Un magnifique "tour à reproduire" est le tour du Jungfraujoch (Oberland bernois) via le glacier de la Jungfrau et d'Aletsch, via Lötschenlücke dans le Lötschental (Valais). La montée est très facile grâce au chemin de fer de la Jungfrau et le voyage vaut déjà chaque franc ! Dans les Alpes, il y a probablement peu de "promenades " alpines de haute altitude qui permettent de profiter d'un panorama comparable (patrimoine naturel mondial de l'UNESCO).
Du Jungfraujoch (3500 m), le tour passe par le Jungfrau-Firn, la Konkordia-Platz et le plus grand glacier d'Europe, l'Aletsch, et après une courte remontée dans le Lötschental (Valais).
Au total, on a environ 3000 HM et plus de 25 km de descente ! Du point de vue du paysage, le décor des géants glaciaires est unique en Europe.
Difficulté: "Du point de vue de la descente" facile. L'itinéraire n'est pas non plus difficile et facile à trouver avec la bonne carte. Les personnes inexpérimentées devraient se joindre à un groupe guidé - région de glaciers ! La randonnée est recommandée à partir de début mars (en fonction de l'enneigement).
"Morgen Stund hat Gold..., bla bla" - une telle connerie, me dis-je, alors que nous atteignons tout juste le premier train à crémaillère de Lauterbrunnen à Wengen peu après sept heures grâce à un sprint matinal engagé. Hyperventilation au lieu du petit-déjeuner ; le train gémit tranquillement en montant les lacets vers Wengen. Au moins, il fait déjà jour. Et le panorama des montagnes effrayantes et escarpées de l'Oberland bernois est à couper le souffle. Mais où descendre ici ?
A la petite Scheidegg, nous montons dans le train stylé
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?qui traverse la face nord de l'Eiger pour atteindre le Jungfraujoch, à 3454 mètres d'altitude. À mi-parcours, le train s'arrête. Nous pouvons descendre et nous aventurer dans un puits pour avoir une vue plongeante et vertigineuse sur la légendaire et redoutée face nord de l'Eiger. Le prochain arrêt touristique se fait à la station "Eismeer". Wow, ce sont des tours de glace...", dit Thomas, qui oublie complètement le stress du début de journée. Dans la lumière du matin, les séracs (tours de glace) et les crevasses arrondies brillent et scintillent dans toutes les nuances de bleu et de turquoise imaginables. Dans la station hypermoderne du sommet, nous nous faisons d'abord une idée d'ensemble à l'aide d'une carte, d'une boussole et des montagnes géantes connues. Au plus tard sur la terrasse panoramique, chacun est subjugué par le panorama de ce monde unique de haute montagne. Ce n'est pas pour rien que la région autour du glacier d'Aletsch a été déclarée patrimoine naturel mondial de l'humanité par l'UNESCO. (Et espérons que cet héritage sera préservé pour quelques générations encore). L'Eiger (3970 m), le Mönch (4099 m) et la Jungfrau (4158 m), le légendaire trio de l'Oberland bernois ... Nous comprenons maintenant pourquoi d'innombrables touristes paient chaque année le prix vraiment élevé de ce voyage en train dans les hautes Alpes. Après avoir enfilé nos harnais, nous sommes prêts à partir. Nous dévalons à grande vitesse le glacier de la Jungfrau, assez plat, grâce à quelques centimètres de poudreuse. Heureusement qu'il n'y a pas eu plus de neige fraîche, sinon la devise serait "walk and talk". Nous parcourons en toute décontraction environ 7 km sur le glacier plat. La glace peut atteindre 800 mètres d'épaisseur sous nos pieds. Et les crevasses peuvent atteindre 100 mètres de profondeur ! Nous contournons chaque crevasse présumée en décrivant des courbes respectueuses. Le tour se déroule sur le côté ouest (à droite) du glacier jusqu'à la place Konkordia. Attention : cette randonnée est une randonnée classique "de névé" - s'il y a beaucoup de poudreuse, il faut une bo(a)rde extérieure puissante ... Sur la place Konkordia, les immenses glaciers du "Grand Aletschfirn" et du "Ewigschneefäld" se rencontrent avec le névé de la Jungfrau - et deviennent le "Grand Aletschgletscher". C'est le plus grand glacier des Alpes : long de plus de 24 km, il s'arrête à environ 1800 mètres d'altitude. Sur le côté ouest de l'immense carrefour glaciaire, nous suivons le névé d'Aletsch qui monte en pente douce. Il faut parcourir environ 6 km de montée tranquille. Ce n'est qu'à la fin que la montée devient plus raide. Avec des raquettes, il nous faut deux heures et demie. Stefan (Hunziker), en particulier, a du mal à porter son équipement de caméra, de snowboard et d'alpinisme. Ceux qui ont manqué de souffle en arrivant à la Lötschenlücke, à 3173 mètres d'altitude, peuvent partir d'ici. La cabane Holandia, située à 3240 mètres d'altitude, se trouve à moins de 100 mètres au-dessus du Lötschenlücke. De là, la descente devient plus épicée grâce à quelques couloirs intéressants. Alors que nous sommes confortablement installés dans une niche à l'abri du vent pour le casse-croûte, deux sympathiques bombardiers de combat tonnent au-dessus de nos têtes à une sympathique hauteur de 30 mètres. Mais qu'est-ce qu'un mal d'oreille contre le sentiment agréable d'être protégés contre les méchants de ce monde ? (Et pour cela, il faut s'entraîner vigoureusement au combat en montagne, même si quelques snowboarders sans importance dans l'histoire du monde doivent être soufflés de la Lötschenlücke). Une fois le risque d'infarctus passé et notre sang-froid retrouvé, nous entamons la descente d'environ 15 km vers le Lötschental. Plus de 1600 mètres de dénivelé de plaisir en descente. La descente, qui ne présente aucune difficulté, traverse un décor de glaciers parfait. Du point de vue du paysage, elle fait partie des randonnées les plus impressionnantes et les plus belles qui soient. Le long du côté gauche (sud) du Langgletscher, elle devient de plus en plus plate à mesure que nous descendons. Le soleil se couche déjà alors que nous parcourons encore plusieurs kilomètres sur des chemins de randonnée - jusqu'à ce que nous atteignions le joli village authentique de Blatten dans le Lötschental.
Après une telle randonnée, tout le monde se réjouit bien sûr de boire une bière blonde bien fraîche... et, frais et dispos, nous entamons le long chemin du retour vers Lauterbrunnen, dans l'Oberland bernois.
Informations utiles sur le tour
La région
L'itinéraire traverse le site Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn, inscrit au patrimoine naturel mondial de l'UNESCO. Commençant dans les montagnes abruptes de l'Oberland bernois, le tour se termine dans le Valais, une région douce et charmante. Sans exagérer : Le tour traverse l'une des régions les plus impressionnantes des Alpes. Il en vaut la peine!
Tour
Du Jungfraujoch (3460 m), on se tient à l'est et on descend le Jungfraufirn. Puis jusqu'à l'angle ouest du Konkordiaplatz, 2726 m (à droite). De là, monter en direction du sud-ouest par le grand névé plat d'Aletsch jusqu'à la Lötschenlücke (3173 m). Ensuite, traverser le Langgletscher jusqu'à la fin. Attention : contourner la zone de crevasses de "Grossi Tola" par le nord ou par le sud, (selon les goûts et l'humeur). Quitter le glacier sur le côté gauche de la vallée (pas de problème, très facile). Ensuite, descendre tranquillement jusqu'à Blatten (1530 m).
Départ / montée
Départ : 2380 m, montée : 450 m Durée : 6-7 heures Le tour est possible, en fonction de l'enneigement, de mars à juin.
Difficulté
Le tour du Jungfraujoch au Lötschental est un classique très apprécié parmi les tours (à ski). Malgré un terrain hautement alpin, elle est principalement facile à modérément difficile. Attention : l'itinéraire traverse sur de longues distances des zones de glaciers. Une expérience alpine et l'emport d'une corde et d'un baudrier sont nécessaires. Nous recommandons vivement aux personnes inexpérimentées d'entreprendre l'excursion avec un guide de montagne (des offres complètes sont disponibles). Nous avons fait le tour en raquettes, mais les skis courts ou le split board sont plus adaptés.
Accès
Le trajet jusqu'au Jungfraujoch depuis Lauterbrunnen (Oberland bernois) via la petite Scheidegg coûte environ 110 francs. Des réductions allant jusqu'à 40% sont possibles pour les trains du matin. Il faut absolument prendre l'un des premiers trains!
Retour
Le bus jusqu'à Goppenstein coûte 5,90 francs. Le train à travers le tunnel du Lötschberg jusqu'à Spiez ensuite la coquette somme de 22 francs. Nous avons effectué le trajet de Spiez à Lauterbrunnen avec une voiture qui y était garée.
Guide de randonnée et carte
Tours à skis dans les Alpes bernoises Est : du col du Lötsche au Grimsel, CAS, Berne 1999 Carte : LK 264 S (avec les tours dessinés !)
Cabane
Cabane Konkordia (2850 m) La plus basse des deux cabanes est toujours ouverte. Gardée à partir du mois d'avril. Tél. : +41-33-8551394
Holandia-Hütte (3240 m) Salle d'hiver avec 30 places de couchage. Exploité à partir de la mi-avril. Tél. : +41-27-9391135
Infos touristiques
www.interlakentourism.ch | Tél. : +41 (0)33 826 53 00
www.grindelwald.ch | +41 (0) 33 854 1212
www.wengen.ch | Tél. : +41 (0)33 855 1414
Renseignements ferroviaires
www.jungfraubahn.ch | Tél. : +41-33-8287233
Texte : Tobi Kurzeder / Photos : Stefan Hunziker
