Le seul se réfère également à la construction du booster. Il s'agit d'une sangle fixe qui est serrée en continu à l'aide d'une boucle métallique massive et donc précontrainte. En montée, il suffit d'un petit coup de main pour laisser la sangle très ouverte et éviter ainsi que la boucle ne se balance de manière gênante. Pour la zone de flexion lors du guidage des skis en descente, la sangle est interrompue par deux ou trois élastiques. Deux pour la variante plus souple, trois pour la variante Expert/Race ou Worldcup. Dans ce dernier cas, la zone élastique est très courte et probablement déjà trop ambitieuse pour la plupart des freeriders. On peut s'imaginer l'ensemble comme un châssis sport adaptatif et ce débattement contrôlé donne tout simplement beaucoup de confiance. Les professionnels de la course peuvent bien sûr en tirer davantage avec leur propre suspension, entraînée de manière ciblée.
Pour moi, la variante Expert est très adaptée. Je recommande de commencer par là et, si c'est vraiment encore trop rigide, de découper une bande si nécessaire.
La structure simple boucle+ceinture+caoutchouc a fait que le brevet de l'inventeur était très sûr. Il ne pouvait être reproduit par aucun grand fabricant de chaussures de ski de sa propre initiative. Souvent, l'usine propose des constructions similaires sur les chaussures de course, mais celles-ci ne sont que partiellement élastiques. Dans le caoutchouc, il y a une zone fixe continue qui ne fléchit pas. En y regardant de plus près, on s'aperçoit que la plupart des coureurs utilisent un booster original afin de pouvoir exploiter correctement la chaussure. Certains fabricants utilisent le brevet original et le signalent par une inscription Powered by Booster. Le brevet arrive bientôt à échéance et l'on s'attend à ce que les fabricants d'articles de sport utilisent presque tous cette invention. Tant que le brevet est valable, la pièce d'équipement est très chère par rapport à sa construction simple. En revanche, il n'y a pratiquement pas de pertes dues à l'usure.
Le montage des straps est relativement simple et, si le strap est acheté dans un magasin de détail professionnel, il est également pris en charge par ce dernier, il faut juste veiller à ce que la boucle métallique repose sur le plastique et non sur le chausson.
J'utilise le booster depuis environ 3 ans et il gâte mes mollets et mes tibias et rend mes journées de ski tout simplement meilleures. Pour moi, c'est l'une des plus grandes découvertes en matière d'équipement après l'achat de chaussures de ski adaptées par un bootfitter.