Feiner, Vitzthum e Schmid² vogliono uscire dall'eterna contraddizione tra l'entusiasmo per lo scialpinismo da un lato e il relativo consumo di risorse e terreni dall'altro. La tutela del clima e dell'ambiente è un motivo centrale, ma non l'unico. L'uso dei mezzi di trasporto pubblico apre possibilità di combinazione completamente nuove per gli ski safari o i reibn - è un grande merito del libro sottolinearlo con enfasi.
Espandere le prospettive e le avventure con e attraverso i mezzi di trasporto pubblico invece di rendere omaggio all'idolo del trasporto privato motorizzato. Piacevolmente, il libro riesce a farlo senza puntare il dito, ma anzi facendovi venire voglia di provarlo voi stessi con ogni descrizione del tour.
Il pubblico a cui si rivolge il libro è innanzitutto la clientela dei tour sciistici urbani di Monaco, e questo è abbastanza intenzionale. Dopo tutto, non è solo sui percorsi di sci alpinismo che dirigere flussi di visitatori è un obiettivo auspicabile. Le "montagne locali" e i comuni limitrofi, facilmente raggiungibili da Monaco, sono molto frequentati sia d'estate che d'inverno, tanto che le lamentele sugli "abitanti della città" fanno parte del repertorio standard della popolazione rurale sia d'estate che d'inverno.
Presentazione dei tour
Le 35 proposte di tour includono alcune delle montagne locali di Monaco, come il Wank, l'Hirschberg, il Kampenwand o il Geigelstein, oltre a una chiara attenzione per i punti caldi di Schliersee, Tegernsee e Spitzingsee. Questo è abbastanza coerente, perché chiunque sia partito troppo tardi in questa direzione da Monaco di Baviera in un fine settimana invernale ha morso il volante un paio di volte per la rabbia e la disperazione, anche con un ideale di comportamento altrimenti stoico.
Le mete dei tour nella guida sono di solito già note al turista esperto, ma ci sono sempre variazioni degne di nota - parola chiave nuove prospettive - che sono rese possibili solo utilizzando i mezzi pubblici. Ad esempio, il "Cool-Loch Safari" (Tour 16), che porta da Hochzirl a Gießenbach.
Inoltre, ci sono dei classici ben noti che si rivelano solo quando si usano i mezzi pubblici. Un esempio emblematico è la famosa circonvallazione di Grünstein nel Wetterstein, che altrimenti richiederebbe diverse auto e che da Monaco di Baviera conduce attraverso il collo di bottiglia di Garmisch.
Per questo motivo, il tour è stato organizzato in modo tale da poter essere utilizzato solo con i mezzi pubblici.