Johanna Korte

Per molto tempo ho pensato che un paraschiena che non si sente e che non fa sudare fosse un mito. Ma POC, con il gilet protettivo VPD Air, ha reso possibile proprio questo: uno strato protettivo flessibile e leggero che si adatta al corpo e si nota appena nella vita di tutti i giorni, in pista, nel park e nel fuoripista - finché non serve davvero.

In estate, 100% è associato principalmente agli occhiali da ciclismo. In inverno, invece, il marchio non è immediatamente presente nel radar di molte persone, a torto. Perché è proprio l'esperienza del ciclismo che 100% porta in pista. Che si tratti di neve fresca, di park o di discese veloci, le maschere da neve e gli occhiali da sole del marchio convincono con una visione chiara, dettagli ben studiati e un look sportivo che non solo è bello, ma funziona anche.

Chi pensa che le innovazioni in inverno riguardino solo i sistemi airbag elettrici, sarà smentito da Mammut: con un peso di 1,5 kg (cartuccia inclusa), questo zaino airbag è uno dei più leggeri sul mercato e colpisce per il suo design moderno e minimalista.

Le settimane che hanno preceduto la nostra avventura sono state caratterizzate da neve, neve e ancora neve. Per questo motivo eravamo tutti d'accordo sull'obiettivo del nostro viaggio: volevamo essere il più sicuri possibile durante il viaggio e divertirci il più possibile!

Ogni anno la neve arriva spesso più velocemente di quanto si pensi, e l'ultimo corso di sicurezza sulle valanghe risale di solito a un anno fa. Ecco un simpatico promemoria: non è sempre necessario un corso organizzato. Spesso è sufficiente dare un'altra occhiata alla propria attrezzatura e fare un po' di scavo con gli amici.

St. Anton am Arlberg è un nome familiare per chiunque abbia una o due tavole, sia per il leggendario après-ski che per le piste mozzafiato. Ma lontano dal rimbombo dei bassi, ci sono anche impressionanti piste da freeride, in particolare la famosa Valluga, che sfida anche gli appassionati di sport invernali più esperti con il suo panorama inconfondibile e il suo percorso impegnativo. Durante il fine settimana ci è stato permesso di dare un'occhiata da vicino.

Stephan Siegrist viaggia in montagna da più tempo della maggior parte di noi. In questa intervista parla dei suoi inizi e condivide le sue opinioni sugli attuali cambiamenti delle montagne in inverno e sui pericoli che ne derivano.

Il Forum alpino è stato suddiviso in tre blocchi tematici, di cui a noi interessavano principalmente i blocchi tematici uno e due: "Cosa è cambiato in montagna?" e "I professionisti della montagna: conseguenze nella vita lavorativa quotidiana e nella formazione?". Abbiamo anche preso visione dei temi dell'analyse:berg e vorremmo dare qui una breve panoramica dei contenuti selezionati.

La cerimonia di apertura della sede Dynafit a Kiefersfelden è stata un momento di grande importanza, non da ultimo per il workshop di sci. Un'intera giornata è stata dedicata alla costruzione dei nostri sci e alla successiva cerimonia di apertura con Schunk e bevande.

Chi non ha mai desiderato sciare o fare snowboard su un vulcano attivo, tra le fumarole (nuvole di fumo fumanti che puzzano di uova marce)? Dove altro sarebbe possibile se non nella terra delle colline e dei vulcani: in Giappone, più precisamente a Hokkaido.

Gli attacchi a spillo sono sempre più diffusi e hanno quasi sostituito il buon vecchio attacco a telaio. Ma come si sganciano effettivamente e cosa bisogna tenere presente?

Il Mammut Free 22 è uno degli zaini airbag più leggeri sul mercato e ha impressionato anche nella prova pratica in Giappone. Con un po' di Tetris, è adatto anche alle escursioni giornaliere.