : Plum, Rossignol ou Karakoram)
Les fixations en plastique sont un peu moins chères et ont une bonne tenue de route. Les fixations en aluminium ont une durée de vie plus longue et offrent une transmission de force plus directe, même en montée. Les différences entre les fixations en aluminium sont minimes. Les fixations en aluminium à base de puck sont toutes construites exactement sur le même modèle, il n'est donc pas très important de savoir quel type de fixation tu vas essayer sur ton splitboard de test. L'essentiel est que tu essaies la procédure de transformation avec la fixation de ton choix. Le mieux est de demander quelques conseils au fabricant sur place.
Que dois-je apporter/connaître avant le test festival ?
L'important est d'apporter tes propres boots, de connaître ton stance et d'évaluer correctement tes compétences en backcountry.
Qu'est-ce qui n'est pas aussi important qu'on le pense généralement?
La montée n'est effectivement pas déterminante, car la plupart des splitboards transformés en skis se ressemblent beaucoup. Surtout si tu débutes dans le splitboard, tu ne sentiras que très peu la différence de board et de fixations à la montée. Pour commencer, il suffit que tu te sentes à l'aise avec la transformation et que tu puisses faire passer la planche du mode conduite au mode montée en toute sécurité et sans problème. Bien sûr, tu dois aussi maîtriser la procédure dans le sens inverse ; avec ou sans peaux. Lorsque le splitboard est transformé, c'est-à-dire que la transformation spécifique aux fixations est terminée et qu'il se trouve devant vous en tant que ski, tous se ressemblent beaucoup. On le remarque à peine. C'est plutôt la technique de montée, qui n'existe pas encore, qui est limitante. On monte certes mieux avec une Plum qu'avec une Union, mais pour le savoir, il faut déjà de l'expérience. Et on ne l'acquiert qu'après quelques années.
