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Tests matos

Test de ski G3 - Manhattan

Le ski freeride Manhattan de G3 en test pratique

09/03/2012
Hanna Finkel
Dans la gamme 2012 de la marque canadienne de sports de montagne G3 (Genuine Guide Gear), le Manhattan est le deuxième ski de freeride le plus large après le Highball, avec 108 millimètres parfaitement adaptés sous la fixation. Malgré ses dimensions considérables, le Manhattan se révèle être un excellent freerideur de randonnée avec de bonnes caractéristiques de glisse et une performance de descente encore meilleure.


                            Hanna Finkel teste son ski freeride Manhattan de G3 dans toutes les situations imaginables &ndash ; et, autant le dire, elle arrive à une conclusion très favorable !

Dans la gamme 2012 de la marque canadienne de sports de montagne G3 (Genuine Guide Gear), le Manhattan est le deuxième ski de freeride le plus large après le Highball, avec 108 millimètres parfaitement adaptés sous la fixation. Malgré ses dimensions considérables, le Manhattan se révèle être un excellent freerideur de randonnée avec de bonnes caractéristiques de glisse et une performance de descente encore meilleure.

Avec ses dimensions, 139 millimètres en spatule, 108 millimètres sous la fixation et un tail de 128 millimètres de large, elle ne fait pas vraiment partie des planches de big mountain. Son rayon est de 28 mètres avec de l'air vers le bas. Le Manhattan se distingue par une maniabilité et une agilité parfaitement adaptées, ce qui donne au skieur la confiance nécessaire, notamment sur des terrains plus raides et dans des conditions de neige exigeantes. C'est pourquoi il est possible de passer à la vitesse supérieure et d'atteindre des vitesses plus élevées, même sur des terrains accidentés et instables.

Même dans la neige fraîche très profonde, le ski flotte encore bien dans la poudreuse et permet de surfer de manière fiable sur la neige profonde molle. Cela est principalement dû à la position de ses fixations, qui sont relativement décalées vers l'arrière. En raison de la position de la fixation orientée vers le tail, le Manhattan devient un défi musculaire sur une piste plane ou un couvercle de neige dure : on est donc obligé de se déplacer activement en direction de la spatule à chaque virage pour ne pas perdre le contrôle du ski.

Grâce à sa construction en sandwich et à sa structure allégée, le Manhattan semble à première vue un peu "vulnérable". Le Titanal intégré augmente cependant la résistance et confère au ski la rigidité nécessaire, ce qui lui donne à son tour une certaine résistance ainsi que la confiance nécessaire à la conduite sur tous les terrains.

De plus, le Manhattan fait valoir ses points forts lors de la montée grâce à sa "délicatesse". Malgré sa largeur et sa longueur (en l'occurrence 175 cm), les 3,9 kilos que j'avais aux pieds se laissaient encore bien pousser sur les derniers mètres de dénivelé des 1600 au total... Et c'est une petite fille de 162 centimètres et plutôt frêle qui le dit...

Le Manhattan est disponible dans les longueurs 175, 180, 185 et 190 centimètres.

Évaluation G3 Manhattan

Caractéristiques de départ : ****
- Poudreuse : ****
- neige dure : ***
- Neige de culture : ****
- Piste de ski : ***
Caractéristiques de la montée : ***
Prix : environ 630,00 euros

Points forts et points faibles du Manhattan

+ Le rapport presque parfait entre le poids et la largeur/longueur fait du Manhattan un excellent freerider de randonnée.
+ La spatule relativement longue et large donne au Manhattan la portance nécessaire dans la neige profonde, ce qui permet de skier à des vitesses élevées.
+ Elle est relativement maniable et facile Ă  tourner sur les terrains raides.
+ Disponible en quatre longueurs différentes.
- La position des fixations orientée vers l'arrière incite à perdre le contrôle lors des sauts à la réception.
- Pas vraiment le ski le plus robuste du marché
- En Europe, les skis G3 sont difficiles Ă  obtenir.

Remarque

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